某82mm口径迫弹力学参数分布特性研究

针对弹丸结构特征数计算只能得到平均值而不能得到极限值、偏心距数值计算问题未见有研究文献,进而无法准确分析弹丸外弹道飞行运动特别是引信设计所关注的极限弹道环境问题,提出了利用弹丸力学参数实测数据拟合其数学分布并进一步研究其分布特性的方法。某82 mm口径迫弹五种力学参数均不符合正态分布,其中轴向质心位置和极转动惯量也不符合Weibull分布,但弹丸偏心距、质量和赤道转动惯量服从三参数Weibull分布,且偏心距还进一步服从Rayleigh分布。     

运用精细化管理方法开展基层思想政治工作

文章提出基层思想政治工作要有所突破必须引入精细化管理方法的理念，怎样运用精细化管理方法开展基层思想政治工作。     

导弹弹射发射分离轨迹的数值研究

采用弹射方式发射空空导弹会提高对导弹姿态控制的要求。将基于N-S方程求解的流动数值模拟与控制律和求解导弹运动方程相结合,进行机载导弹弹射发射分离轨迹的计算研究。结果表明无控条件下静不稳定导弹在载机干扰流场中姿态发散较快,不利于导弹与载机的安全分离,引入姿态控制后导弹离开载机过程中的姿态变化得到有效控制,提高了导弹弹射发射安全性。     

青草沙水库原水取水泵站模型试验

对上海市水源基地的青草沙供水泵站工程进行了流道的优化水力设计、水力模型选择和泵装置的模型试验。介绍了模型试验的试验系统、试验准则和4个水力模型的试验结果。试验结果表明：全调节混流泵模型性能最优,在设计扬程5．8m时处于高效区,叶片角度-2°时模型效率高于79．5％,原型流量34．6m^3／s,在最不利运行条件（零扬程）下,临界汽蚀余量小于10m,满足工程设计要求,且能安全可靠并高效运行,推荐采用。     

渤海油田复杂压力动态调控技术研究

渤海湾蓬莱油田多年注水开发,储层压力系统复杂,层间矛盾突出,小层间压力差更是达到3~4 MPa。复杂压力体系将导致调整井钻完井复杂情况频发,蓬莱油田多口调整井出现了高压层溢流、低压层漏失等井控情况,严重影响着钻完井作业效率和费用。合理的注采井关调方案是保证调整井安全高效作业的重要手段。基于此背景,利用注水井和采油井生产动态数据,建立了注水指数和产液指数的概念,并基于卡尔曼滤波算法创新性地建立了判断注采关系的新方法,同时结合实际注水井关井压降规律,建立了基于注采关系估计和关井压降规律的注采井关调制度。该研究成果在PL19-3-V41井应用,钻进过程安全顺利,单井少停注水7 000 m³。提出的复杂压力动态调控技术能够为周边注水井关调方案提供科学依据,经济效益显著。     

基于节流方程的EGR阀废气流量控制标定研究

随着排放法规越来越严格,为了满足国内第五、第六阶段排放法规的要求,需要发动机的空气系统具备更快的响应性和更加稳定的跟随性。传统的EGR废气流量是通过新鲜空气量的闭环来间接控制EGR阀的开度,这种控制方式响应慢、跟随性较差,无法满足最新排放法规的要求。我们基于节流方程的原理对EGR阀废气流量的控制进行标定研究,通过相关项目的应用表明,基于节流方程的原理,可以根据当前的工况进行预控制,达到快速响应的目的,而且具有很好的跟随性,满足最新排放法规对空气系统的需求。     

大弯角螺杆钻具过窗口通过能力分析

绥中某油田E井是在老井244. 5 mm套管内开窗侧钻215. 9 mm井眼,采用大弯角螺杆钻具组合进行中短半径钻进作业,而大弯角螺杆钻具组合通过侧钻窗口问题比较突出。鉴于此,考虑有效窗口长度和马达弯角大小等参数的影响,利用ANSYS有限元计算软件,对螺杆钻具组合过窗口进行模拟计算。计算得到钻具组合下入的最大应力及总摩阻力,利用许用摩阻力和许用应力判断螺杆钻具组合下入能力。当螺杆钻具马达弯角分别取1. 50°、1. 75°和2. 00°时,综合考虑强度和摩阻两个条件,能通过的最短有效窗口长度分别为1. 0、1. 0和1. 5 m。研究结果可为现场最终确定钻具组合方案提供理论依据。     

粉末冶金制备的Ti35Nb2．5Sn5HA生物复合材料的组织与性能研究

采用高能机械球磨和脉冲电流活化烧结方法制备了一种新型的不含Al、V等有毒元素的口钛合金基体的Ti35Nb2．5Sn5HA生物复合材料。研究了不同机械球磨时间球磨的Ti35Nb2．5Sn5HA粉末以及用这几种粉末烧结制备的样品微观组织和显微硬度变化,球磨时间对烧结复合材料的微观组织和性能的影响。结果表明：随着球磨时间的增加,Ti35Nb2．5Sn5HA粉末的颗粒尺寸逐渐减小,Nh和Sn开始与Ti发生固溶,形成Ti的过饱和固溶体,而且α-Ti也开始向β-Ti转化。当球磨时间达到12h,球磨粉末中α-Ti完全转化为β-Ti,粉末颗粒的平均尺寸为500nm左右。12h球磨的粉末烧结制备的复合材料具有超细晶粒尺寸,晶粒平均尺寸为200nm,这种复合材料的维氏显微硬度可以达到10187．3MPa。     

负载液相催化剂的研究进展

负载液相催化剂是一种新型的“混合型”催化剂,它结合了均相催化高活性、高选择性和多相催化接触面积大、容易分离的优点,有广阔的应用前景。综述了迄今为止关于负载液相催化剂的研究进展,总结了负载液相催化剂的特点及其在许多重要化学反应中的应用。