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目的 评价醋酸钾型除冰液能否用于飞机除冰以及对飞机蒙皮材料腐蚀性的影响。方法 采用AutoLab电化学工作站对飞机蒙皮材料在不同浓度缓蚀剂、无缓蚀剂醋酸钾型除冰液中的干湿交替腐蚀电化学行为进行分析,通过扫描电镜观察其腐蚀前后表面形貌及涂层/基体金属界面形貌。结果 无缺陷飞机蒙皮涂层在除冰液中的阻抗模值高达2.78×1010 Ω?cm2,而缺陷涂层的阻抗模值只有1.72×107 Ω?cm2,说明缺陷破坏了涂层的完整性,降低了涂层的阻抗模值,明显加速了飞机蒙皮材料的腐蚀。带缺陷飞机蒙皮试样经除冰液腐蚀不同周期后的低频区Rct存在较大变化,试样在高浓度无缓蚀剂除冰液中的Rct始终低于在低浓度溶液中的Rct;试验初期,试样在高浓度除冰液中的Rct较大,说明此时缓蚀剂浓度较高,缓蚀作用明显;但随着腐蚀周期的延长,Rct逐渐减小,说明缓蚀剂逐渐失效,高浓度除冰液的腐蚀性逐渐增强并高于低浓度除冰液。腐蚀实验后,飞机蒙皮涂层表面和涂层/基体金属界面处存在一定的腐蚀产物;人造缺陷破坏了涂层的完整性,降低了涂层的结合力,甚至产生局部剥离,造成除冰液浸入,在划痕处发生了较严重的膜下腐蚀。结论 醋酸钾型除冰液对飞机蒙皮材料存在一定的腐蚀性,尤其是当涂层存在缺陷时,腐蚀较为严重。 相似文献
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基手AVR单片设计了一种便携式的心电图仪,通过标准导联系集人体心电信号,经过信号调理电路后传送至单片机进行软件处理,处理过程包括一个改进的实时QRS复渡检测算法.经实验,该系统可实时记录心电图数据并作出初步分析,方便实用. 相似文献
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提取及培养条件对紫球藻AA与EPA的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
研究了紫球藻脂肪酸提取过程中不同的预处理方法(碾磨处理、超声波处理及未预处理)及提取分析方法(KOH-甲醇法、乙醚一石油醚法、氯仿-甲醇法、乙醇法、HCI-甲醇法)对紫球藻二十碳四烯酸与二十碳五烯酸的影响,结果表明,碾磨预处理是紫球藻不饱和脂肪酸二十碳四烯酸(AA)及二十碳五烯酸(EPA)检测效果最好且简便经济的方法,而氯仿-甲醇法对紫球藻AA及EPA的气相色谱(GC)分析效果最优,在同等条件下其灵敏度高,所取得的长链不饱和脂肪酸甲酯的产物多,EPA达到1.159mg/g,AA达到2.062mg/g;其他方法依次按效果排序为:乙醚-石油醚法>乙醇法>KOH-甲醇法>HCI-甲醇法.同时研究了不同培养时间对紫球藻AA与EPA组成的影响,结果表明,对数前期第6d为收获EPA的最佳时间,含量达到10.671mg/g;对数期末第8d为收获AA的最佳时期,含量达到19.41 5mg/g. 相似文献
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原则上,注混相气可驱替气体所波及地层中几乎所有的原油。然而,储层非均质性、低气体密度和气体高流度都极大地降低了波及系数和采收率。使用泡沫可降低气流度和非均质性效应,提高波及系数。本文提出了一种采用表面活性剂-气交替(SAG)泡沫驱工艺进行处理的最佳设计方案。 相似文献
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本文针对高藻原水,研究了O3、ClO2、Cl2三种氧化剂对藻类、细菌、有机物的去除效果,以及对氧化后产生的卤代烃及其前体物的控制。实验表明,O3杀菌灭藻作用明显强于ClO2和Cl2,对UV254表征的共轭结构或含有芳环结构的不饱和有机物去除率较高。实验还发现水中含微量三卤甲烷(THMs)和四氯化碳(CCl4),水中三氯甲烷(CHCl3)前体物含量高达80μg/L,较预氯化相比,O3、ClO2预氧化能显著地控制CHCl3生成,并有效地降低CCl3、CCl4前体含量,二者对CHCl3生成量的影响不同;三种预氧化方法均不会使水中的CCl4含量增加,CHCl3是原水氧化后生成卤代烃的主要成份。采用O3、ClO2代替加Cl2,对提高饮用水安全性具有十分重要的意义。 相似文献
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