负载丝裂霉素C的明胶多孔支架制备及释放

采用单乳化溶剂挥发法制备负载MMC的PLGA微球,通过相分离与冷冻干燥,制备含有载药微球的明胶多孔支架。支架的孔隙率达到90.2%,溶胀率为22.7%,压缩模量为52.1kPa。体外释放实验表明,载药微球中,MMC在5周的累计释放量为77.3%;支架中MMC的释放相对较缓,5周累积释放量为65.2%。这种含有载药微球的明胶复合多孔支架具有潜在的抗瘢痕应用前景。     

无障碍卫生间呼叫系统设计

随着社会的发展进步,文明程度的不断提高,建筑设计对人文关怀的要求也越来越高.建筑物无障碍设计就是人文关怀在建筑设计中的具体体现. <城市道路和建筑物无障碍设计规范>(JGJ50-2001)的出台,显示了国家对人文关怀在建筑设计中的重视.本文就无障碍卫生间呼叫系统设计方面谈谈自己的体会.     

库车地区致密气藏流体识别研究

通过岩心实验和理论研究表明,可以用常规测井方法来识别流体,但由于库车地区砂岩储层具有复杂的孔隙结构,并且伴有低孔低渗、微裂隙发育、非均质性强的特点,使得用常规方法识别流体准确度有所降低,因此要与其它测井方法进行综合应用才能准确识别流体。本文除了采用常规方法来识别流体之外,还初步探讨了用核磁共振测井方法来识别流体。     

基于LabVIEW的智能温度直流模件自动测试系统设计

智能温度直流模件TDCA用于测试温度及直流信号,其测试精度影响测控装置的功能,因此有必要构建TDCA模件的黑盒功能测试系统,用于今后研发功能验证和高低温环境下的自动测试,来严格把控、提升TDCA模件性能.为此,提出基于LabVIEW的TDCA自动测试系统,以准确对TDCA各通道进行自动测试,提高测试效率及测试准确度,为测控装置的产品质量提供有力保障.     

护环外补液压胀形法工艺参数的有限元分析

外补液压胀形是成形护环的新方法。本文用大变形弹塑性有限元分析了力参数对盛开精度的影响规律,计算了应力应变和载荷的变化,预测了残余应力,并用逆追踪方法计算了毛坯尺寸。计算结果与实验吻合良好。     

高耐蚀性常温磷化工艺研究

采用正交实验确定常温磷化配方,主要研究两种促进剂和一种非离子表面活性剂对磷化膜耐蚀性的影响,该磷化液在１０－３０℃条件下可进行磷化磷化膜外观呈暗灰色,厚度均匀,耐蚀性优异,室内防锈性超过１０００ｈ。     

地铁隧道穿越地裂缝带的物理模型试验研究

 根据西安地裂缝的分布特征与活动方式,结合西安地铁2号线的走向,建立地质模型,通过物理模型试验来研究地裂缝对地铁隧道的影响。由试验结果可知：地裂缝环境下隧道结构的受力、变形模式相当于一悬臂式弹性地基梁,处于拉、压的受力状态,受拉变形区主要在固定盘距裂缝20～80 cm范围内的衬砌顶部,受压区则主要分布在下降盘距裂缝20 cm至固定盘距裂缝80 cm范围内的衬砌底部;地裂缝的活动增加了下降盘内隧道顶部的竖向围岩压力,同时减小了该范围内衬砌底部的竖向围岩压力;地裂缝环境下隧道衬砌的破坏模式以环向开裂为主,次生裂缝的发展则受张剪区的控制,主要形成阶梯形、“y”形的贯通裂缝。在试验分析的基础上,提出地铁隧道穿越地裂带时的设防范围及设防位置     

混凝土裂缝控制及堵漏

结合工程实例，分析了混凝土裂缝的产生原因，提出了相应的预防和控制裂缝的措施。     

浅析现金流量与净利润缺口

通过对现金流量与净利润缺口的分析，指出要完善市场，加强监督，树立“现金至上”的观点。