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为了探究工作条件下堆垛机柱脚焊接接头的疲劳寿命问题,对堆垛机柱脚焊接接头进行了动载荷作用下的疲劳寿命分析,并对影响疲劳危险焊缝疲劳强度的相关尺寸进行了优化。首先,建立了含柱脚焊缝的堆垛机柱脚有限元模型,并使用典型受力模式下的静力学分析与焊线处结构应力分析,确定了柱脚危险焊缝位置;然后,建立了含柱脚危险焊缝的堆垛机有限元模型,采用动力学分析得到了动载荷作用下危险焊缝的疲劳载荷谱,并采用结构应力法求解得到了动载荷作用下的危险焊缝疲劳寿命;最后,针对危险焊缝疲劳强度较低的情况,使用响应面优化法对影响柱脚环形焊缝疲劳强度的尺寸进行了优化。研究结果表明:柱脚环形焊缝为柱脚疲劳危险焊缝;在极端工况下,堆垛机危险焊缝疲劳寿命为27.14 y,可以满足堆垛机设计使用年限;优化后的危险焊缝结构应力较优化前降低了15%,危险焊缝疲劳强度得到了较大提高。 相似文献
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大学教授"集群化"发展的成因分析 总被引:1,自引:1,他引:1
自大学产生以来,在长达几个世纪的大学生活中,教学活动始终是大学教授职业生涯中的唯一内容。18、19世纪,伴随着科学研究进入大学,大学的职能得到了拓展,大学教授的职业内涵也随之发生了深刻的变化,这是教授“集群化”发展的前提;随着近代科学的蓬勃发展和高度分化,以个人研究为基础的知识生产方式已远远不能满足科学发展的内在需要,“大科学”时代的到来使教授的工作方式逐步走向“集群化”;大学组织结构的松散性为教授“集群化”发展提供了有利的条件。 相似文献
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本文指出了我国快速发展的连锁企业冷藏链的应用现状以及冷藏链应用过程中出现的一些问题,提出了冷藏链优化的原则及办法,旨在对我国加入WTO以后连锁企业规范经营及参与国际、国内竞争提供一些借鉴。 相似文献
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汽车发动机正时链系统设计方法 总被引:7,自引:0,他引:7
为深入研究发动机正时链系统,分析了汽车链的服役条件及其主要失效形式,阐述汽车链的选择与计算方法,导出了汽车链垂度和链长的解析表达式,研究了张紧器工作行程以及张紧板、导向板曲率半径和长度的设计准则,提出了汽车发动机正时链系统的设计方法.试验研究表明,该设计计算方法对于自主研发汽车发动机正时链系统具有重要意义. 相似文献
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本研究目的是为防止在连铸过程中氧化铝积聚而确定减少钢中钙加入量的可行性。共进行了6次工厂试验 ,试验中在二连浇或三连浇的第二包中加入钙 0 .1 4kg/t钢水 (从原来的 0 .1 9kg/t钢水减少到 0 .1 4kg/t钢水 )。从钢包和中间包中取全氧样来测定钢中的全氧量和氮含量。钢包中的全氧量在 1 9~ 2 6× 1 0 - 6之间。钢水从钢包到连铸机过程中出现轻微的二次氧化现象。在最初的五次试验过程中 ,加入 0 .1 4kg钙 /t钢水能够有效地防止氧化铝堵塞。对钢样夹杂进行显微分析表明不同夹杂和形成的 Ca S(根据平衡关系式Ca S易于过度变质 )之间存在… 相似文献
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当前基于压缩感知的传感器网络数据融合方案中,不论数据字段有何特征,均假设网络具有固定而均匀的压缩阈值,从而导致数据通信量过高,能耗浪费较大。提出一种基于多分辨率和压缩感知的数据融合方案。首先,对传感器网络进行配置,以生成多个层次类型不同的簇结构,用于过渡式数据收集,在该结构上,最低层的叶节点只传输原始数据,其他层的数据收集簇进行压缩采样;然后将其测量值向上发送,当母数据收集簇收到测量值时,利用基于反向DCT和DCT模型的CoSaMP算法恢复原始数据;最后,在SIDnet-SWANS平台上部署了该方案,并在不同的二维随机部署传感器网络规模下进行了测试。实验结果表明,随着分层位置的变化,大部分节点的能耗均显著降低,与NCS方案相比,能耗下降50%~77%,与HCS方案相比,能耗下降37%~70%。 相似文献
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