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县城是我国新型城镇化的重要载体,也是实现“双碳”目标的关键发力点。随着绿色低碳县城的推进,县城公共开放空间的建设难以及时满足居民对高品质生活的新需求,附属开放空间因数量多、分布广成为补充县城短板的重要对象。基于此,本文分析当前县城附属开放空间的特征,挖掘各类附属开放空间的共享潜力,提出促进共享的激励政策和协调机制建议,对绿色低碳县城建设提供可参考的思路。 相似文献
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为了降低沥青路面结构全生命周期对环境的影响并减少应用成本,基于LCA-LCC理论,在常规沥青路面结构设计流程的基础上,提出了优化设计流程:确定目标路段和清单数据,提出和确定重等交通优化设计方案,提出和确定中等交通优化设计方案,以及核验并输出优化设计成果。该优化设计流程对于今后的公路沥青路面结构设计有效降低环境影响、减少应用成本具有参考意义。 相似文献
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