天宏选煤厂粗煤泥回收工艺优化研究

针对天宏选煤厂原煤高灰细矸含量高、易泥化,造成粗煤泥分选中出现旋流器组底流夹细、振动弧形筛脱泥效果差等问题,通过分析研究,将大直径旋流器和叠层高频振动细筛共同用于粗煤泥分选工艺,创新粗煤泥分选工艺模式,使粗精煤中高灰细泥含量降低了约11个百分点,该工艺在平煤神马集团各选煤厂得到推广应用,效果显著。     

SSC和SC相结合的混合合并方式的性能分析

常用单纯合并技术中,选择性合并（SC）和切换驻留合并（SSC）得到广泛应用,但SC和SSC存在着各自的不足,为此本文提出了一种新的混合合并方式SSCSC,并推导了4支路SSC—SC的输出信噪比的概率密度函数,分析了BPSK调制下的误码率性能和中断概率,给出了蒙特卡洛仿真与理论值的对比,最后与4支路SC和2支路SSC进行误码率性能和中断概率的比较。结果表明,SSCSC具有良好的综合性能。     

宁夏电网AGC控制合格率统计方法的在线程序开发

针对宁夏电网AGC控制合格率新的统计方法,进行了在线程序开发。运行实践表明采用该方法后,能够较好地反映宁夏电网AGC运行期间的调节品质。     

多媒体CAI课件设计的基本要求与实现方法的探讨

阐述了ＭＣＡＩ课件设计制作的基本要求,并深入探讨了这些基本属性的具体体现和实现方法。为学习设计制作及评价ＭＣＡＩ提供借鉴。     

基于利特罗式激光反馈光栅干涉的微位移测量技术

通过在激光反馈干涉(LFI)系统中引入衍射光栅,提出了一种基于利特罗结构的激光反馈光栅干涉(LFGI)技术,用于一维和二维精密位移的测量。半导体激光器出射的光束以利特罗条件入射至反射式全息光栅,衍射光沿入射光方向返回激光腔后,腔内会发生激光反馈干涉效应。引入正弦相位调制解调技术,高精度地测量一维和二维微位移。利特罗结构和LFGI系统具有自准直性好、结构紧凑、易于操作和系统稳定性高的优点。实验结果表明,利特罗式LFGI系统的位移测量精度可以达到10 nm量级。     

切换驻留合并与选择合并相结合的混合合并技术

针对分集合并技术中低复杂度与高性能之间存在的矛盾,将选择合并(SC)与切换驻留合并(SSC)相结合,提出一种新的混合合并方式SSC-SC,并对瑞利信道下2L个独立同分布分支的SSC-SC系统进行研究,给出了平均输出信噪比SNR、误码率BER、电平交叉率LCR和平均中断时间AOD的闭合表达式。最后将SSC-SC与选择合并和广义选择合并(GSC)进行比较,结果表明SSC-SC性能稍差,但在可以接受的范围内,而其最大特点是结构简单、易于实现、节约资源,具有良好的实际应用价值。     

怎样看待企业频繁更换区域经理

区域经理．顾名思义应该是企业在区域的经营理财者，是企业的雇员。因此他被辞退、调动、更换、甚至主动辞职，应视为企业的正常人事变动。但是，频繁地更换区域经理，无疑企业在经营或管理上出现了问题。至于多长时间更换区域经理可视为正常或者说频繁，这虽然没有统一的标准．但根据笔者多年从事的管理经验与调查结果，二年更换一次即应视为频繁了。     

高职英语课程设计研究——评《高职英语教学的反思及未来趋势研究》北大核心CSCD

高职英语课程在学生能力培养及提高方面发挥着重要作用,对于高职生参与全球治理、成为国际化人才及全面发展具有重要价值。高职英语课程一方面迎合国家战略需求,推动国家改革开放及社会经济发展,另一方面对学生未来发展、有效就业具有现实意义。《高职英语教学的反思及未来趋势研究》一书立足职业教育教学规律,从当前我国高职英语教学现状出发,在课程结构、教学内容、教学方法等方面进行了评价与反思,并对我国高职英语教育做出全新的探索与改革。     

氧化铟纳米棒的气敏特性

以非离子表面活性剂烷基苯酚聚氧乙烯醚OP-10为形貌控制剂合成In2O3纳米棒.用热重-差示扫描量热法、X射线衍射和透射电镜对In2O3纳米棒的热分解过程、晶体结构和微观形貌进行表征.对纳米棒制得的气敏元件进行气敏性能测试,同时用扫描电子显微镜及比表面积和孔隙度分析仪对元件的表面形貌和材料的介孔结构进行了分析.结果表明:制得的In2O3为立方晶型的纳米棒,直径约20 nm,长度约120 nm.与In2O3纳米颗粒气敏性能相比,In2O3 纳米棒对三甲胺具有更高的灵敏度和选择性.用In2O3纳米棒制的气敏元件对三甲胺在一定的浓度范围内的灵敏度与浓度呈现良好的双对数线性关系.棒状材料中形成的大量介孔对气敏性能的提高有着重要的作用.     

巨型全钢工程机械子午线轮胎气泡类质量问题的原因分析及解决措施

分析巨型全钢工程机械子午线轮胎气泡类质量问题的产生原因,并提出相应的解决措施。在轮胎生产过程中,通过采取控制半成品挤出温度、存放时间和表面质量,调整成型部件间的过渡结构和增添填充胶片,合理穿刺胎坯,适当增大成型压合时的定型距离和减小胎坯外周长,调整轮胎硫化时间等措施,使轮胎气泡类质量问题发生率由0.5%减小至0.11%。