电动汽车充电站入网谐波分析

为了研究电动汽车充电站产生的谐波电流对电网的影响,建立了单台三相不可控整流充电机模型,分析了多台充电机的谐波特征。分析结果表明,谐波治理装置对电动汽车充电站产生的25次及以上的谐波的治理效果并不明显,这些谐波电流流入电网后会产生谐波放大现象。因此,通过建立配电网谐波潮流模型和输电线路谐波阻抗精确模型,给出谐波电流放大倍数计算公式。利用理论分析结果和谐波电流放大倍数计算公式,分析电动汽车充电站对系统各节点的电流和电压的影响。对IEEE 14节点系统进行算例分析,结果表明:节点与谐波源的电气距离越近,节点电压变化越大;电动汽车充电机产生的高次谐波流入电网后,存在明显的放大现象,应予以重视。     

基于二维经验模态分解的重磁异常分离

由于地质过程的复杂性及成矿过程的多期次叠加性,原始重磁异常往往是多种地质因素的混合信息,既包含区域背景异常信息,也包含与矿床(体)、矿化蚀变带以及隐伏岩体等与找矿密切相关的地质要素所引起的局部蓖磁异常.如何从复杂的叠加重磁异常中分离出具有找矿意义的局部异常,是当前矿产勘查和资源潜力评价工作中面临的难题之一.采用经验模态分解(EMD)方法来分解重磁异常,为提高分解的稳健性提出了用双调和样条插值(PSI)进行包罗面插值的新方法,并以云南个旧地区重磁数据为例,对其进行非线性多尺度分解,实现对区域异常与局部重磁异常的分离,揭示了深层次找矿信息并拓宽了经验模态分解方法的应用领域.     

弱电网下PLL结构引入的不对称正反馈环路对并网逆变器稳定性的影响分析

弱电网下锁相环(phase-locked loop,PLL)结构引入的不对称正反馈机制会恶化并网逆变器(grid-connected inverter,GCI)系统的稳定性。在相同的主电路参数与控制环参数下,通过分别构建dq域与αβ域下GCI控制环路的小信号模型,αβ域下GCI相较于dq域少引入1条PLL正反馈环路。分析比较αβ域下GCI系统的稳定性强于dq域的原因,并对PLL结构引入的不对称正反馈环路在小信号模型中的位置差异性进行解析,揭示不同位置的不对称正反馈环路对GCI稳定性的影响程度与影响机理。最后,通过仿真与实验验证本文所提分析方法的正确性与有效性。     

220 MW空内冷汽轮发电机连接环焊接工艺

研究了WX23Z-109(220 MW)空内冷汽轮发电机连接环焊接的主要工艺参数,探索了厚铜材焊接新工艺.比较了传统的熔化极惰性气体保护焊和脉冲熔化极惰性气体保护焊.实践证明,脉冲熔化极惰性气体保护焊的焊接质量优良.     

基于物联网技术的老年人防走丢与摔倒警报系统的设计及实现

为最大限度防止老年人因腿脚不便或患有记忆方面的疾病而摔倒、走失,文中设计了基于物联网技术的老年人防走丢与摔倒报警系统。该系统主要采用单片机作为主控制器,由单片机处理数据并在液晶显示屏上显示老人所在位置的经纬度,通过振动监测模块收集老人的信息,借助GSM短信模块向问询短信回复地理位置编码;当设备佩戴人出现摔倒或身体不适等危险情况时,自动进行语音播报请求路人帮忙,同时会给终端发送求救信息,及时呼救。此设计具有实时经纬度显示、短信查询定位信息、摔倒检测、呼救等功能,使用方便、成本低廉,具有广阔的市场前景。     

空战仿真中综合优势威胁评估新模型

为了克服现行空战仿真中威胁评估方法的缺点,从空战态势优势和空战能力优势两方面综合考虑,提出了空战仿真威胁评估模型,并从定量分析的角度阐述了模型的构成和仿真计算步骤．仿真算例表明,提出的综合优势评估模型与传统的威胁评估模型相比,更加完善地考虑了空战能力综合指标体系,极大地增强了空战仿真中威胁评估的准确性．     

面向配电网接地故障暂稳态协同调控的UPQC优化运行方法

针对现有有源消弧装置存在稳态时直流侧取电难、直流电容难以稳压,暂态时接地故障瞬时过电压等问题,充分解析了接地故障全过程中统一电能质量调节器(unified powerqualityconditioner,UPQC)主动参与调控的潜力,提出一种面向配电网接地故障暂稳态协同调控的UPQC优化运行方法。将使用此方法的装置简称为具备消弧功能的统一电能质量调节器(arcsuppression-unifiedpowerquality conditioner,AS-UPQC)。首先,通过分析消弧稳态模式下AS-UPQC系统的功率流向,提出一种适用于AS-UPQC的能量主动平衡方法,通过控制AS-UPQC串联侧从电网吸收一定的有功来补偿并联侧消弧时消耗的有功。该方法在无需额外储能设备的前提下,有效保证了消弧装置直流侧电容能量平衡。其次,对接地故障的暂态模式进行分析,提出一种暂态响应优化的控制方法。在发生接地故障瞬间,控制串联侧从电网中吸收的有功,其等效增大系统阻尼,加快暂态过渡过程,从而抑制瞬态过电压的幅值。最后,通过仿真和实验验证了所提调控方法的有效性与可行性。     

基于sDNA模型的路网形态对广州市住宅价格的影响研究CSSCI

住宅价格的研究是当今城市发展的重要议题,路网形态作为影响城市住宅价格的变量之一,在以往国内相关研究中较少被关注。本文基于改进后的空间句法(sDNA模型),结合特征价格法及核密度估计等方法,在对区域路网形态分析的基础上,研究了路网形态对2015年广州市一手商品房价格的影响。文章发现:(1)sDNA模型作为新兴的高级空间分析模型,是对传统空间句法模型的补充和发展,具有较好的应用前景;(2)广州市路网形态呈现出"中心—边缘"特征,环城高速以内的区域是接近度和穿行度的前景网络核心,环城高速以外的大部分区域位于接近度和穿行度背景网络;(3)接近度与穿行度影响住宅价格时产生不同经济效应:接近度与房价呈正相关关系,穿行度与房价呈负相关关系;(4)"车位配比"等变量对住宅价格产生一定影响,楼盘所属行政区对商品房售价产生的影响与区域路网形态特征相关。     

Java实现Matlab与Vrml程序交互的应用研究

科学与工程领域经常涉足网络环境下的工程计算问题。Matlab具有很强的数值计算能力，而Vrml是最具潜力的网络三维图形建模语言，Java是目前普遍使用的网络应用开发工具。本文研究了通过Java把Matlab的计算结果利用Vrmt来显示的途径，介绍的这些方法都能够将Matlab的运算能力、Java的网络开发功能与Vrml的三维网络显示能力很好地结合起来，实现三者的优势互补。由于各种方法各有所长，在实际应用中要根据具体问题和要求的不同进行合适的选择。     

基于SVG主动调控的弱电网下VSG并网系统稳定性提升方法

大规模新能源并入电网在实现电力系统环保、经济、可持续发展目标的同时,也改变了传统配电网的潮流模型、运行模式,产生了大量与设备有关的运行及稳定性问题。并且,由于新能源设备即插即用的特性,大量的设备集中在输配电系统的末端,导致电网相对强弱的降低,进一步加剧了新能源并网设备稳定运行的风险。现有的解决方法多通过对新能源并网设备自身的参数以及附加控制环节的调节来实现其并网稳定性的提升,但此类方法并未充分考虑到系统相对强弱对参数及控制的影响,且在实际工程中应用时具备较多不确定因素。基于此,提出利用新型配电网既有设备参与系统调控的思路,以弱电网背景下的静止无功发生器（static var generator,SVG）与虚拟同步机（virtual synchronous generator,VSG）并联系统为研究对象,探索SVG参与VSG并网系统稳定性提升的可行性。从弱电网下VSG并网系统失稳机理分析出发,研究SVG对弱电网VSG并网稳定性提升的作用机制,且为了更精准地实现弱网下的稳定性提升,提出适用于弱电网下VSG并网系统稳定系提升的SVG主动调控策略,并最后利用仿真与实验进行验证。