采油厂采油生产物联网管理平台探讨

本文主要探讨了某采油厂采油生产物联网管理平台的实现。介绍了该平台的构架以及平台所达到的使用效果及实现的特色功能。整套平台实现了对采油厂生产全过程的生产数据采集、生产过程可视化管理、生产环境监测、单井自动化诊断、设备管理等主要功能。达到了高效管理,节能增产的目的。     

CrAPO4-5的合成及对环己烷选择性氧化的研究

以三乙胺为模板剂,拟薄水铝石为铝源,磷酸为磷源,在55℃恒温水热合成过程中加入硝酸铬,制备出CrAPO4-5分子筛,通过粉末X射线衍射(XRD)、红外光谱(IR)、氨程序升温脱附(NH3-TPD)、魔角核磁共振(MAS NMR)等手段进行了表征,发现所合成的分子筛具有良好的晶体结构,且证明了Cr原子进入分子筛骨架.以CrAPO4-5分子筛为催化剂,以空气为氧源,考察了反应温度、时间、引发剂等因素对环己烷选择性氧化的影响.结果表明,在环己酮为引发剂情况下,反应压力为1.6MPa,温度为160℃,反应6 h后,环己烷转化率可达20.6%,醇酮总选择性为95.7%.说明CrAPO4-5分子筛具有良好选择性和活性,是一种温和的氧化催化剂.     

AdvanceDDE客户方的应用实现

当基于ＷｉｎｄｏｗｓＮＴ或Ｗｉｎｄｏｗｓ９５设计实时监控系统软件包时，会遇到程序进程间要实时交换大量随机数据的情况，本文给出了这类情况下作为一般ＤＤＥ改进的ＡｄｖａｎｃｅＤＤＥ的概念与具体实现。     

冲击碾压在茅台机场李家沟试验段中的应用

在茅台机场试验段施工中,通过不同的填筑厚度和不同的碾压遍数做出的固体体积率检验,总结出要达到规范要求的压实度、大的虚铺厚度和少的碾压遍数,对该机场的正式施工和同类机场的施工具有极其重要的借鉴意义。     

过载情形下群依赖作战网络恢复方法

作战网络能够加速作战体系中杀伤链的闭合从而倍增作战效果,但是其也面临着被重点毁伤的威胁,为快速有效恢复甚至提升作战网络的鲁棒性,对作战网络级联失效建模和鲁棒性恢复方法展开了研究。首先,针对作战网络建模存在偏差的问题,从实际出发构建了双层异质群依赖作战网络模型,然后分析并设计了条件性群依赖失效、非连通失效和临界过载失效等级联失效过程,并提出具有作战意义的网络鲁棒性指标。考虑到时效性和恢复资源的限制,利用作战网络节点的属性特征,提出一种基于容量和重要性的边界节点优先恢复(prior recovery based on capacity and importance, PRCI)方法。最后,通过不同方法对比、调整模型参数等仿真实验检验所提方法的有效性和可行性。仿真结果表明,PRCI方法的恢复效果明显优于其他基准方法,具有起效快,迭代少的特点,在相同资源条件下可快速有效恢复作战网络的能力;同时还发现该方法的恢复效果与容忍度、容量参数、过载承受系数及恢复比例成正比,与负载参数成反比,进一步为作战网络的结构优化设计提供了参考。     

采用绝热式自燃测试方法分析煤的自燃倾向

对煤的自燃倾向进行快速有效鉴别,有助于对煤的自燃倾向采取分级分类管理从而有效防治煤矿火灾,因而采用绝热式自燃测试方法对煤的自燃倾向进行准确分析很有必要。简要介绍绝热式自燃测试方法的测试原理及其仪器结构,模拟煤炭自燃的物理过程,通过采用包括反应器、气体预热铜管和跟踪温度控制方式等综合绝热措施以实现300 g煤样的自然发火实验,记录煤样从40℃上升到70℃的升温速率(或前30 h的升温速率),测试煤样的自燃特性曲线并分析曲线特征。即建立煤绝热氧化产热速率计算模型,结合实验数据计算所得的煤在绝热氧化条件下的升温速率和产热速率可鉴定煤自燃倾向性的强弱。采用绝热式自燃测试方法对不同煤的自燃倾向分析后表明,无烟煤和部分烟煤的自燃倾向较低,褐煤的自燃倾向较高,故而在煤矿开采时需特别注意褐煤的自燃倾向。     

基于PSO-SVM模型的面板堆石坝堆石料参数反演分析

针对常用的参数反演分析法存在的不足,将粒子群算法(PSO)与支持向量机(SVM)相结合来对堆石料参数进行反演,即先利用粒子群算法优化支持向量机,再利用优化后的支持向量机进行参数反演分析,借助Matlab中相关工具箱编制了相应的程序,建立了基于PSO-SVM的堆石料参数反演模型,并通过大量实测数据进行训练和测试。结果表明,基于PSO-SVM的堆石料参数反演模型可行、有效。     

胜利露天煤矿边坡涌水对内排土场稳定性影响

通过钻孔勘探、注水试验、示踪试验、室内渗透试验以及勘查资料,运用FLAC3D模拟了端帮涌水对内排土场的稳定性影响。验证了地下水的渗流作用为内排土场失稳的原因之一。内排土场水位升高将降低内排土场安全系数。     

汽车发动机实时仿真培训器的设计和实现

汽车工业的迅猛发展对相关发动机技术人员提出了更高的要求,而现在的汽车发动机培训方式很难满足实际需要.介绍了一种为了满足现代汽车技术实习培训教学的要求而设计开发的汽车发动机实时仿真培训器.文中介绍了汽车发动机实时仿真培训器的系统构成和发动机实时仿真及故障模拟电子单元(REFEU), 其中,重点介绍了进气歧管负压和发动机转速的仿真以及故障模拟的实现.该仿真器能够动态再现发动机的工作过程及相关信号的变化规律,并且培训教师能根据教学需要设置实际发动机运行过程中碰到的各类故障.目前,该仿真器已经投入实际应用中,并取得了良好的教学效果.     

水力喷射压裂液的研究及在中原油田的应用

针对水力喷射高剪切、油套混注的特点,室内研发了一种剪切恢复性好、低摩阻的压裂液体系,并初步探索了一种模拟现场施工条件的室内评价方法。经过对压裂液影响因素分析,研究发现,高剪切后的压裂液耐温耐剪切能力下降、粘弹性降低;随着油套液量比增大,成胶速率减慢,高温剪切实验中发现压裂液初期粘度最低,但"二次交联"后粘度最高,温度对"二次交联"影响很大,低温条件下不再出现"二次交联"特性,且耐温耐剪切能力差。经中原油田现场成功应用证明,此压裂液体系抗剪切能力强且可满足较大的油套液量比范围,具有广阔的应用前景。