基于GBOM和差异表的新型BOM的设计与实现

在基于CBR的产品快速设计中会不断增加系列产品中的产品品种,而同一系列不同产品的BOM结构存在着相似性,如果仍采用传统的单产品BOM或GBOM会产生大量的数据冗余。在分析单产品BOM数据结构的基础上研究了一种基于GBOM和差异表的新型BOM,并分析了其生成方法。新型BOM数据结构完整表达了产品的结构,便于BOM表的维护、分解等操作,数据冗余小。     

一种温拌剂对普通沥青和SBS改性沥青混合料的降温效果评价

首先介绍了采用温拌剂的必要性,其次进行了温拌降黏材料Sasobit应用于普通沥青和SBS改性沥青后的黏温曲线试验和沥青混合料体积特性试验,最后对两者的降温效果进行了评价。试验表明,Sasobit温拌沥青混合料可节约燃油,大大减小对施工人员身体健康的危害。     

移动GIS系统Android终端地方坐标转换模块开发

基于Android终端的行业移动GIS应用越来越多,而GIS终端获取的位置数据与地理底图及专题数据坐标系不匹配,常常困扰GIS开发人员。本文介绍了坐标转换的基本原理,并根据移动GIS的需要将转换过程简化,描述了坐标转换模块开发的过程并列出了核心代码。     

弛张筛合理工作点的确定及筛分试验研究

介绍了双质体振动弛张筛的机械结构,设计了一台小型的弛张筛样机,通过建立简化的力学模型,得到了弛张筛的合理工作点,并对其进行了6 mm干法分级筛分试验,获得了理想的筛分效率。     

激光填丝焊焊丝熔入行为研究

激光填丝焊接技术因其特有的优点提高了其焊接经济性,在增材制造和修复领域具有广阔的应用前景。然而焊丝熔入行为对焊接过程的稳定性和焊缝成形质量有很大影响。基于高速摄像采集技术和焊接工艺试验系统研究了焊丝熔入行为和焊缝成形质量之间的内部联系。结果表明,焊丝送进位置和送丝速度是影响焊丝加热熔化机制和液态金属过渡行为的关键因素;根据光丝间距的变化液态金属过渡行为可分为大滴过渡、液桥过渡和铺展过渡3种形式,其中液桥过渡时焊接过程最稳定且焊缝成形质量最好。     

面向城市设计的行人高度城市风环境评价准则与方法

行人高度城市风环境是城市生态 环境的重要组成部分之一,是绿色城市设计 需要考虑的因素之一。在城市设计阶段进行 科学合理的行人高度城市风环境评价具有 重要的意义。尽管国际上已有多种行人高度 城市风环境评价准则,但均不适用于城市设 计阶段使用。通过对已有研究成果的分析, 建立了基于城市空间分析的行人高度城市风 环境评价准则和方法,综合考虑了机械舒 适度、安全性、风速放大系数、行人对风环 境的主观容忍程度等要素,并提出了处理风 环境特有的随机性的办法。     

徽州古建筑维修工程的类型策略研究

徽州古建筑是分布在古徽州地域,类型多样,数量众多的一个广泛概念,针对这些古建筑在今天的不同意义和种类,应采取不同的维修策略。本文着重探讨徽州古建筑维修工程中所应采用的几种策略及其合理性,以使徽州古建筑的修缮工作健康发展     

纤维多孔陶瓷孔结构参数的测定

纤维多孔陶瓷孔洞结构决定其过滤性能,故选择合适的方法和测量装置对其孔结构参数进行测定非常重要.根据液体排除法,自制-套专用测量装置,详细讨论了测量原理和计算方法,并采用计算机BP神经网络编程,对不同粘结剂制备的纤维多孔陶瓷孔结构参数进行了测定.测定结果可为优化制备工艺提供直接参考.     

深圳宝安国际机场T3航站楼集中空调冷源方案设计

详细介绍了该工程空调系统的冷源方案设计.通过调研国内几个机场制冷主机容量配置及运行数据,分析、估算了峰值负荷及逐时负荷;从可用能源入手,对几种空调系统冷源方案进行了技术经济比较,最终得出采用水蓄冷的结论,并给出了制冷主机与蓄冷水罐的选型建议.     

履带车辆行驶平顺性仿真及试验

基于虚拟样机技术,结合三维造型软件、有限元分析和多体动力学软件,对履带车辆行驶平顺性仿真技术进行了研究.建立履带车辆的刚柔混合虚拟样机模型及随机不平路面模型,生成平顺性仿真模型系统,通过在F等级随机路面行驶仿真,得到车辆行驶时驾驶员座椅位置振动加速度曲线,根据评价标准对车辆进行平顺性评价,并与实车试验测试数据的计算结果进行对比分析.结果表明,仿真模型系统及评价方法合理,可以为提高和改善履带车辆的机动性能提供有效的方法和手段.