基于多层次通用件的改进遍历及计算方法

探讨了产品物料清单(BOM)的多层结构、层次码结构和复合结构存储形式,及常用BOM递归遍历算法和层次遍历算法.针对实际应用中多层次通用件计算的重复和遗漏问题,基于低层码LLC的思想,改进了BOM遍历算法.通过设计一个临时队列存储父子关系和层次码,使得该算法不受递归的限制,随着产品结构复杂程度增加更具有优越性.应用该算法对多层次通用件进行对应父项的分类统计,实现了物料总数量的计算,针对BOM网状结构提出了有效解决方案.     

确定最佳工作帮坡角方式的探讨

分析了传统的确定露天矿工作帮坡角方法存在的问题,提出了加权工作帮坡角的概念,并给出了确定其值的方法,为解决矿山开采设计的优化问题作了有益的尝试。     

矿区铁路调度监督系统的研究与开发

介绍了调度监督系统的组成、结构特点及其功能;矿区铁路调度监督系统的应用,建立了一个开放、集中、透明的现代化调度中心,提高了行车组织和指挥水平,实现了行车调度指挥的现代化。     

矿区铁路开采沉陷预计及治理专家系统研究

矿区铁路下开采引起地表及铁路变形，可导致矿区铁路无法正常运营甚至出现行车事故，为此，研究开发了铁路沉陷预计及治理专家系统，本系统可通过人机交互方式，对地表及铁路的变形进行预计，并输出铁道线路及道岔的维措施。     

喂给式破碎机物料破碎概率计算模型研究

结合喂给式破碎机的结构特点及工作原理，在充分考虑影响该破碎机破碎概率计算参数的基础上，通过研究喂给式破碎机的破碎过程，建立了喂给式破碎机破碎概率的计算模型及计算方法．结合霍林河煤业集团公司使用的喂给式破碎机进行了实例研究，表明该计算模型的可行性和实用性，从而可优化该破碎机的结构参数．     

霍林河露天矿输送系统可靠度分析研究

该矿半连续运煤系统是一并串联的混合系统，在计算其可靠性时用数字方法和数字仿真方法，分别按硬性连接和软性连接进行计算，数学方法实用准确；数字仿真方法对大型复杂运输系统可靠度的计算，可掌握其可靠性现状，从而提出系统管理措施，提高系统生产能力。     

露天矿卡车自动化调度系统中移动车载终端的研制

依据露天矿电铲、卡车等关键设备运行状态的分析,提出了可快速、高精度定位和自动识别移动目标运行状态等方法,研制出具有自主知识产权、通用性和实用性较强的AVLS2100移动车载终端,经在一露天煤矿的实际应用证明达到了良好的效果.     

人体生物节律理论的应用──实现对矿区铁路运输安全生产的预报

介绍了人体生物节律的原理、计算方法及人体生物节律危险期的评判标准,建立了矿区铁路运输应用生物节律理论的模式,从而实现应用人体生物节律理论对矿区铁路运输安全生产的预报。     

矿区铁路调度监督系统的研究与开发

介绍了调度监督系统的组成、结构特点及其功能；矿区铁路调度监督系统的应用，建立了一个开放、集中、透明的现代化调度中心，提高了行车组织和指挥水平，实现了行车调度指挥的现代化。     

单斗挖掘机生产效率的研究

分析了单斗挖掘机生产能力的影响因素，指出传统方法确定挖掘机生产能力的不足，分别推出了挖掘机效率与采掘带宽度、采掘宽度与露天矿山费用的关系表达式，进而为确定挖掘机生产能力摸出了一个新的途径