基于大数据分析的技术转移平台

随着国家对技术转移工作的大力支持, 越来越多的技术转移平台开始涌现. 但是当前的大部分技术转移平台对供需数据无法做到很好的匹配, 所以平台对于技术转化成功率的提升效果受到一定限制. 为了解决这个问题, 本文提出一种新颖的技术转移平台实现方法, 它主要利用大数据挖掘技术来整理和分析平台数据, 在此基础上, 我们结合全文检索、数据采集、RESTful接口等其他技术, 共同提升数据的匹配度, 扩大数据的展示范围, 从而提升技术转化率. 目前平台已在江苏省部署运行, 通过平台促成了大批技术成果转移落地.     

苏南5市固定资产投资效率比较分析

针对投资效率的评价以及单输入单产出指标的不足,建立了固定资产投资的单输入多输出评价指标体系,引入DEA建模分析法,对苏南5市2001--2007年固定资产投资效率进行了相对投资效率比较分析,并运用投资效率分析方法对选取样本进行了绝对投资效率分析。根据分析结果,探析了各市投资效率差异原因,并针对各市情况提出了提高投资效率的政策建议。     

Mg-Gd-Y-Zr耐热镁合金的压缩变形行为

采用GLEEBLE-1500热模拟机对Mg-Gd-Y-Zr稀土镁合金在温度为300～500℃、应变速率为0.000 1～1.0 s-1、最大变形程度为50%的条件下,进行了恒应变速率高温压缩模拟实验研究,分析了实验合金高温变形时流变应力与应变速率及变形温度之间的关系以及组织变化,计算了塑性变形表观激活能及相应的应力指数,为选择这种合金的热变形加工条件提供实验依据.结果表明:合金的稳态流变应力随应变速率的增大而增大,在恒应变速率条件下,合金的真应力水平随温度的升高而降低;在给定的变形条件下,计算得出的塑性变形表观激活能和应力指数分别为260 kJ/mol和5.6.根据实验分析,合金的热加工宜在400～500℃温度范围内进行.     

有机硅改性环氧阻燃涂料的研制

通过正交实验和单因素实验,以涂膜的耐燃时间为依据,确定了制备有机硅改性环氧阻燃涂料时,有机硅的最佳用量,适当的反应时间和反应温度,固化剂的最佳添加量,以及阻燃剂红磷和氢氧化铝的最佳添加量。对涂膜进行了红外光谱和热重分析,对比检测了未改性环氧涂料、有机硅改性环氧阻燃涂料的各方面性能。结果表明,有机硅改性环氧阻燃涂料的热稳定性能良好,涂膜具有较高的机械强度、良好的附着力和耐水、耐酸碱性能。     

化工过程稳定性分析研究进展

化工过程在实际操作过程中时刻面临着扰动,稳定性作为化工过程可操作性的一个重要元素,决定着化工过程在扰动消失之后能否回到原来的操作点,直接关系到产品的质量以及过程的安全性。对于稳定性的研究有助于理解及调控化工过程的非线性行为,例如多稳态现象和持续振荡等,从而保证化工过程在扰动的作用下能够长周期、平稳、安全运行。本文从多稳态现象和多稳态点的稳定性分析、考虑稳定性的化工过程优化方法、化工过程稳定性的调控以及不确定性条件下的稳定性分析4个方面综述了化工过程稳定性分析的研究进展。     

基于表面织构技术的输送带摩擦性能分析

为防止带式输送机因牵引力不足而出现打滑现象,采用表面织构技术以增大输送带与驱动滚筒之间的摩擦系数,从而提高牵引力。对仿生正六边形凸织构的滑动角度、面积占有率、几何尺寸等因素进行摩擦试验以研究其增摩机理。通过单因素试验和正交试验分析得出：织构化橡胶的摩擦性能要优于光滑橡胶,在增摩的同时又具有良好的摩擦稳定性;织构参数对橡胶滑动摩擦系数的影响按从大到小排序为滑动角度、面积占有率、几何尺寸;增摩效果最优组合为滑动角度为90°、几何尺寸为1.0 mm、面积占有率为60%。由此得出织构化橡胶对提高带式输送机牵引力和改善输送带摩擦学性能具有一定的作用。     

陈泽民:出席日本第38届春季冷冻食品高峰论坛并演讲

<正> 2010年4月26日,中国食品科学技术学会冷冻与冷藏食品分会副理事长兼秘书长陈泽民应日本株式会社水产times社的邀请,出席日本第38届春季冷冻食品高峰论坛,并发表了题为《三全食品成长轨迹与中国速冻食品产业未来发展》的演讲。演讲回顾了中国速冻食品行业从无到有、从小到大、由弱到强的发展脉络,介绍了三全食品的成长轨迹、产品与市场、质量控制体系、战略定位等。     

航空器驾驶舱中的特殊状况应对策略分析

阐述人为因素对飞行安全起着重要的作用,当驾驶舱中出现非预期事件时,飞行员容易产生惊奇或惊吓反应。探讨惊奇和惊吓的概念,基于驾驶舱惊奇和惊吓的概念模型,综述近年来关于驾驶舱惊奇与惊吓的实验和干预措施的研究。     

红黏土边坡防护技术研究

红黏土广泛分布在我国云贵高原及广西中西部和湘西等地,一般厚度8m～10m,最厚可达30 m。受雨水影响,红黏土边坡一直存在安全隐患。为了研究红黏土边坡防护方案,采用MidasGTX有限元软件,以1级坡坡率1:1.5,2级坡坡率1:1,坡高20 m的2级红黏土边坡为例,模拟计算出不同防护方案下2级红黏土边坡的安全系数,以及位移、塑性区和剪应力的情况,计算各防护方案下的工程造价,通过综合比较,推选出红黏土边坡适宜的防护措施。     

浅谈公路工程施工监理的几个阶段

随着我国建筑行业管理体制的改革及与国际惯例接轨的需要,国务院于1988年做出了在土木建筑领域中实施工程监理的决定。随后的几年中,凡是国家的重点建设项目,从试点到推广都实行了工程监理制度。目前,已在全国各省、自治区、直辖市和国务院各相关部门推行了工程监理制。特别是（建筑法）的实施把工程监理制用法律的形式确定下来,对规范我国的建筑市场,加速我国建筑领域与国际通行惯例的接轨将起到极大的促进作用。“八五”以来,交通部在我国公路工程建设中全面推行工程监理制度。如京津唐高速公路,南九高速公路等,在公路工程建设中…