基于PLC的流量纯滞后控制系统设计

本课题以流量纯滞后过程控制综合实验系统为研究背景,以西门子S7-300为主要工具,以Smith预估补偿为控制算法。进行流量纯滞后控制方法的研究。并通过验证得出可行的基于PLC流量纯滞后的控制方法。     

甘油-水二元低温保护液玻璃化转变温度的理论预测

玻璃化是牛物器官低温保存的最有效方式,玻璃化转变温度(Tg)是表征和研究低温保护液玻璃化过程的重要参数.目前,测定玻璃化转变温度最常用方法是差示扫描量热法(DSC)和动态热机械分析法(DMA).本文初次尝试利用等温等压下的分子动力学模拟预测甘油水溶液(60%,wt/%)的玻璃化转变温度.在90 K～273 K范围内,逐个温度点模拟计算体系的恒压热容(Cp)、密度(P)、无定形晶胞体积(Vcell)、特征原子的径向分布函数和氧键的形成几率等状态参数.通过这些参数随温度的变化规律和拐点,确定甘油水溶液的Tg值.分子模拟计算结果表明:模拟计算的Tg值(160.06 K～167.51 K)与DSC实验测定结果(163.60 K～167.10 K)几乎一样.可见,分子动力学模拟(MD)可以预测甘油-水二元低温保护液的玻璃化转变温度,这种方法也可推广到其他的多元低温保护液.     

一种改进的基于差别矩阵属性约简算法及其应用

为得到决策表的一个最优约简或相对最优约简,提出了一种改进的约简算法,先利用差别矩阵约简算法得出约简全集,然后通过定义约简的可信度、相对于核的属性重要度,计算出决策表的约简,并在中央空调系统节能决策表中应用,结果表明了该算法的有效性。     

双高混凝土优化配制试验研究

混凝土高性能化是保障混凝土结构质量的基本措施。通过系列试验,优化了双高(高工作性能、高强)混凝土配合比,研究了其基本力学性能,确定了C50~C80混凝土的施工配合比。结果表明:采用P·O 42.5R普通硅酸盐水泥,掺加优质矿粉和高性能聚羧酸减水剂,可配制拌合物工作性能良好的C70、C75和C80混凝土,其基本力学性能满足现行结构设计规范要求。基于试验结果,建议了考虑胶结材料强度和密度、水胶比的双高混凝土立方体抗压强度计算公式,并分别分析了轴心抗压强度、抗压弹性模量、劈裂抗拉强度和抗折强度与立方体抗压强度的关系。     

手机互联网安全的多层次防护体系新模式

为了解决手机互联网应用中存在的诸多安全隐患,结合手机互联网的实际应用,提出了多层次防护体系新模式,来确保手机互联网使用过程中的安全。指出了当今手机互联网发展的现状、趋势、面临的诸多安全问题,新模式的具体内容及如何实现。     

哈尔滨市交通事故特征分析及改善对策

道路交通事故不仅对人们的社会经济生活影响很大,而且严重威胁着人们的生命安全。对哈尔滨市交通事故特征进行统计分析并给出相应的改善对策。首先,从时间和空间两个角度对哈尔滨市交通事故数据作了统计特征分析,而后从系统工程的角度对交通事故的多方面影响因素进行深入分析,最后针对哈尔滨市交通参与者的现状、道路情况及管理状况等方面的特点,给出相应的改善对策。     

考虑经济调度及电压恢复的直流微电网分布式二次控制

基于下垂控制的直流微电网初级控制存在稳态母线电压偏差和电流难以准确分配的缺点,传统采用集中式或分布式的二次控制策略虽然可以实现直流微电网母线电压恢复和电流均分,但并没有考虑各分布式发电单元的发电成本.为提高直流微电网的稳定性和运行效率,基于分布式一致理论,设计了分布式平均母线电压恢复控制算法和分布式最优负荷分配算法,并基于上述算法设计了直流微电网新型分布式二次控制策略.该控制策略可以在二次控制层同时实现母线电压恢复和经济调度,从而提高微电网的运行效率.另外,该控制策略完全分布式实施具有更好的灵活性、鲁棒性和可扩展性.     

徐钢焦化厂提高水综合利用率的技术改造

徐钢焦化厂近年通过一系列技术改造,提高水的综合利用率,降低了生产水的消耗,取得了较好的经济效益和社会效率,基本实现了水的零排放,使企业走上了可持续发展之路.     

原位颗粒增强镁基复合材料的热爆法制备

在综述当前原位颗粒增强镁基复合材料的基础上,提出了采用Mg-TiO2-B2O3体系热爆的方法制备镁基复合材料.热力学分析表明,在镁的加入量小于70%的情况下,Mg-TiO2-B2O3体系的热爆反应可以在镁液的冶炼温度下自发进行.对热爆产物及复合材料的SEM和EDS分析表明,Mg-B2O3-TiO2预制块在镁液中发生热爆反应,同时原位合成了细小、圆形的陶瓷颗粒.5%Mg-B2O3-TiO2体系制备的镁基复合材料的拉伸强度和硬度分别比基体提高了约26%和32%.     

采用实时公平监测的改进最大C/I调度算法

针对cdma2000的前向分组调度提出了一种新的调度算法。传统的正比公平算法通过一个公平指数 来控制公平度，其缺点是受许多实际因素的制约，优化此指数有困难。新算法在最大载干比（C/I）调度算法的基础上通过实时监控公平度来达到既保证正比公平，又能最大化吞吐量的目的。仿真结果表明，新算法的吞吐量与经优化后的传统算法相当。