煤层底板灰岩含水层突水危险性评价

在对某矿含水层富水性、地质构造、隔水层等影响底板突水因素综合分析的基础上,采用突水系数法和安全水头压力值对4号煤层底板主要灰岩含水层突水危险性进行了评价,分析结果表明,伏青灰岩水对-550m标高以下4号煤层的开采具有突水危险性,而对其他含水层均不构成突水威胁,这为矿井防治水和安全生产奠定了理论基础．     

房间空调器冷凝水的利用与节能

针对目前空调器冷凝水大多未加利用的情况，定量分析了不同气候条件下空调器冷凝水生成量及节能效果，并提出冷凝水利用的方法。     

冷端孔径对涡流管性能影响的实验研究

本文搭建了涡流管性能实验台,研究了不同冷端孔口直径的涡流管实验样机的性能。当进口压力为0.3~0.5 MPa时,分析了冷端孔径对冷端温降特性、制冷量特性、等熵温度效率特性及COP特性的影响。结果表明:冷端孔口直径对涡流管性能有很大影响,存在一个使涡流管冷端温降及制冷量均达到最大值的最佳冷端孔口直径,在本文设计的涡流管几何尺寸条件下,最佳冷端孔口直径为5 mm,最佳冷端孔口直径与热端直径比为0.5。     

CO_2冷风机性能理论计算及实验研究

本文通过理论计算和实验研究,分析了校准箱温度、迎面风速及循环倍率对CO_2冷风机性能的影响规律。建立数学模型进行理论计算,结果表明:当校准箱温度从-30℃升至-10℃时,传热系数增大5.8%,相应的制冷量增大5.9%;在计算所用工况下,最佳迎面风速(3.2 m/s)使冷风机性能最佳;冷风机传热系数随着循环倍率的增长先呈急剧增长趋势之后趋于平缓,循环倍率约为3时最佳。对比CO_2冷风机各项实验值和理论计算值,结果显示理论计算值高于实验值,误差为14.8%~25%,但理论计算值和实验值的变化趋势基本相同,验证了数学模型的合理性。     

香港地区办公楼建筑负荷的模拟计算

采用建筑负荷计算的动态方法之一：热平衡法，并采用HTB2软件，以香港地区某建筑为例进行了模拟计算，得到建筑内各区的温度及负荷逐时变化情况，为空调系统的设计和机组的选择提供了有力的技术支持。     

太阳能吸收式制冷的最佳发生温度及节能分析

将太阳能应用于溴化锂吸收式单效或双效制冷空调系统，对其性能参数进行了理论分析和计算，得到了太阳能吸收式制冷系统所需的适宜的太阳能热源温度，并对实际运行情况下的能耗进行了分析，为太阳能吸收式制冷空调系统的优化设计提供了一定的理论依据。     

航空发动机燃烧平台结构总体设计与调试

根据先进航空发动机氢氧燃烧平台的工作原理,对结构总体方案和管道阀门进行了研究。采用热分析方法,对燃烧室、混气段、喷管段结构进行了创新设计,同时给出了调试结果。设备调试及第一期试验结果表明,该试验平台设计合理,通过了氢氧燃烧且承受了高温高压的考验,达到了设计目的。     

地方高校特色专业建设与实践

本文通过分析地方普通高校特色专业建设的背景、原则、目标和任务,提出了通过抓住优化人才培养方案和加强师资队伍建设两个抓手,探索优化课程体系,更新课程教学内容与方法,加强实验室建设,以及强化实践教学改革的新模式,能够形成明显的专业特色,切实提高人才培养质量.     

暖通空调设计智能决策支持系统的探讨

随着计算机技术的发展及暖通空调领域研究的深入,智能决策支持系统(IDSS)已进入空调冷热源选择、设备选型及系统方案选择等暖通空调设计研究领域.对暖通空调设计IDSS的效益、结构和集成等重要的理论问题进行了积极的探讨,以促进其更深入、持久的研究和发展.     

水平管外结冰特性的理论与实验研究

本文对单根水平管外结冰特性进行了理论和实验研究,在简化的数学模型的基础上,采用有限差分法进行数值求解,并利用实验加以验证,数值计算结果与实验结果相符,为蓄冰系统的设计提供了理论依据。