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201.
轴流泵在偏离设计工况特别是小流量工况马鞍区附近运行时,流道内部强烈涡旋会造成剧烈的压力脉动,影响了泵组的安全稳定运行。本文以高比转速轴流泵为研究对象,对轴流泵5个流量工况点进行了整体流道三维流动计算,探讨该轴流泵运行时的非定常流动特性。数值计算采用RNG k-ε湍流模型,5个定常工况点计算的外特性曲线与轴流泵性能特点研究结果一致。对0.2Qd和1.0Qd工况进行非定常计算,结果显示,相同位置测点间的压力脉动混频幅值和频率均存在明显差异,0.2Qd工况下相同位置测点间的压力脉动峰峰值最大超过1.0Qd工况下4倍,说明此时流道内的流态分布很不均匀。测点离叶轮和导叶越近,低频脉动的主频受动静干涉引起的3fn和5fn脉动幅值就会明显增强,0.2Qd工况下流道内测点受动静干涉作用的影响更强,脉动幅值为1.0Qd工况下相同位置测点的3~5倍,且在转轮和导叶流道内影响的范围更广。结果表明,0.2Qd小流量工况运行时压力脉动比1.0Qd 相似文献
202.
安全稳定控制装置作为电网保护系统的一部分,其运行可靠性一直受到广泛的研究。由于装置结构、运行功能等区别,一次设备和继电保护的可靠性评估方法难以直接应用于安控装置。为了实现安控装置的可靠性评估,本文提出了基于广义比例故障率模型的电网安控装置可靠性评估方法。利用协变量体现非内部因素对装置故障率的影响,构建故障率模型总结装置运行规律,并基于采集到的历史运行数据和状态监测量,通过拟合的方式,计算威布尔分布参数。基于计算所得参数,求解安控装置可靠性评价指标中的可靠度与复合故障概率,并评估安控装置的可靠性水平。最后,利用样本装置进行算例分析,证明本文方法在安控装置可靠性评估过程中的可行性。 相似文献
203.
204.
205.
206.
207.
“车-站-网”多元需求下的电动汽车快速充电引导策略 总被引:1,自引:0,他引:1
提出一种面向电动汽车(车)、快速充电站(站)、配电网(网)多元需求的电动汽车快速充电引导策略。首先介绍了“车-站-网”协同模式下充电引导架构,并基于起讫点分析得出的快充需求分布结果,提出一种双层队列模型模拟快速充电站动态队列。然后,根据动态队列和节点电压约束下配电网快充负荷接纳能力,采用动态电价需求函数建立充电电价模型,以用户充电成本最小为目标引导用户选择快速充电站。最后,以某市部分主城区为例,对1 000辆具有快充需求的电动汽车在不同参与度下进行仿真。结果表明,所提充电引导策略能够在节约用户充电成本的同时,提高快速充电站的运营效率,保证配电网的运行安全。 相似文献
208.
通过设备改进,提高了服务器整合的效率,简化了服务器群管理的复杂性,提高了整体系统的可用性、扩充性。 相似文献
209.
210.
CQAES (Chinese Question-Answer Experimental System)是一个中文自然语言理解问答系统。本文对CQAES系统所使用的问句进行了形式化描述,主要对在计算机上所使用的中文自然语言问句的形式做一些探讨。 相似文献