南天山与西昆仑帕米尔冲断带的空间对接关系研究

利用人工和天然地震剖面解释,地面地质资料分析,研究了位于塔里木盆地西北缘的南天山与西昆仑帕米尔冲断带的空间对接关系.结果表明:在浅层阿图什与克拉托—明尧乐背斜带之间是来自于南天山与西昆仑帕米尔冲断带的构造结合带,南天山冲断带可分为浅层叠瓦式冲断系统和深层的隐伏双重冲断系统,西昆仑帕米尔冲断带以乌泊尔基底断裂为界分成北部的克拉托—明尧乐背斜带和南侧的乌泊尔背驮盆地;在深层塔里木地块受到新生代以来印度板块与欧亚板块的碰撞和乌泊尔右行走滑断裂的控制作用,产生南北两侧的双向大陆深俯冲作用,致使南天山与西昆仑仰冲于塔里木地块而抬升,形成南北两大新生代复活造山带.     

MCS－51单片机在隧道窑自动报警系统中的应用

在隧道窑炉的计算机控制系统中，如果执行器发生故障，那么整个系统就不能很好的控制．为此设计出ＭＣＳ－５１单片机自动报警系统，本文是整个设计的分析和综合．     

分户计量与供暖收费

首先提出了供暖分户计量应满足的条件,在此基础上提出了几种分户计量的供暖系统形式,并以某居住建筑为例进行了较详细的经济分析。结合国内外发展现状,介绍了几种不同的计量方式以及我国现阶段应采取的计量方式。最后,针对我国供暖收费现状阐述了供暖收费办法,并提出了对供暖收费的分户计量的建议。     

水平受荷桩的受力特性分析

在水平荷载作用下,桩基的工作性状极为复杂,涉及到桩与土体之间的相互作用问题.基于土的分层、桩侧移的非线性提出了新的桩侧地基反力与水平位移的模型,通过迭代计算得出较为合理的内力值.     

凝胶渗透色谱法检测淀粉酶解产物相对分子质量及其分布

运用普适校正原理,不需要Mark常数K、α值,使用示差折光检测仪及凝胶渗透色谱系统,直接测定了葡聚糖的相对分子质量及相对分子质量分布,优化了色谱操作条件,证明凝胶渗透色谱是监控淀粉酶解反应程度的一种有效手段.     

军民融合产业化的对策建议——以航天航空制造业为例

科学、协调发展国防建设与经济建设要求我们站在国家安全和发展战略全局的高度走出中国特色军民融合发展的新路子。我国的军民融合虽然有所发展但其规模、范围离产业化还相距甚远,论文以航天航空业为例就如何加速促进军民融合产业化从政府、军工企业、民用企业三个层面提出较全面的对策及建议。     

水平荷载下单桩动力反应分析

基于动力Winkler模型(BDWF)对粘弹性地基中有限长桩和无限长桩的动力响应进行求解，采用与频率相关的弹簧系数和阻尼系数，得到了各种边界条件下的解析解，为了对有限长桩和无限长桩的动力特性进行比较，对最大无量纲响应沿深度的变化曲线进行了参数研究，分析结果表明，桩土模量比是动力响应中最重要的参数，并且在大多数情况下，当桩的长径比大于15时，有限长桩和无限长桩的内力和位移之间差别都很小，甚至可以把有限长桩当作无限长桩来近似处理，并且计算结果足够精确。     

关于冷轧带肋钢筋混凝土梁、板裂缝宽度计算公式的修正

冷轧带肋钢筋是一种实用的高效建筑钢材,是国家科委和建设部的重点推广应用项目．对其混凝土构件的刚度、裂缝等问题的研究工作开始不久．本文通过对面已置冷轧带肋钢筋混凝土构件（梁、板）进行试验研究,针对裂缝开展的机理及裂缝宽度的计算等问题做了初步探讨,为工程应用提供科学依据．     

心电床边监护仪的研制

基于单片机研制了DS80C320的心电床边监护仪，并阐述了其原理、主要硬件电路、系统软件。临床使用表明：该仪器抗干扰能力强，性能稳定可靠，有一定的实用价值。     

粉土地层中盾构施工对临近高铁桥桩的影响

针对地铁盾构隧道近接高铁桥桩施工的影响问题,以郑州西区地铁隧道侧穿高铁桥桩为工程背景,对周围土层和桥墩位移进行现场实测,并采用ABAQUS数值模拟软件,对盾构侧穿施工全过程进行动态模拟,研究了土层注浆加固措施对于土层位移及桥桩位移和内力的影响。结果表明:盾构侧穿高铁桥桩会使桥桩在盾构隧道埋深处的桩身产生最大水平位移、弯矩和侧摩阻力;对穿越区域土层先行注浆加固后再进行穿越,可大幅降低盾构施工桥桩的扰动,桥墩最大沉降量降低约72.6%,桩体水平位移、弯矩及侧摩阻力最大值分别降低58.3%、37.6%和23.7%;土层注浆加固施工工艺对桥墩的保护作用明显,说明加固方案可行。现场实测数据与数值模拟结果规律一致,验证了使用ABAQUS模拟盾构施工对高铁桥桩的影响是可靠的。