饱和砂土在往复荷载作用下有侧限的本构关系实验研究

为了得到往复荷载作用下有测限的饱和砂土的本构关系,反映非线性和滞回特性并能方便地应用于发生液化的情况,进行了系列实验。实验材料包括4种不同松密程度的细砂,加、卸载路径包括等幅的及不等幅的情况。根据实验数据,得到了以双曲线形式表达的砂土应力-应变关系,包括加载曲线和卸载曲线。     

关于边坡稳定分析的通用条分法的探讨(理论分析部分)

针对二维和三维边坡，通过对极限平衡分析结果所依赖的各种因素的分析，探讨了确定安全系数的必要和充分条件。建立了针对不同假设条件的安全系数的解析表达式。这些结果可以使得对极限平衡方法结果的上、下限的估计成为可能。     

爆炸排淤填石法中淤泥的本构模型

以爆炸排淤填石法为背景 ,对不同应变率阶段淤泥的本构模型进行了分析 ,利用ANSYS/LS-DYNA动态有限元分析程序对所选择的模型进行验证和确认。计算和分析结果表明 :在形成爆炸空腔的高应变率阶段 ,淤泥表现为理想不可压缩流体的性质 ;在小药量小抵抗线条件下 ,甚至在淤泥自重作用下的较低应变率变形阶段 ,其黏性效应也可以忽略不计。     

爆炸烧结参数对烧结质量的影响SCIEI

用金属丝束代替粉末研究了在柱面聚合波作用下二维的烧结过程。结果表明,对烧结质量影响最大的爆炸参数是比能量、爆压和比冲量;采用略高于临界值的低爆压和高的比冲量可提高烧结质量。     

基于局部密集应变响应的海洋平台冰载荷反演方法

冰载荷的现场测量工作对于描述冰载荷与海洋平台的相互作用规律十分重要。回顾了自六十年代以来的各地冰载荷的测量情况,针对在采用压力盒进行直接测量和利用结构整体响应进行间接反算的过程中存在的困难,提出了一种利用局部应变响应信息来有效反演海洋平台冰载荷的新方法,并设计了用于反演的附加套筒结构模型。阐述了反演的基本原理,从理论上分析了反演的误差来源以及误差的稳定性,并讨论了反演时载荷作用区域的判断方法和测点的布置原则。最后,通过计算机仿真的反演算例和一缩尺模型的反演实验(包括模型应变响应的动态标定)验证了这种方法的可靠性。     

爆炸排淤填石法机理研究

结合模型实验和数值计算 ,分析了爆炸排淤填石法的机理。在模型实验中 ,通过示踪法建立泥石置换的整体物理图像 ,进而阐述爆炸排淤填石法的机理 ;利用LS DYNA动态有限元分析软件 ,针对爆炸排淤填石过程进行了数值仿真 ,并与实验结果进行了对比。