基于力学性能的吸附砂浆界限含量分析

基于再生粗骨料吸附砂浆定量分析及文献数据,研究吸附砂浆含量变化与再生粗骨料物理性能之间的关系,以及再生粗骨料取代率为100％的再生混凝土在不同吸附砂浆含量下的力学性能演化规律;以吸附砂浆含量为自变量、力学性能为因变量、目标强度为限值,利用数学方法确定吸附砂浆界限含量.研究发现:随着吸附砂浆含量的增加,再生粗骨料的物理性...     

氧化石墨烯改性地聚物再生混凝土的抗硫酸溶蚀性能研究

以地聚物再生混凝土为基体，将混凝土浸泡于pH=1.0的硫酸溶液中48 d,以其表观损伤、抗压强度、质量损失、中和深度作为耐硫酸性能指标，研究不同掺量的氧化石墨烯(0.01%,0.03%,0.05%,均为质量分数，下同)对混凝土抗硫酸溶蚀性能的影响。此外，通过SEM、XRD、FTIR对氧化石墨烯的改性效果进行微观分析。结果表明：掺入少量的氧化石墨烯可显著提高混凝土的抗硫酸性能，但随着掺量的增加改性效果逐渐减弱。改性后混凝土的抗压强度分别提高56.0%、17.0%、6.0%,且经硫酸溶蚀48 d后仍优于未改性混凝土。48 d后掺量为0.05%的混凝土出现最大的质量损失和中和深度，以及SEM图中较差的界面过渡区和较多松散的腐蚀产物代表其改性效果最差。综合宏观表现、XRD和FTIR分析，确定氧化石墨烯掺量为0.01%时地聚物再生混凝土具有最佳的抗硫酸溶蚀性能。     

U型微电热驱动器理论模型及瞬态位移特性

针对电热驱动器材料参数受温度的非线性影响以及简化模型中存在的非连续性边界问题，开展U型电热驱动器的瞬态位移特性研究。引入与温度相关的材料更新函数，根据能量守恒方程等热力学理论以及虚功原理等材料力学理论建立U型电热驱动器的电-热-力耦合模型。利用改进型切比雪夫谱方法求解所构建的耦合模型，得到U型电热驱动器温度和瞬态位移表达式；对U型电热驱动器瞬态位移进行有限元仿真和理论分析，理论分析和仿真结果大致相同，验证了模型的正确性。搭建电热驱动器瞬态位移特性实验平台，将恒定电压激励下的U型电热驱动器位移响应实验结果与理论和仿真结果进行对比分析，并对周期性正弦电压作用下驱动器的瞬态位移特性进行了测试和分析，结果表明：一段时间后U型微电热驱动器位移变化趋势同样呈现正弦规律变化，且变化周期与电压周期相等；U型微电热驱动器的位移变化幅度与电压峰峰值正向变化，与电压频率负向变化。所获得的瞬态位移变化规律为U型微电热驱动器在微机电系统中的动态驱动应用奠定了基础。