基于灰色理论的车型自动分类识别

在灰色理论基础上提出了一种车型自动分类识别技术.该技术分为二大部分:第一部分是测量车辆的三维信息,即完成从二维信息到三维信息的转换,获得车辆的长度、宽度和高度特征;第二部分是利用灰色关联分析对车辆进行分类识别.实验表明,与传统的识别方法相比明显提高识别速度与识别精度,且具有很好的实用性.     

安徽省地震会商系统软件界面设计研究

基于ARCGis9.2的安徽省地震会商系统不仅需要强大的技术功能,还需要友好和一目了然的界面,这样不仅让会商报告者思路清晰,也能使会商观众更加清晰了解地震预报会商内容,从而为决策者更好应对不同地点和不同大小的地震发生可能性做出科学的决策;引入flash8作为软件系统的界面,用flash调用各个模块,无论从界面和功能上都较好的解决了这一问题。     

改进协同微粒群优化的模糊神经网络控制系统设计

针对协同微粒群算法不能保证收敛到局部或全局最优值的问题,提出一种改进协同微粒群算法(ICPSO),并证明了该算法能以概率1收敛干全局最优解.应用ICPSO建立一类非线性对象的神经网络辨识模型,并对系统的模糊神经网络自适应控制器的参数进行了离线和在线优化.仿真结果表明,ICPSO能提高系统的建模精度,增强模型的泛化能力,而且由ICPSO训练的控制器可以达到良好的控制效果.     

j药房网作为医药电子商务企业，已日渐完善

医药电子商务是在传统商业渠道基础上的创新,网上开药店需要有传统药店的传统经营许可证,目前网上销售的都是OTC（非处方药）。     

MATLAB和JAVA的混合编程研究与实现

为充分发挥MATLAB和JAVA的优势,提出基于两者的混合编程技术.混合编程的关键是数据传输问题,在此采用接口技术.研究了MATLAB和JAVA在本地环境和网络环境下的混合编程方法,通过多个实例说明两者混合编程的过程和步骤.     

一类含有输入时滞的不确定切换系统的鲁棒指数镇定

针对一类含有输入时滞的不确定切换系统,讨论了鲁棒指数镇定问题,提出了可行的切换控制器和切换信号的设计方法．首先,运用还原法将具有时滞的切换系统转化为无时滞的切换系统;然后,基于线性矩阵不等式,给出了系统在切换控制器和切换信号作用下鲁棒指数可镇定的充分条件,并利用多Ｌｙａｐｕｎｏｖ函数方法给出了定理的详细证明;最后,利用数值仿真例子验证了该方法的有效性．

     

像增强器高压倍压电路的设计与仿真研究

新一代像增强器正在不断朝着微型化的方向发展,其中一个关键技术是产生高达6000V的高压微型电源模块,而选择合适的电路元件参数使模块微型化和性能提升.根据实际像增强器对电源系统的要求,从理论出发,结合工作实践,应对高压倍压产生电路进行数学建模,通过计算机仿真分析高压倍压电路的暂态工作过程,得出了电路的交流输入信号频率、倍压电容和输出负载等对倍压电路输出特性的影响,为设计高性能微型化像增强器电源提供依据.     

具有反馈增益摄动的网络化控制系统H控制

在考虑系统状态反馈增益发生加性不确定摄动的情况下,基于线性矩阵不等式（LMI）方法,研究了具有网络诱导时延的网络化控制系统（NCS）H非脆弱控制器的设计问题．以线性矩阵不等式形式给出控制器存在的充分条件,通过求解LMI得出控制器参数．数值示例表明,当其控制器增益不确定时,所提H非脆弱控制器仍保证NCS渐近稳定,并具有所期望的H性能;而当控制器增益不确定时,由H鲁棒控制控制器控制的NCS将不稳定．     

基于VRML的虚拟社区与二维地图互响应的研究

虚拟现实技术已经应用于社会生活的各个方面,使用VRML创建的三维虚拟社区给用户以身临其境的真实感,同时也容易产生不知其方向和位置的迷失感.为此提出了一个对应三维虚拟社区的二维电子地图与虚拟社区间相互响应的思想来减少用户在虚拟社区中的迷失感的方法,利用VRML与Java的通信机制实现用户在三维虚拟社区与二维电子地图的相瓦响应,让用户在虚拟社区中漫游时,二维电子地图实时显示出相应的位置.在二维电子地图中用户改变位置时,相应地在虚拟社区中视点跳到对应的位置.     

蒙特卡罗仿真在飞控系统可靠性评估中的研究

针对现代战斗机大多采用多控制面结构,导致飞控系统变得越来越复杂,传统的可靠性分析方法变得很难实现的现状,提出了运用蒙特卡罗法研究飞控系统可靠性仿真技术,为评估飞控系统可靠性提供了一种新方法,方法不仅可得到传统的性能指标而且能得到动态的仿真结果,为设计飞控系统提供了动态参数.给出了蒙特卡罗仿真步骤和算法,在仿真中考虑到了多种影响因素,更真切地模拟飞控系统的工作环境,结合实验数据进行仿真,验证了蒙特卡罗仿真在飞控系统可靠性评估中的可用性.