电力基建项目前期及工程期间的有效管理措施

随着现今经济技术的不断发展,大规模,高速电力基础设施势必为供电企业基建工程管理带来了很多挑战。传统的电力基建工程管理的管理办法和管理手段已经不能满足当今经济发展的新要求,当前电力基建工程管理存在着许多问题,这些问题严重制约了企业的发展。因此只有采取有效的管理措施,才能保证电力行业的正常发展。     

市政给排水设计和规划中常见的问题分析

随着城市化进程的加快,市政给排水建设作为城市基础设施建设的重要组成部分,关系着城市的发展和城市居民的日常生活.但是在城市发展中,市政给排水规划设计存在着一些问题,从而影响了城市居民的用水质量和城市的可持续发展.为了提高供水质量、水资源的利用率、实现污水资源化、促进城市的可持续发展,市政给排水工程要合理规划设计给排水系统.本文简要论述了市政给排水设计与规划,并讨论了给排水系统规划设计中的常见问题.     

PVC／胶粉热塑性弹性体的制备与性能研究

以聚氯乙烯(PVC)和胶粉为主要原料,采用共混的方法制备了PVC／胶粉热塑性弹性体,研究了胶粉的改性剂、PVC的改性剂和胶粉的用量等对PVC／胶粉热塑性弹性体性能的影响,并与国标GB／T 18173.1–2012所要求的性能进行比对。研究结果表明,使用橡胶再生剂RV改性胶粉所制得的PVC／胶粉热塑性弹性体综合性能最优;使用乙烯–乙酸乙烯酯塑料(EVAC)、苯乙烯–丁二烯–苯乙烯塑料(SBS)改性PVC时,EVAC的改性效果优于SBS,使用15份EVAC所制得的PVC／胶粉热塑性弹性体具有更佳的力学性能、耐老化性能,且满足国标要求;随着胶粉用量的增加,PVC／胶粉热塑性弹性体的综合力学性能下降,耐老化性能提高,使用30份改性胶粉时性价比最高,同时满足国标GB／T 18173.1–2012要求。     

锆元素对Zn-15Al钎料组织和性能的影响

通过扫描电镜、X射线衍射和纳米压痕等方法研究了微量Zr元素对铝合金/不锈钢异种金属钎焊用Zn-15Al钎料显微组织和性能的影响.结果表明,微量Zr元素的添加对钎料的熔点没有明显影响.Zr元素对Zn-15Al钎料基体中η-Zn相有明显细化作用,当Zr元素的质量分数为0.2%时,细化效果最佳;Zr元素的添加量过多时,钎料中形成块状的Al₂ZnZr化合物.当Zr元素的质量分数为0.2%时,Zn-15Al-0.2Zr钎料在不锈钢和铝合金母材上的铺展面积较Zn-15Al钎料分别提高了15.9%和10.2%,钎焊接头抗剪强度达到最大值143 MPa.Zn-15Al,Zn-15Al-0.2Zr,Zn-15Al-0.3Zr 3种钎料的蠕变应力指数分别为6.64,7.35,8.07.     

压气机性能评估方法及其对△EGT的影响研究

针对大修后单元体性能评估的需求,通过计算单元体效率衰退量和流通能力衰退量实现压气机性能评估。依据热力学原理采用发动机试车数据中压气机进出口总参数计算多变过程下压气机效率;基于单元体性能衰退对测量参数影响的小偏差系数矩阵,通过敏感性分析、相关性分析选择受压气机流通能力衰退影响较大的参数,建立压气机流量计算模型;基于最小二乘法建立单元体效率、流通能力衰退量对贡献率模型;使用均方根误差检验模型精度,验证了所提出的压气机流量计算模型和贡献率模型的准确性,为单元体的性能评估提供参考。     

虚拟现实技术在园林设计学习中的应用

虚拟现实技术通过其交互性、沉浸性、想象性等特点,以及可以跨越时间、空间等现实条件的优点,促进园林设计者在学习过程中得到相对于视频、图片这种二维设计更为真实的三维甚至四维场景的学习,从而促进设计者的园林构图、设计、理解以及学习能力。     

基于CFD数值仿真的大型风电机组机舱散热设计研究与应用

将CFD数值仿真技术应用于风电机组的散热设计中,首先将热流场仿真结果与风电机组测试数据进行对比分析,验证了仿真方法的可靠性,然后在此基础上对机舱尾部轴流风扇是否可以取消以及塔筒门百叶窗过滤棉堵塞问题进行了研究。结果表明：机舱尾部轴流风扇进风口对机舱内的温度场影响较小,可以取消;在塔筒门百叶窗过滤棉完全堵塞时,高温天气条件下存在变流器平台和变流器进口温度过高的风险,需要定期清理百叶窗过滤棉,以增加其进风量。     

北京正负电子对撞机注入控制系统的开发

在北京正负电子对撞机重大改造项目(BEPCII)中,注入控制系统承担的任务是对冲击磁铁电源进行开关机、升降流、状态显示、故障报警等操作,并将从示波器采集到的脉冲电源的波形信号通过以太网送入前端控制计算机的IOC中,在中央控制室进行监控.描述了BEPCII注入系统冲击磁铁电源的控制方式和原理,以及在实验物理和工业控制系统(EPICS)环境下系统的构建及数据库和应用软件的开发.     

全可变液压气门系统气门运动规律动态测量与数据处理方法

搭建气门升程测试平台,测量全可变液压气门系统(fully hydraulic variable valve system, FHVVS)的气门运动规律,分析发动机转速、传感器动态响应特性以及数据处理方法对气门升程测量精度的影响。结果表明：凸轮轴瞬时转速波动随驱动电机转速的降低而增大,通过角标信号对采集的气门升程进行数据处理,可以减少由于瞬时转速波动导致的气门升程测量误差;传感器动态响应特性不足造成气门升程相位迟滞;气门加速度波动频率与液压压力波动频率应一致,通过选取合适的滤波截止频率准确计算气门加速度;经五点三次平滑法处理后的气门升程更接近实际结果。