浅谈地铁深基坑施工对紧邻建筑物的加固保护措施

随着城市地铁工程的高速发展,地铁深基坑的施工将必然会对紧邻地面建筑物造成一定的影响,运用Midas GTS三维数值模拟计算软件分析基坑开挖对紧邻建筑物的影响,对建筑物进行托换加固、地层自重固结、基坑开挖施工的整个过程进行模拟分析,计算的结果与实际监测数据进行对比表明,该方法对实际工程有一定的指导意义。     

ZXT-3型恒定给矿控制系统的研究

介绍了以ＺＸＴ－３恒定给矿控制器及智能型ＳＲ－５３调节器为核心的恒定给矿控制系统。该系统的传感器为ＨＣＳ系列核子秤,执行器为给料电动机。通常情况下,可以实现每小时５～１００ｔ的物料流量控制,检测精度达到０．５％,控制精度达到１％,可广泛用于计量及恒定给料部门。     

基于AC800M的提升机交接班考核程序设计

安徽开发矿业有限公司三条主井提升机采用ABB公司的电控系统,利用基于AC800M控制器完成自动控制的逻辑运算。前期ABB公司所设计的产量统计功能经实际应用发现,不适用于我公司的生产情况,存在不足。为减少人工统计产量的时间和实现主井车间岗位绩效考核的要求,以及向公司调度汇报生产统计情况的时效性,本文探讨了一种对电控系统交接班产量统计功能改进的思路。     

水下爆炸冲击波载荷沿燃气轮机结构传递特征

为研究水下爆炸条件下冲击波载荷对燃气轮机结构的损伤特征,开展水下爆炸冲击波载荷沿燃气轮机主结构的传递规律研究,通过等效力学模型对燃气轮机进行载荷传递预报。针对燃气轮机传递路径上测得的有限元仿真加速度信号,使用经验模态分解法和与之对应的希尔伯特-黄变换对信号进行时频域分析和能量分布分析。分析结果表明：针对水下爆炸冲击波载荷,基于希尔伯特-黄变换及经验模态分解法可以得到冲击波载荷所包含的频率信息以及载荷强度等信息;沿燃气轮机传播路径的冲击波能量,随载荷传递距离的增加,高频能量占比有所降低,与燃气轮机的应力响应相对应;燃气轮机力学模型能够预测燃气轮机的载荷传递情况,该结果对燃气轮机抗冲击防护具有借鉴意义。     

浅谈如何实现冶金系统文献资源的共享

由于书刊涨价,信息爆炸,一个单位不可能收集全文献资料,采用计算机联网等横向联系,达到文献资源共享,以解决经费不足等问题.     

用PLC实现模糊控制的两种程序设计方法

本文依据PLC的控制特点，提出了两种用PLC实现模糊控制的程序设计方法，实验表明，这两种设计方法是可行的，基于这两种方法实现的控制系统可靠性高，智能程序明显优于传统的PLC控制系统，具有广泛的应用前景。     

关于开采薄煤层的采煤应用技术

分析了薄煤层开采中存在的问题,并对开采薄煤层的采煤应用技术进行分析,可以提高薄煤层开采的机械化水平,提高煤炭资源的开发利用程度,有效地延长矿井的开采年限,从而实现高效的薄煤层开采。通过对开采薄煤层的采煤应用技术进行研究,以期提高薄煤层的开采水平,促进煤炭开采行业的进一步发展。     

一种矿山提升机箕斗三角板偏斜的检测装置

正多绳摩擦式提升机是矿山的主要运输设备,使用以来,钢丝绳张力不平衡是安全提升的难题。在提升设备中,张力自平衡主绳悬挂装置起着调节钢丝绳张力平衡、保持箕斗平稳运行的作用~[1]。箕斗与钢丝绳之间的三角形连接板作为提升机悬挂装置的承力部件,是否处于水平位置关系着箕斗在运行中     

基于PLC的模糊控制在电压/无功控制策略中的应用

本文根据PLC的控制特点,提出了一种基于PLC的模糊控制的程序设计方法,并应用于变电站电压／无功综合控制策略中,现场实验表明该控制方法可靠性高,大大减少了变压器故障,能有效提高电压合格率,智能程度明显优于传统的PLC控制系统,具有广泛的应用前景。     

型钢混凝土偏心柱ANSYS数值模拟分析研究

采用ANSYS程序对6个型钢混凝土偏心受压柱试件的受力性能进行非线性有限元数值分析。系统研究型钢混凝土结构ANSYS有限元的单元类型、模型定义和各自本构关系选取;给出整体构件建模过程。通过模拟结果与试验结果分析比较得出偏心柱开裂荷载、极限荷载以及刚度的变化;同时表明所建立型钢混凝土结构ANSYS模拟技术合理、可行。