400 mm厚铸坯热装技术研究

为了提高400 mm厚铸坯热装率,通过有限元模拟计算了400 mm厚铸坯堆垛过程的温降规律,并与采用热装工艺铸坯的实际温度履历进行了对比。结果表明：堆冷0～24 h、24～48 h、48～72 h铸坯温降速率分别为0.18～0.30℃/min、0.08～0.16℃/min、0.05～0.07℃/min;堆垛铸坯除顶部铸坯外,其余铸坯根据位置不同,满足热装温度条件的开始时间在12～20 h之间;为了保证铸坯不产生热装裂纹,铸坯堆冷时间应不少于20 h,尽量不超过28 h,以达到降低热量损失,提高热装温度的目的。相比400 mm厚铸坯原来的堆冷制度,能节省50%的堆冷时间,热装率从零提高到12.23%且轧制钢板的屈服强度、抗拉强度及显微组织与冷装工艺无明显区别。     

建筑物冬季空气渗透耗热量分析

对冬季建筑物外围护门窗结构冷风渗透耗热量进行理论分析,考虑通过空气渗透和侵入造成的潜热热负荷,并对显热热负荷和潜热热负荷进行逐时计算,将结果进行比较分析。结果表明在冬季供暖空调标准工况下,24h周期内空气渗透造成的潜热热负荷约是其相应显热热负荷的8%。对于高层建筑以及室内温湿度要求较高的建筑,进行采暖负荷设计时有必要考虑这部分潜热负荷。     

溪洛渡拱坝泄洪深孔钢衬制安的质量控制

溪洛渡水电站拱坝深孔复合钢衬制安工期短、难度高、工程量大,监理工程师采用了有效的控制和方法,并在工作中协调好土建施工与金结安装的关系,确保了深孔钢衬制安工程施工的优质、高效。     

PVA凝胶纤维拉伸丝的分子取向评价

聚乙烯醇凝胶纤维经溶剂存在下拉伸,干热拉伸以及两者混合拉伸得到一组拉伸纤维,再分别测定纤维的晶区取向和总取向,以及推知无定形区的取向,结果表明在一定条件的溶剂存在下拉伸,有利于取向度和力学性能的提高。     

柴油机高压油管压力波检测仪的现场应用

介绍了中国铁道科学研究院机车车辆研究所研制的柴油机高压油管压力波检测仪在宝丰机务段的现场应用情况。该仪器工作稳定,测量的高压油管压力波形稳定可信,能够准确反映柴油机燃油喷射系统的工作状况。     

Bi-MCM-41硅基分子筛的合成与表征

在酸性条件下,首次成功地合成了具有高结晶度的Bi-MCM41中孔分子筛.经过表征,证明铋高分散于MCM-41骨架中.     

试论巴盟农业节水的技术理论与新思维

根据农业节水措施的理论分析，提出农业节水措施的新思维。     

郭山高岭土高梯度磁分离与化学漂白试验研究

一、前言福建郭山高岭土是一个大型花岗岩类风化残余型高岭土矿床。Al_2O_3含量高,主要为鳞片状的高岭石,可作造纸的填料、涂料。但它被纤铁矿等氧化铁污染,原矿缺少直接应用的价值。本研究采用地质部勘探技术研究所研制的,型号为XCG-φ100高梯度磁选机样机(图1),当原矿含Fe_2O_3 1.25%时,在H_ο=7300奥斯特,矿浆浓度为25%,流速0.64厘米/秒,六偏磷酸钠4公斤/吨条件下,精矿产率大于90%,含Fe_2O_3为0.91%。尔后,将精矿进一步用连二亚硫酸钠漂白。当连二亚硫酸钠用量为20公斤/吨时,     

辽阳石化分公司从企业实际出发努力寻求管理创新

人类社会正在从工业时代进入知识时代的今天，传统的石化企业如何提高自身盈利能力、改变整体竞争能力不强的局面，是每个企业必须要面对并解决的问题。而管理创新作为各项企业管理活动的实质与延伸，成为当前企业适应竞争形势发展需要、满足国际化发展趋势的一种主旋律和必然选择。     

VTI介质P波反射时差分析

常规动校正处理方法提供的叠加速度及层速度精度不能满足钻前压力预测的需要。其主要原因在于该方法假定地震波在各向同性层状介质中传播 ,而实际地层却表现为各向异性特征。因此本文以 VTI介质为地下岩层模型 ,采用纵波 (P波 )正演模拟 ,论述了 Alkhalifah方法、含有效各向异性参数的四阶时差分析方法和平移双曲线时差分析技术 ,分别校正了 P波非双曲线反射时差 ;同时与基于各向同性介质模型的四阶时差校正和平移双曲线时差校正结果进行了比较 ;并采用 Thom en(1986 )提供的实际岩样的有效各向异性参数 ,对实际资料进行了校正。结果表明 :VTI介质的时差分析方法同样适用于各向同性介质 ,并可以提供更为精确的地震速度 ;利用 VTI介质有效各向异性参数 η也可以描述各向同性水平层状介质 ;当取有效各向异性参数 η<0 .1时 ,可以较好地反映弱各向异性层的特征 ,在中、近炮检距附近道的校正误差仅为一个采样间隔。本文最后给出两种求取有效动校正速度和有效各向异性参数 η的实用方法