基于STM32单片机的液压动力系统监测仪设计

针对传统液压动力系统存在精度低、实时性差、可靠性低的问题,设计了基于STM32单片机的液压动力系统的监测仪。监测仪设计包括硬件系统设计和软件系统设计,其中硬件系统以STM32f407单片机为核心,主要对传感器信息采集电路进行设计;软件系统采用Free RTOS实时操作系统,提高系统监测的实时性,监测数据通过RS485总线传送到MCGS触摸屏并显示。实验证明:检测仪可对液压动力系统进行实时监测且测量准确性高,测量精度达到0.44%。     

金属激光三维打印技术的缺陷分析及其抑制对策

针对金属激光三维打印过程中成形件的缺陷问题,在介绍选择性激光烧结技术(SLS)、选择性激光熔化技术(SLM)和激光熔化沉积技术(LMD)三种典型金属激光三维打印技术原理和特点的基础上,分析了成形件出现球化、孔隙和裂纹三种常见缺陷的原因,重点从粉末特性、工艺参数和后处理技术三方面叙述了抑制缺陷、改善成形件性能的对策。最后,为了进一步抑制缺陷,提出了研制新型粉末、协同运用处理技术以及研发高精度缺陷检测技术等措施。     

电火花沉积工艺参数对钴基合金强化层摩擦学性能的影响

为了制备优质的电火花合金强化层,提高强化层摩擦学性能,运用电火花沉积工艺,制备了钴基合金强化层,研究了沉积工艺参数对钴基合金强化层摩擦学性能的影响规律.研究结果表明:电参数、比强化时间和氩气流量对钴基合金强化层摩擦学性能产生重要影响;采用较小的输出电压和较高的充放电电容量,适中的比强化时间和氩气流量,可降低钴基合金强化层的摩擦系数,并显著提高强化层的耐磨损性能.     

军用工程机械液压系统粒子造型方法的研究

叙述了液压系统粒子建模的基本原理,制定了其造型的基本流程,重点研究了造型过程中的液压系统存储结构、粒子的产生和消亡、粒子的运动状态、油液流场路径受限控制等关键问题及其解决方法,达到了良好的模拟效果.     

固体润滑技术及其工程应用

叙述了固体润滑技术的发展,介绍了固体润滑的特点及常用固体润滑材料,重点探讨了固体润滑技术在机械传动零部件、机械加工以及特殊工况下的应用.     

纳米Al2O3-40％TlO2复相陶瓷颗粒增强镍基合金复合涂层的摩擦学性能

运用等离子喷涂技术在7005铝合金表面制备Al2O3-40%TiO2纳米结构颗粒增强镍基合金复合涂层,分析其微观结构,研究其在不同载荷和速度条件下的摩擦磨损性能。结果表明：复合涂层主要由γ-Ni、α-Al2O3、γ-Al2O3和金红石型-TiO2等相组成,其摩擦因数和磨损失重较镍基合金涂层显著降低。在轻载3 N 时,复合涂层磨损表面的接触应力较低,主要发生微观切削磨损;当载荷上升至6~12 N时,接触应力高于磨损表面的弹性极限应力,复合涂层的磨损机理变为多次塑变磨损、微观脆性断裂磨损和磨粒磨损。随着速度的增大,磨损表面的接触温度逐渐升高,复合涂层以多次塑变磨损、疲劳磨损和粘着磨损为主。     

粘接技术在军事装备中的应用

介绍了粘接技术的应用现状、胶粘剂发展历史,论述了胶粘剂的分类方法及特点,阐述了其在军事装备中的一些新的、巧妙的应用,最后展望了粘接技术在军事领域的应用前景。     

基于模糊Petri网融合推理的装备故障诊断技术研究

研究了模糊Petri网应用于故障诊断中的正向推理方法,针对某型工程装备液压系统故障的特点,建立了基于模糊Petri网的故障诊断推理模型,并以液压系统压力不足故障为例,探讨了正向推理方法在系统级故障诊断中的应用。实现了故障征兆的信息融合,该推理方法适用于现场的快速故障诊断。     

电火花表面强化技术及其应用

电火花表面强化技术是一种具有独特优势的材料表面技术,其在机械零件表面改性和表面修复等方面具有广阔的应用前景。介绍了电火花表面强化技术的基本原理和工艺特点,阐述了电火花表面强化技术的发展概况,分析了该技术在机械零部件修复、模具强化等方面的实际工程应用,指出了该技术今后的研究方向和发展趋势。     

新型数字式工程机械液压系统状态检测仪

1 引 言液压系统是工程机械的关键组成部分之一,它的工作状态与可靠性在很大程度上决定了工程机械本身的工作性能与可靠性。从使用情况可以来看,液压系统的故障在工程机械整机故障中占有相当大的比例。由于液压系统结构工作、工作原理都比较复杂,其故障的发生往往牵涉到机械、电子、自动控制等环节,所以液压系统故障的状态监测、故障的诊断等都比较难。液压系统作为一个整体,其中任一元件的故障均会影响到系统的工作状态,而一旦出现故障,很难准确地判断故障发生的具体部位。实际中往往采用拆检方法,不可避免地扩大了拆修范围,装配过程中…