民用建筑结构设计中的安全性分析

社会的进步与发展,为我国建筑行业的建设和完善提供了重要的支持.为了能够提高民用建筑的质量,需要从民用建筑结构设计角度出发,提高其结构设计的合理性和专业性,加强对现有资源的有效利用.本文主要以民用建筑结构设计为例,分析了提升民用建筑结构设计安全性的相关内容,以期促进建筑行业的健康发展.     

一种新型热物性测量系统的研究

设计了一种动态测定物质相变点附近热物性的新型检测系统,通过这一检测系统对熔点温度较高的金属及合金相变点附近的热物性进行了测定,填补了国内外相关文献的空白。     

城市供水管网DMA的建立方法与工程实例

在地理信息系统(GIS)基础上对某城市供水管网进行独立计量区域(DMA)规划后,通过三个DMA示范区的工程实施,总结了DMA建立过程中的经验教训,形成了对国内大中型城市供水管网具有普遍指导意义的DMA建立方法。该方法共包含现场调查、安装新阀门和新管段、零压测试、试压、流量计选择与安装、检漏修漏与确定最小夜间流量的基准值等几个步骤,并提出了DMA建立方法的优化与改进措施。     

北京市二环内供水管网DMA分区方法及安全性分析

分区计量区域(District Metering Area,DMA)作为一种有效控制管网漏失的方法,越来越受到国内外供水企业的关注。根据我国城市环状供水管网的特点并结合国外DMA划分经验,对北京市二环内供水管网进行了DMA分区规划,共划分成120个DMA。在探讨北京市DMA划分方法的基础上,建立了两个DMA示范区进行应用实践,检验了DMA分区方法的安全性与合理性,为DMA的深入研究做准备。DMA安全性研究是检验分区后DMA内部的供水水压和水质变化。通过对示范区内水压和水质的监测,发现只要DMA规划合理,控制好DMA的用户数和管线长度,正确选择进水口,就完全可以保证DMA区域内的水压与水质满足用户需求和供水安全。     

供水管网漏失监测预警系统开发及应用模式

围绕城市供水管网漏失监测与控制的工程需求,以建立大规模开展漏失监测控制工作的科学管理平台为目标,设计开发了供水管网漏失监测预警系统。介绍了系统功能模块、总体逻辑关系、业务处理逻辑关系、业务流程等,并结合供水企业现场工作特点,初步建立了基于供水管网漏失监测系统的工作模式。     

电厂水力排灰管道结垢机理的研究及防垢措施的探讨

本文根据热力学的基本原理,讨论了有关结垢反应的平衡过程,推导出了P[Ca~(2 )～P[X]的函数式、描绘出了P[Ca~(2 )]～P[X]图,确定图上的结晶(结垢)区和溶解区。判断了山西铝厂发电厂水力排灰管道系统中CaCO_3、Ca(OH)_2、CaSO_4结垢形成的可能性,并通过对工艺过程的不同测点的分析研究结果表明,其结垢机理是CaCO_3从煤、煤粉经一系列的物理化学过程,向灰管沉积的结垢链,构成此链有若干环节。根据各环节的形成过程只要消除此环节上任何一个链节,就可以终止结垢的形成,从而防止结垢。从这一理论及现场实际情况出发,提出了若干条防止结垢的措施并进行了探讨及比较,谨此对国内类似的灰渣管道的防垢处理有所指导和启示。     

楼宇热电冷联产系统设计及性能评价软件开发

基于用户全年逐时热、电、冷负荷及全工况下运行模式,开发了楼宇热电冷联产系统设计及性能评价软件.软件的主要功能包括:绘制各类建筑物全年逐时热电冷负荷曲线,系统方案设计,全年运行模式确定,计算一次能耗率、投资回收期、净现值及净现值率等性能评价指标.     

一种新型等离子小孔焊接熔透闭环控制系统

建立了以电流和等离子体气流为控制变量的等子体小孔焊接熔透闭环控制系统，采用小波方法从焊接电弧电压信号中实时、准确地提取熔池穿孔信息，通过对2个参量的协调控制，成功地实现了“一脉一孔”的焊接工艺。实验表明，该系统不仅显著地提高了电弧穿透力，．能够有效地对10mm厚不锈钢进行小孔型焊接，而且具有良好的快速响应性能，成功克服了3－6mm厚度渐变及附跃变化带来的扰动，实现连续、稳定、可靠的较厚板穿孔焊接。     

等离子弧焊接穿孔行为的声信号传感

使用高精度传声器采集穿孔型等离子弧焊接过程中的声音信号 ,围绕焊接过程中出现的“小孔效应” ,开展了等离子弧焊接熔透的声音信号传感方法的研究。结果表明 ,焊接过程中的声音信号在熔池的过渡阶段产生了剧烈的低频振动 ,与熔池的振动有关 ,说明声音信号的低频段分量中包含有熔池穿孔状态的信息。频域分析表明 ,声音信号的低频段分量 (0～ 10 0Hz) ,在熔池处于不同阶段时有明显的变化 ,熔池处于过渡阶段时其值大 ,穿孔后小 ,未穿孔时居中。据此 ,设计出了声音信号的A算法 ,用于识别焊接过程中熔池的穿孔状态 ,该算法可靠性较高 ,为等离子弧焊接熔透质量监测及闭环控制提供了前提条件     

低压缸切缸工况下流动与鼓风特性数值研究

为了研究低压缸切缸工况时机组的运行能力,以国内某电厂汽轮机低压缸为研究对象,建立低压缸单边八级叶栅单通道流场三维计算模型,分析不同入口流量下其内部流动结构和气动性能以及末级动叶的鼓风加热特性。结果表明：随着低压缸入口流量的持续减小,排汽出口和末级叶栅内会陆续出现排汽回流和汽流分离现象,并伴随有动叶入口的负攻角现象;当低压缸入口流量减小至1.19%额定流量时,工质做功无法弥补低压缸转子旋转耗功,低压缸整机无法输出功率;当低压缸入口流量降低至7.44%额定流量时,末级通道动静交界面靠近叶顶区域和末级动叶通道靠近叶顶区域出现局部高温区,出现切缸工况末级动叶的鼓风加热效应;同时,切缸工况下末级静叶鼓风加热温度抬高程度显著大于末级动叶,相较于额定工况末级静叶和末级动叶表面最高温度分别抬高了约10596%和71.91%。