水浸泡和潮湿环境下CO2侵蚀对水泥基材料孔结构的影响

引水隧洞等地下工程结构处于复杂的水环境。引水隧洞运行和检修期,混凝土结构分别处于水浸泡和潮湿环境,其服役环境下CO₂对混凝土结构的侵蚀作用与大气环境下的碳化作用存在一定差异。本文采用氮吸附法分析水浸泡和潮湿环境下CO₂侵蚀后水泥基材料的孔结构,并与大气环境下侵蚀后的孔结构作对比。研究结果表明：CO₂侵蚀作用下,水泥基材料吸附能力提高,而水浸泡和潮湿环境下水泥基材料碳化后吸附能力较大气环境下要大;CO₂侵蚀后,水泥基材料小孔隙数量明显增多而大孔隙数量减少,而水浸泡和潮湿环境下水泥基材料小孔隙数量较大气环境下要多,其中水浸泡环境下水泥基材料总孔体积、平均孔径以及所有孔径的孔隙数量均大于潮湿环境,水浸泡环境会进一步加剧孔隙的发育和扩展。     

钛宝石激光泵浦Nd:GdVO4微片激光器

以Ar^31泵浦的钛宝石激光器作为泵浦源，研究了Nd：GdVO4晶体微片的激光性能。晶片厚度为1mm，一端镀1．06μm高反膜与808nm增透膜，另一端镀1．06μm部分反射膜（T=1％），构成平-平谐振腔。该激光器的阈值泵浦功率低至18mW，斜效率达到50．7％，光-光转换效率为47．9％。测试了Nd：GdVO4晶体微片的吸收系数和荧光寿命，分别为32．7cm^-1（π向）和120μs。     

岩爆发生过程的能量判别指标

岩爆是一种严重威胁深埋地下工程施工安全的动力灾害,但现有的可用于数值计算的岩爆判别指标都是针对静力数值计算结果提出的,仅能对岩爆发生的危险性做出静态和定性的评价,而不能合理反映实际岩爆发生的动力过程。为对岩爆进行更准确的预测,结合试验和理论分析,通过对岩爆的发生过程和机制进行深入剖析认为,对岩爆机制的研究在本质上应是对岩体中裂纹动态扩展问题的研究,并从裂纹动态扩展的角度给出岩爆的定义;在此基础上,提出一个新的岩爆能量判别指标——单位时间相对能量释放率指标,并将该指标应用于锦屏二级水电站引水隧洞岩爆案例模拟中,所得结果与实际情况基本一致,表明该岩爆判别指标可以很好地对实际岩爆的发生过程进行判别。研究成果可为深埋地下工程施工过程中的岩爆灾害评估和预测提供基本的科学依据与重要的理论支持。     

江苏省农业非点源污染地区差异评价与控制对策

对江苏省13个市的水环境农业非点源污染进行了分类调查,并采用等标污染负荷的评价方法对各类污染源进行了评价。结果表明:南京、无锡、镇江、常州以生活污染为主;徐州、宿迁、泰州、盐城、连云港、淮安、南通以化肥污染为主;苏州、扬州两地畜禽粪便污染、生活污染、化肥污染和精养鱼塘污染均占一定的比例。针对不同地区提出了控制农业非点源污染的对策。     

基于空间矢量脉宽调制的小功率变频器设计

以电机控制专用芯片TMS320F240DSP为控制核心,空间矢量脉宽调制(SVPWM)技术为理论依据,设计了一款高性价比的全数字小功率变频器;采用现代电力电子变换技术(AC-DC-AC)和高级数字信号处理器等技术,给出了一种小功率通用变频器的设计方案和详细硬件软件设计过程,利用软件实现了七段式SVPWM的生成;通过实验说明,所提出并设计的这种新型变频器结构简单,经济实用,具有良好的动态和静态性能。     

城市轨道交通网络韧性评估及恢复策略

针对现有研究基于拓扑网络效率分析城市轨道交通网络韧性的不足,提出以网络性能响应函数为基础的韧性评估方法,提出的网络性能响应函数是OD客流损失率和网络服务效率损失率的加权求和,采用德尔菲-熵权法确定指标的综合权重,构建以网络韧性指标最大化为目标的恢复优化模型,采用自适应遗传算法进行求解。以西安市轨道交通网络为例,考虑随机攻击和蓄意攻击策略提出4种假设扰动情景,对比分析目标恢复策略与随机恢复策略、偏好恢复策略在4种假设扰动情景下对网络韧性修复效果的差异。结果表明：目标恢复策略对轨道交通网络的修复效果最好,其次是偏好恢复策略;与随机攻击策略相比,蓄意攻击时不同恢复策略得到的网络韧性差别较大;选择修复受损车站顺序时,不能仅考虑受损车站在网络拓扑结构中的重要性,还应当考虑受损车站客流量对网络性能的影响;增加修复资源可以缩短恢复时间和提高修复效率,但修复资源的增加与网络韧性的提升不成正比。研究结论可以为城市轨道交通网络的韧性评估与抢修恢复提供决策依据。     

煤矿巷道混凝土耐腐蚀的试验研究

通过对混凝土的表面腐蚀现象、单轴抗压强度试验和分析,结果表明,强酸和强碱及冻融循环腐蚀均对混凝土具有明显的腐蚀性;双重腐蚀加速了混凝土力学性能的劣化。     

运行中换流变压器产气故障分析

通过一起换流变压器产气故障的检修过程,分析了运行中换流变压器可能发生产气故障的原因,并总结了换流变压器产气故障的处理方法。     

热浸镀锌层在中性盐雾试验中的防腐性能研究

采用2种定制的热浸镀锌试件,经5000 h中性盐雾试验后发现镀层防腐性能存在显著差异.采用镀锌层厚度损耗测试法、X射线衍射分析法（XRD）和扫描电镜分析法（SEM）分别测试了镀层的厚度损耗量、盐雾试验前后的晶体物质组成和腐蚀前后的微观形貌.研究表明:2种热浸镀锌试件在盐雾腐蚀过程中的产物和机理相似,而影响其防腐性能的主要因素为热浸镀锌的生产工艺、腐蚀产物的致密程度.