基于遗传算法的Peer to Peer路由算法R GA*

路由算法是制约PeertoPeer 系统整体性能的关键因素之一。目前大多数路由算法无法保证全局收敛,而链路延迟、费用、网络带宽等现实制约因素往往在选路时被忽略。针对上述问题,提出了基于遗传算法的RGA路由算法。通过适度函数和遗传因子,RGA可以快速地实现全局收敛。同时将链路的延迟、费用、带宽等参数插入到适度函数中, 避免了盲目路由。仿真试验的结果表明,RGA路由算法在大规模PeertoPeer系统中是高效和可扩展的。     

管道充水过程气液两相流动力学特性分析

管道充水过程涉及复杂的气液两相瞬变过程,合理分析、评价其两相动力学特性对工程的优化设计、安全运行,以及数值模拟研究具有重要意义。基于量纲分析和相似理论,建立了充水过程的气相模型相似律,认为通气孔排气过程的动力相似律可近似套用重力相似律,据此推导出了管内滞留气囊原、模型的几何比尺关系。将建立的气相模型相似律应用于南水北调北京段西四环暗涵通气孔水工模型试验,分析了充水全过程中两相流各动力学测量参数,得出暗涵合理的充水流量。最后采用定量和定性分析相结合的方法,对管道中滞留气囊对输水能力的影响进行了评价。     

轴承腔两相流动流型特征参数及鲁棒性分析

航空发动机轴承腔的润滑设计和换热分析依赖于对轴承腔中润滑介质两相流动特性的理解,依据流型进行轴承腔油气两相介质流动研究是获取流动特性的有效途径。针对通过试验判断油气两相介质流动形式的需要,结合数值分析和试验数据,在辨识能力和试验获取等方面的考虑前提下,提出了辨识航空发动机轴承腔中均相流动与含油滴气/液分层流动两种主要油气两相流型的特征参数——体积含油率和无量纲速度,探讨了两个特征参数在较宽工况范围内保持流型辨识能力的鲁棒性。研究工作对于借助于试验判断油气两相流型,从而可以在严谨理论指导下基于流型进行航空发动机轴承腔润滑介质两相流动特性分析,实现准确高效的润滑设计和换热分析的设计路线实施是很有意义的工作。     

杆塔接地电阻直接测量算法的研究

简要介绍了杆塔接地电阻目前常用的测量方法,并指出现有方法的不足。通过对采用多根引下线接地方式的杆塔进行数学建模,给出在线测量该类杆塔接地电阻的算法。在此基础上进行杆塔接地电阻直接测量系统的设计,同时深入分析了数据处理方法以及这一过程中的误差问题。最后通过MATLAB仿真验证可知,本系统所采用的算法满足工程精度需要。     

多孔介质内流体压降的数值模拟

在实验研究的基础上,应用流体力学分析软件Fluent 6.3对多孔介质孔道内流体流动进行了模拟。研究了进口气速、多孔介质长度、多孔介质孔隙率对孔道进出口压降的影响规律。研究结果表明,多孔介质长度较小时,压降与进口气速成直线关系,长度超过一定值,成二次函数关系;气速较小时,压降与多孔介质长度成直线关系,气速超过一定值,成二次函数关系;压降随孔隙率增大而降低,两者成三次函数关系;模拟值与实验值吻合良好,但模拟值普遍略低于实验值。     

蘑菇状非球形聚苯乙烯/聚甲基丙烯酸甲酯微球的制备

以制备非球形高分子微球为主要目的,通过种子乳液聚合法,以交联聚苯乙烯（CPS）微球为种子,甲基丙烯酸甲酯（MMA）为单体,合成一系列的聚苯乙烯/聚甲基丙烯酸甲酯（PS/PM-MA）微球,并讨论CPS种子微球的交联度、MMA单体的添加量和溶胀时间等聚合参数对所得微球形貌的影响.实验表明,当CPS种子微球的交联度为8％,m（MMA）∶m（CPS） =9：1,单体溶胀时间8h或更长时,所制备的PS/PMMA微球具有独特的蘑菇状非球形形貌.     

模糊神经网络系统的设计与应用研究

把模糊逻辑系统与神经网络相结合,形成结构像神经网络,功能似模糊逻辑系统的模糊神经网络系统,该系统具备了模糊逻辑系统和神经网络的优点,克服了单个系统的不足。再结合误差反向传递学习算法（BP算法）,调整模型参数及权值。最后应用模糊神经网络系统解决实际问题,经过若干次学习训练,使系统达到稳定,通过仿真结果可看出;将所设计的模糊神经网络系统应用在WTI原油价格预测中具有可行性与有效性。     

Hilbert变换地震波主特征参数误差分析

复数道分析技术出现使地震勘探由构造解释向构造岩性解释和储层预测跨进了一步.而主特征参数是指在时间频率域提取的可表征反射波主特征或频谱特征的地震动力学参数,是对三瞬参数处理的改进,突出反映岩性组合性质的特征值,本文在Hilbert变换提取三瞬参数的基础上,给出主特征参数的提取方法,并分析了影响主特征参数计算精度的因素和寻找提高计算精度的方法,达到增强该方法解决地震勘探中的地质问题的能力,对油气预测和油藏综合分析有较大的指导意义.     

一种改进的导航信号窄带干扰抑制方法

针对导航信号中的窄带干扰问题,提出一种基于频域处理的最小均方(LMS)窄带干扰抑制方法。该方法在传统的LMS滤波器结构中引入权值泄漏因子a,以减少导航信号中有用信号在滤波过程中的损失。通过采用权值系数稳定度d的判断处理去除导航信号中的变频窄带干扰。仿真结果表明,该方法对固频和变频的窄带干扰都有较好的抑制效果,可提高导航接收机的抗干扰性能。     

基于环境要素提取的水上桥梁的定位方法

从高分辨率卫星图像中高效、准确地自动定位描述桥梁目标具有重要的应用价值。本文针对以往检测精度不高,尤其当河水处于枯水期时检测结果依赖检测窗口的选择等问题,从水域提取出发,在桥梁知识模型指导下,经过目标检测和目标定位过程精确定位描述目标。首次引入桥梁阴影特征,通过对它的提取辅助桥梁目标的检测。提取与目标密切相关的环境要素,提出基于环境要素提取的高分辨遥感图像中水上桥梁目标的定位方法,经过环境要素的联合特征提取和知识规则验证,实验验证本文方法提高了定位检测精度。尤其当河水处于枯水期,本文的检测方法优势尤为明显。以实际高分辨率遥感图像为例,实验结果证实了本文方法的有效性。