基于支持向量机的蒸煮过程卡伯值软测量

卡伯值是制浆蒸煮过程表征纸浆质量的一个重要质量指标,卡伯值软测量是实现蒸煮过程质量控制的重要途径。支持向量机是一种新型的机器学习方法。该方法采用了结构风险最小化原则,与传统机器学习方法相比,在最小化学习误差的同时可以保证有较小的泛化误差。将支持向量机应用于制浆蒸煮过程卡伯值的软测量建模,取得了比经验模型更好的预测效果。     

MATLAB与VC++接口通信

为了解决一些常用算法在VC 中的实现问题,提出了实现Matlab开发环境与vC 开发环境之间接口通信方法。首先对Matlab软件及其特点进行了概要介绍,并说明了Matlab软件与VC 开发环境之间接口通信的必要性。其次重点介绍了Matlab开发环境与VC 开发环境之间接口通信的两种转换方式：Matlab引擎函数库和Matcom,包括其特点与使用方法。最后给出实例说明并验证了该方法的有效性与实用性。     

基于改进果蝇优化算法的ECT图像重建方法

电容层析成像(ECT)的反问题具有严重的不适定性,因此经典算法的重建结果往往精度不足,并伴有很多伪影.为了提升重建图像质量,考虑将果蝇优化算法(Fruit Fly Optimization Algorithm,FOA)应用在ECT图像重建上.FOA作为群智能搜索算法,具有原理简单、参数设置少、容易实现等优点,但是容易陷...     

基于单片机和超声传感的微地震电磁信号远程监测控制方法

采用传统方法对微地震电磁信号实施监测控制时所用的时间较长,且监控到的微地震电磁信号幅度曲线与实际幅度曲线之间的误差较大.为此,论文提出了基于单片机和超声传感的微地震电磁信号远程监测控制方法.该方法利用电源模块、NRF2401无线模块、时钟模块和超声液位传感监测模块组建单片机和超声传感单元,并采集微地震电磁信号.根据相邻...     

激光旁轴送气结构设计与分析

目的 通过了解激光增材技术,设计一种送丝送气一体化机构,并建立相应模型。方法 通过对不同送丝送气机构进行对比分析,设计出3种方案,并通过流体模型分析保护气体氩气的流动情况,最终得出最合理的安装位置。第1种方案是采用送丝机构与送气机构对冲的两轴送丝送气设计方案;第2种方案是采用送丝机构与送气机构同路的设计方案;第3种方案是选择两路送气机构与送丝机成夹角对冲的设计方案。结果 在第1种方案中,送丝机构与送气机构的对冲会导致气流紊乱,产生气体流动扩散现象,可以明显看到有一个保护气体比较密集的区域。在第2种方案中,当送丝机构与送气机构同路时,在工作过程中有可能出现防氧化效果不够好的情况。在第3种方案中,两路送气机构与送丝机成夹角对冲可以有效控制氩气的流动,提高氩气的利用率,在这里进行丝材的激光熔覆将会起到最大的防氧化保护作用。结论 通过对不同送丝送气机构进行对比分析,最终确定三路送气方案的保护效果最佳。     

基于VLAN技术的局域网络建设

基于VLAN技术建设的局域网已广泛应用于工程实际中。但随着人们对网络安全要求的不断提高,仅仅靠VLAN技术已不能满足更加细致的访问控制策略要求。VLAN技术结合交换机其他安全配置的综合应用将成为局域网建设的一个新方向。本文结合工程实际提出一种更安全的基于VLAN技术的局域网建设方法。     

异构流媒体平台间服务透明化设计与应用

论文主要介绍异构平台服务透明化实现模型.针对两种具体异构流媒体平台进行分析,结合行业服务要求,提出同级异构交互模型与异级同构交互模型,给出一种分层融合设计,以XML[1]作为基础语言进行业务数据交流,通过私有协议识别与转换及ocx内嵌,在保证平台独立性上实现与业务强关联的流媒体数据互用.通过实践表明,采用这种设计完全可以打通异构平台间的数据壁垒,达到服务透明化的目的.     

基于无线红外通讯的新型球场换人牌设计

本文设计了一种新型的基于无线红外通讯的电子式换人牌,通过无线红外通讯模块与单片机接口的应用,使得换人牌的显示信息由手操器无线传达。本文分析了红外通信原理,利用串行通信接口进行红外收发。设计硬件电路及相配合的软件程序,设计了震荡发生器,应用X5045进行数据存储和看门狗,应用74HC595进行数据的串入并出等。经试验证明可能够提高执场裁判员的工作效率,降低显示信息出错的几率。     

高能激光量热式能量探头的研制

针对输出功率数千瓦的连续波激光能量测量需要,研制了一种量热式高能激光能量探头.该探头主要由高纯石墨激光能量吸收体、测温热电偶、绝热陶瓷等组成.重点介绍了探头的研制和通过探头温升回推激光能量的计算方法研究,以及探头测量标定工作.所研制的能量探头耐受激光破坏能力强、结构紧凑,可以组装成阵列,用于大面积高能激光束的能量分布测量.     

我国汽车产业绿色低碳发展路径研究

为实现碳达峰碳中和目标,我国汽车行业扎实做好碳减排各项工作,全面推进绿色低碳转型。本研究基于汽车生命周期碳排放核算方法,开展单车层面的生命周期碳排放量核算,研究提出汽车行业低碳转型路径,量化分析相关减排潜力,并提出我国汽车产业实现绿色低碳高质量发展的建议：一是建立完善标准及数据管理体系,二是促进低碳材料及低碳技术研发应用,三是加快推动汽车消费的新模式。相关研究成果可以进一步支撑我国碳排放政策的制定,促进企业低碳技术研发和应用,引导消费者绿色低碳消费,引领汽车行业向全生命周期碳中和愿景迈进。