桩承式加筋路堤荷载分担比计算方法

针对桩承式加筋路堤作用机理复杂的问题,分析路堤填土-筋材-桩-桩间土在路堤荷载作用下的荷载传递机理.根据位移、应力连续条件,将路堤填土和加固区作为统一的整体考虑.将一定厚度水平向的加筋垫层视为具有刚度的薄板,考虑土工格栅的加筋作用,采用大挠度薄板理论计算筋材的挠曲变形.考虑路堤填土的土拱效应和路基桩土相互作用,推导在桩体打穿和未打穿软土层2种情况下桩承式加筋路堤荷载分担比的求解方法.采用相关文献中的模型试验结果对提出的计算方法进行验证.结果表明,采用该方法计算出的桩土应力比与实测结果比较接近,可为工程实践提供设计理论参考.     

双向增强体复合地基工作性状的时效性研究

为了揭示双向增强体复合地基的工作性状随时间的变化规律,采用数值模拟方法对其四种典型情况下的工作性状的时效性开展研究(1. 桩端穿透软土层,瞬时加载;2. 桩端穿透软土层,分步加载;3. 桩端未穿透软土层,瞬时加载;4. 桩端未穿透软土层,分步加载).探讨四种情况下软土地基中超静孔隙水压力的分布规律和消散特性,分析了填土的最大水平位移、沉降和差异沉降及桩体中性点位置的变化特性,以及筋材拉力、桩体轴力和桩体荷载分担比随时间的变化规律.研究结果表明,加载方案和桩体的受力型式对双向增强体复合地基工作性状的时效性有显著的影响.瞬时加载方案产生的最大超静孔隙水压力远大于分步加载方案的结果;相同的加载方案下,桩端穿透软土层时,软基中的最大超静孔隙水压力远小于未穿透软土层情况.分步加载方案的固结时间小于瞬时加载方案的固结时间,桩端穿透软土层时的固结时间远小于未穿透软土层时的固结时间.     

应用双剪滑移线理论计算桩端端阻力

 基于Mohr-Coulomb理论计算得到的桩端端阻力，由于没有考虑中间主应力的影响而与实际结果相差比较大。为此，应用双剪强度理论，借鉴A. Serrano和C. Olalla研究桩端位于岩石中的端阻力计算方法，并基于一定的假设和滑移线模式，建立滑移线场，充分考虑岩土材料的拉伸强度和压缩强度的不等性，得到边界1上的应力圆，通过滑移线的传递公式，得到边界2上的应力，最终推导出考虑中间主应力的桩端端阻力公式。根据武汉地区的实际工程数据，分别按Mohr-Coulomb准则和双剪强度理论求得桩端土为砂土时的端阻力，通过对比分析可知，由于考虑中间主应力的影响，应用双剪强度理论得到的结果更接近实际情况，应用该方法计算桩端端阻力，具有较好的实际应用价值。     

真空–堆载联合预压下竖井地基大变形非线性固结模型

真空–堆载联合预压法是加固软土地基的常见方法。针对该方法,建立合理的计算方法对相关实际工程的设计和分析具有重要意义。基于分段线性方法,建立真空–堆载联合预压下竖井地基大变形非线性固结沉降模型,简称VRCS1模型。首先对VRCS1模型的建立过程进行描述,相比于现有的大应变解,考虑固结过程的多种影响因素并采用分段线性方法来表示土体的压缩性和渗透性使得VRCS1模型具有更广泛的适用范围;然后将VRCS1模型与现有的小变形解析解、大变形数值解、大型室内试验进行对比验证,均吻合很好,表明VRCS1模型能够准确计算竖井地基大变形非线性固结过程;最后,使用本模型对曼谷第二国际机场某路堤的固结沉降过程进行了计算分析,与现场实测结果吻合良好。     

特殊条件下建筑物的托换技术

对某复杂环境条件下的五层转混建筑物，采取基础加宽及木桩加固的综合托换技术进行了处理，阳得了较好的经济效益和技术效果。     

挡土墙后EPS板减压性能模型试验研究

在刚性挡土墙后设置柔性垫层能有效减小墙背土压力。聚苯乙烯土工泡沫（EPS）是一种常见的柔性材料,具有受力易压缩的特性。通过开展室内挡土墙模型箱试验,对铺设不同弹性模量以及不同厚度的EPS板的各工况下墙背土压力分布规律进行了研究,详细分析了弹性模量和厚度对EPS板在不同填土表面荷载作用下的减压性能的影响;并通过FLAC^3D建立有限差分数值模型,对不同压缩量情况下土压力分布规律进行了分析。研究结果表明：EPS板能有效地减小挡土墙墙后土压力;EPS板的弹性模量越小、厚度越大、墙后填土表面的外荷载越大,EPS板的减压效果越明显;EPS板厚增加到一定程度后,EPS板的减压效果不会再有明显提升,EPS板厚达到0.1倍墙高即可获得最佳减压效果。     

浅埋隧道变基床系数下管棚的力学机制分析

针对管棚法施工中常基床系数下管棚弹性地基梁模型的缺陷,分析了掌子面前方岩土体基床系数分布规律,建立了变基床系数下管棚的地基梁模型,该模型可考虑掌子面水平位移的影响。并用有限差分法对该模型进行了计算,深入分析了开挖过程中管棚的受力和变形。结果表明:考虑掌子面水平位移影响是非常必要的,做好掌子面加固工作对减小管棚的变形较为有效。同时,管棚力学行为与开挖面位置、开挖进尺及岩体泊松比等因素有很密切的关系,可为管棚的优化设计及施工方案的合理选择提供一定的理论基础。     

机床数控滑台的PLC控制方法

介绍了用PLC控制机床数控滑台的基本方法，伺服控制、驱动、接口及PLC控制的软件方法。可编程控制器（PLC）直接控制步进电机，能使组合机床自动生产线控制系统成本显著下降。     

基于免疫算法的单桩极限承载力预测

基于生物免疫系统的免疫算法是一种解决工程中复杂非线性问题的十分有效的方法.对免疫算法作了简要分析和评论.单桩极限承载力受众多因素的影响,Q-s曲线表现出复杂的非线性特征.结合武汉地区预应力混凝土管桩静载荷试验资料,运用M ATLAB编写了免疫算法程序对预应力混凝土管桩的极限承载力进行了预测分析.计算结果与试验资料基本一致.由于免疫算法比传统算法在全局优化、非线性优化、多参数优化等方面具有一定的优势,因而可望在岩土工程中得到广泛的应用.     

电力系统日负荷预测改进的AR和AN方法

采用传统的自回归模型（ＡＲ模型）与人工神经元模型（ＡＮ模型）相结合建立预报模型,并应用遗传算法（ＧＡ算法）对模型的参数进行精确估计,以历史负荷数据为依据对未来日负荷进行离线预报,并通过华中电网实际负荷资料进行检验,证明此方法具有较好的精度。