一新型多流道片材机头的几何设计及计算方法

提出一种新型的能够保证熔体在口模出口处速度及压力均匀分布的片材机头．机头的全部流道由等长的不等间距放置的平直板条组成；全部流道中在熔体特征黏度相等的假定条件下。给出用栅条构成的阻流栅通道宽度的算法及其相关计算公式．例举挤出1m宽板材的算例，而且计算结果表明熔体沿幅宽的平均停留时间分布的均匀性远高于其它型片材机头．     

波纹强化传热管的无模液压成型

介绍了一种新的波纹管成型方法－无模液压成型方法及成型装置。通过实验研究和塑性理论分析发现，应用该方法可经济，高效地加工出力学性能显著优于传统工艺所生产的波纹管。     

远距离随钻探边技术在渤海油田调整井中的应用

随着渤海油田开发程度的提高，“低、边、稠”油田占比增大，加密调整井实施难度加大，同时复杂的油藏易导致着陆不成功、储层钻遇率低和发生井下事故等。常规探边技术，由于自身局限性，无法满足复杂油气藏的开发调整需求，需要引进新的随钻探测技术提高探边深度、精度和效率。远距离随钻探边技术创新性地将斯伦贝谢的高清多边探测技术和超深多边探测技术合二为一，探测距离大幅度提升，可达76.2 m，分辨率更高，着陆导向更为精准，油藏描述更精细。该技术通过对渤海油田调整井C13H1井和P6H1井的实际资料录取、分析和综合对比，成功引导着陆，并提前约20 m清晰探到储层边界，大幅度提高了储层钻遇率和开发生产效果。     

水平定向钻机便携式加油机的研制

随着我国油气管道建设的发展,水平定向钻穿越技术已普遍应用于管线非开挖敷设,目前就穿越技术应用来讲,水平穿越长度的世界记录、大口径在国内被不断刷新,因此,水平定向钻的利用率呈上升趋势,钻机的维修保养及换油等次数也在不断增加,作为设备维修保养,便携式加油机是一件必不可少的设备,结合本单位多年来管道穿越施工的实际情况,研制一款便于野外钻机维护作业的加油机;同时,它还可以应用到大小车辆的变速器、差速器、方向机等狭小部位的换油和补油作业。     

气测录井气油界面识别方法在渤海油田随钻着陆中的研究及应用

针对渤海油田随钻着陆过程中气油界面识别困难的问题,通过对大量录井资料的研究,形成了一套识别气油界面的气测录井方法。首先通过气测重组分变化趋势初步识别气油界面,然后用气测比率参数趋势法验证确认,最后选择合适的着陆点位置,地质导向水平井着陆。该技术方法2015-2016年在渤海油田7口水平井进行的应用表明,可为水平井随钻着陆决策提供有效的方法和依据,成功避免了水平井二次着陆,平均每口井节约作业时间12h,7口井共降本近百万元,取得了较好的经济效益。     

CTP制版质量影响因素分析

本文研究内容是CTP制版质量影响因素.通过实验,分析版材性能、曝光参数、冲版参数对CTP成像质量的影响,从而确定各种标准的参数值,使其产生最好的制版与印刷效果.     

带分支的城市交通隧道纵向排烟试验

以国内某城市地下交通联系隧道为原型,搭建1∶3的缩尺隧道试验平台,设置分支隧道发生火灾,通过对烟气蔓延现象、隧道纵向烟气温度变化情况的分析,探究城市地下交通联系隧道采用纵向通风排烟模式的排烟效果。在全纵向通风排烟模式下,分支隧道发生火灾时,烟气进入主线隧道后未向上游蔓延,主线隧道可按交叉口处发生火灾采取应急措施。     

双动态选粉机联合粉磨系统研究与应用

突破传统联合粉磨主要由辊压机、V型选粉机(静态)、球磨机、高效选粉机(动态)等设备构成的生产工艺,通过在该系统新增加一台动态选粉机对出V选半成品进行多级精选,创造了双动态选粉机联合粉磨的生产工艺,从而达到提产降耗的目的。     

基于数值波浪的回转体斜侵入水研究

为了得到平头型回转体倾斜侵入波浪过程中产生的空化现象、诱导气相速度变化规律和回转体头部所受的压强变化规律,采用了VOF方法,在Fluent 15.0中采用动网格技术和profile文件嵌入赋予回转体运动状态,使回转体以60°的射角,100 m/s的速度匀速倾斜侵入波浪,对其产生的入水空化现象进行模拟。结果表明:平头型回转体在倾斜侵入波浪过程中产生不对称水雾化区;诱导气相速度在侵入波浪时最大,达到回转体入水速度的2.5倍,完全入水后诱导气相速度下降到回转体入水速度1.2倍;回转体头部所受压强在入水时达到最大,完全入水后回转体头部所受压强大小变化呈波浪状态。模拟结果可为弹丸入水的流动特性研究提供一定的参考。