论大学英语中的泛读教学

泛读是大学英语教学中的一个组成部分。泛读在语言教学中起到提高学生学习兴趣的作用，是精读的补充和提高。泛读教学应重点培养学生自主性，并采用合适的教学法。     

基于光助芬顿反应的碳化硅化学机械抛光工艺优化

目的 高效快速获得紫外光辅助作用下碳化硅(SiC)化学机械抛光(Chemicalmechanicalpolishing,CMP)的最佳加工参数。方法 根据化学作用与机械作用相平衡时达到最佳抛光条件的理论,通过电化学测试的方法探究抛光液pH值、过氧化氢(Hydrogen peroxide, H₂O₂)浓度、Fe²⁺浓度、紫外光功率等对基体表面氧化膜形成速率(化学作用)的影响;在最大氧化膜形成速率条件下,以材料去除率(Material removal rate,MRR)和表面粗糙度(Average roughness, Ra)为指标,通过调节抛光压力、抛光盘转速、抛光液流量等工艺参数,探究工艺参数对碳化硅加工过程中氧化膜去除速率(机械作用)的作用规律,寻求机械作用与化学作用的平衡点,获取紫外光辅助作用下SiC CMP的最佳工艺参数。结果 在pH值为3、H₂O₂的质量分数为4%、Fe²⁺浓度为0.4 mmol/L、紫外光功率为32 W时,化学作用达到最大值。在最...     

新型钢板滚切剪剪切机构运动学分析

通过对新型滚切剪空间剪切机构的原理分析,建立以关键点坐标为变量的剪切机构显式三维非线性轨迹方程,并对确定导向杆与机架铰接点位置的求解理论给予修正。以某大型钢厂2 800 mm单轴双偏心滚切剪的研发项目为依托,对剪切机构的运动轨迹进行模拟仿真。上下剪刃重叠量、刀弧水平偏移量的计算结果表明,应用显式轨迹方程组及修正的导向杆约束理论,是提高轨迹求解精度、优化杆件尺寸、降低刀弧水平位移量、提高剪刃重叠量均匀度的重要手段。现场剪机重叠量、刀弧水平综合位移量的实际值及高质量的钢板剪切断面也证实了上述剪切机构运动学理论及导向点约束修正理论的正确性。     

轧机油膜轴承锥套设计技术的发展

对轧机油膜轴承锥套设计的背景、发展过程、研究现状及其应用进行了综述,指出现有技术的特点、存在问题和进一步研究的方向。     

2209双相不锈钢本构模型及热加工参数优化

目的 优化2209双相不锈钢热加工区间,提升其高温变形稳定性。方法 在Gleeble–3800热模拟机上开展压缩实验,分析不同温度(950~1 150 ℃)和应变速率(0.01~10 s^?1)下的应力–应变曲线特征,构建基于Arrhenius的双曲正弦本构模型,综合分析热加工图和变形微观组织演变特征。结果 流变应力随变形温度的降低和应变速率的增大而增大;在失稳条件下(950 ℃/0.01 s^?1),奥氏体相所受应变能较小,只有一部分奥氏体晶粒发生了变形;温度升高(1 100 ℃/0.01 s^?1)后,奥氏体相仍为等轴状晶粒,铁素体相承担塑性变形,此时表现为明显的应变分布不均匀现象;随着应变速率升高到稳定条件(1 100 ℃/1 s^?1),奥氏体相承受了更大的塑性变形,且在压缩方向应力的作用下呈现条带状分布,同时发生了γ→δ的转变,这有利于提高钢的热塑性。结论 获得了2209双相不锈钢最佳加工区域(1 070~1 130 ℃、1~7 s^?1),该区域功率耗散系数较大且变化梯度较小,材料热加工性能稳定。     

大型轧机轴承温度测试方法的研究

利用热电偶测温原理,精确测试了轴承内表面承载区域和非承载区域关键点的温度;再利用导热反问题原理,计算得到轴承最大温度值及其对应位置,能够有效实现实时、快速反应轧机轴承内部温度的变化,为轴承系统的热分析及轴承维护提供可靠的实验依据。     

热连轧机工作辊轴承座的热应力研究

以宝钢 2 0 5 0mm热连轧机工作辊轴承座的热变形故障作为研究对象 ,分析了轴承系统的受热情况 ,对高速重载下轧机轴承中的热效应问题用有限元法进行了数值求解 ,研究了轴承座的热变形、热应力场 ,为改善轴承座结构设计提供理论依据。附图 4幅 ,表 4个 ,参考文献 6篇。     

汽轮发电机组转子故障诊断系统开发

介绍了模糊诊断原理在汽轮发电机组转子故障诊断中的应用 ,并根据该原理研究与开发了基于WINDOWS的汽轮机转子故障诊断系统。经故障实例验证了其准确性、可靠性及可实用性     

秀色可餐 夏季彩本推荐

在夏季这个将大胆出位进行到底、多姿多彩的季节,无论是一致的色彩还是感性的色彩,在能给人愉悦、让人感到乐观向上感觉的同时,还能唤起用户共鸣、张扬个性。彩壳笔记本早已走进大众市场,在这科技与色彩实现完美融合的时代,让我们一同饕餮这场夏季色彩盛宴。     

兆瓦级风电机组锁紧联接的设计研究

针对兆瓦级风电机组的锁紧装置，以风电锁紧盘为研究对象，以机械产品的工作可靠性和经济性为目标，克服传统设计方法的不足，提出一种改进的设计方法，同时对摩擦系数、配合间隙和环境温度等参数进行分析．结果表明：改进方法的计算结果比传统计算结果更精确，与FEM 模拟结果接近；过盈配合面的摩擦系数对接触面压强影响非常大，推荐圆锥面的摩擦系数范围为0.085～0.091；设计过程中应以当量弹性模量计算过盈量；不同配合间隙对接触面压强的损耗较大，最大能达到50 M Pa；接触面压强随环境温度升高而减小．