无机材料对超薄型钢结构防火涂料性能的影响

介绍了晶须、石墨插层化合物、硅微粉等几种无机材料对超薄型钢结构防火涂料的防火性能、涂膜质量等理化性能的影响。指出采用合适的无机新材料在适当的百分比下对传统防火涂料进行必要的改性,是进一步提高超薄型钢结构防火涂料的各项性能的有效方法。     

微胶囊化阻燃剂对防火涂料的性能影响

针对普通水性膨胀型防火涂料在使用过程中耐水性差的问题,应用在阻燃剂领域的微胶囊技术,自制水性膨胀型防火涂料。将含密胺包裹聚磷酸铵或普通聚磷酸铵的两种防火涂料进行试验,对比两种涂料的防火性能、热稳定性和耐水性能。结果表明:密胺包裹APP的热分解温度比普通APP的热分解温度提高了约100~150℃。采用微胶囊技术包裹APP可使膨胀型防火涂料的耐水性得到很大改善,受火后炭层内部较添加普通型APP的涂料致密,能起到持久有效的防火作用。     

聚合物胶粉和纤维素醚对NHL砂浆粘结强度的影响研究

水硬石灰(NHL)砂浆兼具石灰和水泥的优点,低收缩、耐盐、适中的抗压和抗折强度,水溶盐含量低,同时与传统的砖石建筑兼容性好,是一种天然、无污染、耐老化的加固粘结材料。本文主要研究了聚合物胶粉和纤维素醚这两种助剂在NHL砂浆体系中对粘结强度的贡献。同时探讨了适合文物加固保护材料的聚合物胶粉和纤维素醚的添加量。     

预应力锚索桩计算理论的研究现状和对其力学模型的探讨

尽管锚索桩在我国的边、滑坡治理工程中应用得非常多,但其设计计算理论却并不完善,远滞后于工程实践。现有的锚索桩计算模型只是在普通抗滑桩计算模型的基础上作简单修改后得到的,仅仅增加了锚索对桩的约束条件,这样虽能反映锚索桩是一种受约束的桩,却不能反映锚索桩主动式受力的特点。该文通过对桩锚协调变形机理的分析,探讨了一个合理、真实、完整的预应力锚索桩计算模型的三个重要环节,并建立了更加合理的桩锚协调变形方程。     

弹性元件式一般压力表检定规程剖析及应用

弹性元件式一般压力表作为计量器具,具有安装方便、指示清晰和价格低廉等优点,广泛应用于工矿企业、医疗机构等。为了提高检定工作质量及效率,该文从压力表计量单位换算、最大允许误差规定、零位误差、示值误差等多个方面,剖析弹性元件式一般压力表检定规程,使该检定规程在实际操作中得到有效应用。     

用欧根公式讨论高炉的一些冶炼现象

一、高炉内的欧根公式欧根(ergun)通过对汽体通过散料层时阻力损失的研究,给出了如下公式: (△P)/L=150(μW(1-ε)~2)/((d_pφ)~2ε~3)+1.75(1-ε)/ε~3×ρW~2/(d_pφ) (1)式中 (△P)/L——散料层的压力降梯度,公斤/米~3;W——气体的空气流速,米/秒;d_p——球形散料颗粒直径,米;ρ——气体密度,公斤/米~3;ε——散料的空隙率;φ——颗粒散料的形状系数;μ——气体粘度,公斤/秒·米。     

Buchdahl模型的无焦系统消色差方法

基于Buchdahl模型的色散向量分析法可以用于指导光学设计中的材料选择与替换,得到消色差效果良好的材料组合,但是目前该理论由于数学形式的限制,只应用于有焦系统设计中,并没有用于指导无焦系统设计的先例。针对此问题进一步探究该理论在无焦系统下的应用,提出适用于无焦系统的色散向量比例因子的变形表达,以该方法对一个七倍望远无焦系统进行材料的选取,优化后的系统在0.707孔径处最大色差值仅为2.705×10^-5 D (屈光度),632.8 nm和1 064 nm两波长的焦移差为0.000 21 D,波段范围内最大焦移也仅为0.004 7 D,系统色差得到有效校正,各视场MTF完全达到衍射极限。研究成果使基于Buchdahl模型的色散向量分析法可以同样应用于无焦系统设计中,为无焦系统消色差材料组合的选择提供了一种新思路。     

售电市场建设发展成效评估国际经验及我国售电市场评估体系

构建售电市场建设发展成效评估体系对于促进售电侧改革高质量发展具有重要的现实意义。在系统研究了美国得州、英国、澳大利亚、新西兰、日本和荷兰等国家和地区售电市场建设发展成效评估典型做法的基础上,从评估主体、评估周期等维度总结了分析工作体系经验,同时研究了评估指标体系共性及差异化特点。在此基础上构建了我国售电市场建设发展成效评估体系,研究了承担评估主体、评估周期和成果发布等工作体系关键问题,研究构建了我国售电市场建设发展成效评估指标体系,包括客户行使选择权、售电市场结构、售电竞争效率、客户服务情况4类二级指标、共17项三级指标。     

支持人在环路混合智能的交互设计研究

目的 指出“支持人在环路混合智能的交互设计”这一类设计问题,研究人在环路混合智能系统中交互设计的问题,为相关设计、技术与应用研究提供索引和参考。方法 从人在环路混合智能的概念和架构出发,引出人在环路混合智能的交互设计;基于对相关文献的整理,总结常见界面构成和交互方式;总结整理人在环路混合智能的生命周期。结论 指明了人在环路混合智能是需要用户交互的智能模型,介绍了由用户、人工智能算法、用户接口构成的系统架构;总结了针对不同数据类型的现有工作可能的交互方式;分析了人在环路混合智能完整生命周期中的设计挑战,根据现有文献提取关键界面构成,提出了人在环路混合智能系统的设计建议;提出了从智能系统、用户、设计师三方面建立设计方法论,完善设计工具,更有效地支持和推动人在环路混合智能系统的应用的建议。