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人工石灰桩的施工质量控制人工石灰桩的施工工艺流程:定好孔位→用人工洛阳铲成孔至设计深度→用圆环检查器及垂球检查孔径及孔的垂直度→清理孔底浮泥→抽干孔中水→将生石灰块粉碎并与掺和料拌合均匀→下料并人工夯实至桩顶标高→封土分层夯实。要想石灰板获得较好的施... 相似文献
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CFG桩复合地基沉降计算方法研究 总被引:27,自引:5,他引:27
从CFG桩复合地基沉降变形模式出发,推导出一种考虑桩-土-垫层相互作用的沉降计算方法以及桩土应力比公式,并讨论了参数取值问题。 相似文献
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为研究褐煤失水对露天矿煤岩组合边坡稳定性的影响,本文开展了褐煤失水试验,获得了岩样失水率、变形、孔隙率及裂纹演化规律,分析了岩样端面龟裂及分形渐变特征,探究了失水褐煤渐进损伤特性,基于毛细作用原理剖析了岩样裂纹扩展演化规律及作用机理。结果表明:褐煤恒温条件下,试件失水率呈“先陡后缓”的增长趋势,且最终接近或超过10 %;岩样逐渐产生轴向及环向变形,最终应变分别增至0.012 3和0.020 3,对应体积应变增至0.052 8,且应变增长与失水率渐变趋势相似;岩样失水体积远大于岩石收缩体积,孔隙率对应呈“先陡后缓”的增长趋势;岩样侧面横向裂纹渐进发育,且萌生位置渐变为“上端→下端→中部”,同时轴向裂纹萌生扩展,岩样端面龟裂特征显著,且裂纹分布分形维数基本呈线性增长趋势,揭示端面存在由均质向非均质转变过程;损伤变量随失水率呈非线性增长,最终增至0.066 5,且增长全程可分为线性增长阶段、减速增长阶段、加速增长阶段;受毛细作用控制,孔隙失水过程基质吸力增大是造成岩样轴向及横向收缩变形、竖向裂纹萌生扩展的主因。 相似文献
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为减小既有路基与拓宽路基的不均匀沉降,防止拓宽路基垮塌及路面破坏,针对流变性地基土,提出采用桩承式加筋土挡墙对路基进行拓宽。基于杭甬高速公路拓宽工程,采用FLAC3D建立软黏土地基上的桩承式加筋土挡墙路基拓宽数值模型,在既有路基通车不同年限后,将路基边坡削坡至1∶0.5,分层填筑拓宽路基并运行3a(产生流变变形),分析了拓宽前不同通车时间对挡墙的水平位移和路基与地基的沉降量的影响,探讨了桩体布置位置及拓宽方式对路基结构的影响。结果表明:桩承式加筋土挡墙路基拓宽结构具有良好的稳定性与承载性能;拓宽后既有路基出现明显反坡现象,但路面坡比均小于道路功能性要求和结构性要求的容许值0.4%;利用桩承式加筋土挡墙拓宽不仅能降低拓宽路基对既有路基的影响,还能减少拓宽路基路面沉降。 相似文献
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近年来,随着经济的快速发展,能源的消耗量不断的加大,能源短缺已成为全世界都需要共同面对的重要问题。我国人口众多,是一个能源消耗大国,根据对我国整体能源消耗结构分析可以发现,建筑行业是能源消耗的大户。所以节能应从建筑行业节能入手。文章从建筑电器的节能设计入手,分别从电器节能中对节能光源、节能灯具、节能电器附件的选用等几个方面对电器节能设计的要求进行了分析,从而达到节约能源的目的。 相似文献
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采用水泥固化流塑态黏土(SDF)作为围海垦地的填料,可有效解决环境污染和资源短缺问题,实现资源环境的可持续发展。目前,水泥固化黏土的基本强度特性还没有统一的定论。本文基于室内试验,测定了不同配合比条件下SDF无侧限抗压强度,分别研究了水泥剂量Aw和水灰比W/Aw参数对SDF强度特性的影响。试验结果表明:当Aw较低时,强度随Aw呈非线性增长,随着Aw的增加,其变化曲线逐渐向线性转变;不同类型土,其强度随Aw的变化曲线由非线性向线性转变的临界点不一致;W/Aw对不同类型SDF强度的影响程度不一致;归一化方法可部分消除黏土类型等因素变化引起的强度变异。 相似文献