公交车火灾分析及应对措施探究

通过引用相关统计数据,分析并推断出我国公交车火灾形势严峻。总结了公交车火灾原因,提出了公交车火灾预防措施。重点介绍了国内外公交车发动机舱和客舱的消防措施。分别阐述了超细干粉灭火装置、细水雾灭火技术、热气溶胶灭火技术和探火管灭火装置在公交车发动机舱的应用情况;介绍了公交车客舱的疏散和消防措施。     

单片机实现数据的串口发送与接收

单片机的串口为单片机与外部设备之间的数据传输带来了很大的方便,现实生产中大多数的8位单片机提供了一个串行接口SCI,已不能满足系统需要的多个串口,所以,教学过程当中,既满足通信的要求又不增加成本的前提下,利用单片机自身的资源进行串行通信接口的扩展具有非常现实的意义。"     

机油滤纸浸渍树脂的研究进展

机油滤纸经树脂浸渍处理后,其结构强度和机械强度都能得到改善,从而使滤纸得到更好的应用,而选择合适的浸渍树脂是提高滤纸性能的重要组成部分。本文首先对机油滤纸原纸的生产、树脂浸渍涂布工艺进行了介绍,其次对机油滤纸用浸渍树脂进行了梳理和总结,最后对浸渍树脂的发展趋势作了简要介绍。     

茶多酚对结冷胶凝胶性能的影响

本论文以茶多酚与低酰基结冷胶为主要原料,制备茶多酚-结冷胶复合凝胶,研究添加不同浓度的茶多酚(0.05％,0.1％,0.15％,0.2％,0.25％)对复合凝胶温度、质构性能和持水性的影响.结果表明,茶多酚的添加能提高复合凝胶温度、弹性和咀嚼性,其中弹性提高了24.36％,咀嚼性提高了35.05％.论文结果为后续对茶多...     

氧化钙对污泥炭重金属稳定性及其吸附性能的影响

鉴于CaO对生物质的热解产气、焦油重整具有催化作用，并可显著提升生物炭的吸附性能，将CaO与市政污泥以1∶10的质量比混合共热解，制备改性污泥炭（BC-Ca）。研究了CaO对污泥炭特性及重金属（Pb、Zn、Cu、Cr、Mn）形态分布的影响，采用风险评价编码法（RAC）评价污泥炭的生态风险，并采用静态吸附实验考察改性污泥炭对Cr（Ⅵ）的吸附效果。结果表明：BC-Ca中Zn、Pb、Cr、Mn和Cu处于残渣态（F4）的比例较未改性污泥炭（BC）分别增加11.76%、13.03%、26.96%、5.55%和2.11%，且均为RAC低风险；BC-Ca的比表面积较BC增大122.99%，孔隙结构得到改善；BC-Ca对Cr（Ⅵ）的吸附过程符合Langmuir等温吸附模型和拟二级动力学模型，吸附容量随着温度的升高而增大，吸附速率主要由化学吸附机理控制；BC-Ca对Cr（Ⅵ）的最大吸附容量较BC提高51.13%，去除率显著提高。     

载Ni2+/Fe3+海泥催化污泥蒸汽气化制富氢燃气

以滩涂海泥(SM)为催化剂载体，通过共浸渍法制备了Fe³⁺、Ni²⁺、Ni-Fe基低负载催化剂并进行表征分析。考察了负载金属、负载率、温度等因素对污泥蒸汽气化效果的影响。结果表明：所制备催化剂的催化性能为SM-Ni-Fe-6%> SM-Ni-6%> SM-Ni-Fe-12%>SM-Fe-6%。Ni-Fe低负载SM催化剂具有优异的催化活性：在相同气化条件下，可有效提高合成气产率、H₂纯度及H₂产率；在相同H₂产率条件下，可显著降低气化温度。t=850℃,催化剂Ni-Fe负载率为6%时，获得最大合成气产率(0.38 m³/kg)、H₂纯度(49.34%)和H₂产率(8.40 mol/kg),相比无催化剂(对照组)分别提高了74.77%、17.45%和105.73%。Ni-Fe基催化剂中NiFe₂O₄的形成可有效协同Fe³⁺裂解C—O和...