微胶囊技术在阻燃剂中的应用研究进展

综述了微胶囊技术在阻燃材料中的研究进展,重点介绍了不同壁材微胶囊的制备方法和它们在不同阻燃剂中的应用情况,以及对阻燃剂性能的改善效果。最后指出了现阶段存在的一些问题,并对微胶囊技术在阻燃材料中的未来发展趋势进行了展望。     

钢纤维掺加方式对混凝土抗压强度影响研究

通过试验与理论分析,研究了钢纤维掺加方式对纤维混凝土抗压强度的影响规律.研究表明:基体强度等级在C30～C50范围内,螺纹型钢纤维在0～1.5%掺量范围内,对抗压强度的增强作用明显;当基体强度等级达到C60,纤维掺量在0.5%以下时,对抗压强度有明显的提高作用,但是超过0.5%后基本无增强作用;在相同纤维掺量条件下,抗压强度随基体强度等级的提高,而呈线性增长;且纤维掺量的增加,基体强度等级对抗压强度的提高幅度逐渐减小;掺加细切丝钢纤维对混凝土抗压强度的提高幅度要大于螺纹型纤维,且单纯地掺加细切丝或者螺纹型钢纤维对抗压强度的提高幅度均高于任何一种混合掺加状态.     

一种新型自流平砂浆的研究

选择适宜凝结时间和强度的水泥,并通过试验选择合适的外加剂,进而又引入了硅灰和石膏等掺合料,调配出了一种新型自流平砂浆。试验证明,此种自流平砂浆流动度大,经时损失小,收缩率低,表面光洁,耐磨性能优良,1d抗压强度可达50、60MPa、抗折强度7.20MPa,28d压强度可达87．10MPa、抗折强度11．30MPa。     

压铸铝合金防爆箱体失爆分析及优化设计

对压铸铝合金防爆箱体失爆分析,针对设计缺陷进行优化设计,采用Solidworks Simulation对压铸铝合金防爆箱体进行静力分析,其分析结果证明法兰螺纹孔在轴向力的作用下存在应力集中,超过了壳体最大屈服应力值,进行了优化螺纹孔设计方案,对优化后的结构重新分析以及过压1.5 MPa压力模拟测试。优化设计隔爆面结合区域通过软件自带的传感器点测,在箱体内壁施加1 MPa压力后,屈服应力最大值已由原来的402 MPa降为193 MPa,最大合位移已由0.028 29 mm降为0.018 66 mm,通过耐压试验和点燃不传爆试验。