重型汽车变速器的齿轮-轴系统动力学仿真建模

齿轮-轴系统是重型汽车变速器中的主要组成部分.随着挡位的改变,其传动比和动力传递路线都会发生变化.在变速器中,1～5挡是3个轴的定轴传动,倒1挡和倒2挡是4个轴的定轴传动.本文对变速器1挡和倒1挡的齿轮-轴进行了动力学建模,并给出了相应的Matlab/Simulink模型,为重型汽车齿轮变速器的研究提出了建模与仿真的方法.     

液压阀中圆柱螺旋压缩弹簧的CAD

本文提出了在液代用圆柱螺旋压缩弹簧设计中,用性能设计的思想取代传统的经验设计思想,详细分析了阀用弹簧的设计要求,性能计算过程及优化过程,从而提高了阀用弹簧的设计质量和性能。