水库坝基塑性混凝土防渗墙的无损检测

利用地质雷达、高密度电法进行了混凝土的无损检测,结论表明,该技术对水库坝基塑性混凝土防渗墙无损检测方法有效,效果良好。     

污水处理厂变配电系统设计

污水处理厂的变电、配电系统是由多个单元组成的复杂系统,各单元的设计结构和运行效率互相联系、互相影响,并最终决定整个系统的稳定和安全.变配电系统是污水处理厂中一个非常重要的组成部分,因此变配电系统的设计成为人们关注的一个焦点.在分析了变配电系统的设计背景与发展现状后,着重以工程实例为对象,按照设计规范和标准进行了一系列详...     

铕-芳香羧酸-丁二酸三元配合物的合成及荧光性能研究

以苯甲酸、对甲基苯甲酸、间氯苯甲酸、对氯苯甲酸、对羟基苯甲酸、对甲氧基苯甲酸为第一配体,丁二酸为第二配体合成了六种新的铕三元荧光配合物.通过元素分析、EDTA配位滴定分析、紫外光谱分析和红外光谱分析确定了标题配合物的组成及结构;采用热分析仪研究了标题配合物的热稳定性能;通过荧光光谱分析研究了标题配合物及对应二元配合物的发光性能.结果表明:标题配合物与对应的二元配合物相比发光强度大大提高.     

车西地区高分辨率地震资料应用及效果

胜利探区高分辨率地震勘探在车西地区进行了大量的研究工作,完成了车408、车22离分辨率三维数据采集和资料处理,资料的分辨率和信噪比明显提高,能解决常规三维难以解决的地质问题。通过对高分辨率三维资料效果和应用效果分析,说明了高分辨率地震勘探在油田勘探开发中的重要作用。     

基于WINCC的条形码自动比对控制系统设计

目的设计一套应用于包装生产线的比对控制系统,达到简化控制流程、保证控制的精度与速度的目的。方法首先对系统的结构组成进行设计,然后设置硬件之间的通讯连接,最后建立数据库和编写比对程序,并通过实例对系统进行测试和对操作流程进行说明。结果该系统借助WINCC工控组态软件和SQL数据库系统可实现对生产线上产品以50个/min的速度对条形码信息进行准确读取和反馈给PLC去执行相应的操作。结论由于系统的组成硬件个数少、软件结构简单,所以可靠性高、维护方便、操作简单灵活,对不同的自动化生产线有很强的适应性。     

基于麦克风阵列的变速器噪声源定位研究

对一款轿车变速器存在的噪声问题进行研究。分析变速器噪声的组成部分。对该变速器进行半消声室台架实验,通过频谱分析、贡献量分析等方法找到特征频率。计算发现该问题较为特殊,针对因设计不当出现不同传动部件特征频率一致的情况,利用声学照相机技术基本确定辐射声源位置。考虑噪声特征频率范围与箱体的模态频率范围较为接近,通过有限元法计算箱体的模态频率,发现箱体出现共振。研究为修改传动部件参数、变速器箱体结构提供参考依据。     

人工神经网络在优化BaTiO3陶瓷配方研究中的应用

首次将人工神经网络技术用于介电陶瓷的配方性能分析。以BaTiO3为研究对象选取了几种掺杂剂，在均匀实验设计的基础上，用BP人工神经网络对所得实验结果进行了分析，建立了相应配方的数学模型并将其与多重非线性回归模型的结果进行了比较。通过对人工神经网络配方数学模型的二次分析，得到了比多重非线形回归模型更加丰富的配方信息和内在规律，并且用图形化方式直观地表达了出来。在进一步对配方结果的优化和验证的基础上发现实验结果能够较好地符合理论预测，说明人工神经网络对于获得多性能指标要求介电陶瓷的最优化配方具有较好的指导作用。     

蓝牙HCI-UART主控制接口的FPGA设计与实现

蓝牙技术作为一种短距离的无线通信技术,具有巨大的发展潜力,本文意从HCI层进行蓝牙技术的应用开发。本文首先介绍了HCI和UART的结构与原理,在分析和比较HCI三种类型接口USB、RS-232和UART优缺点的基础,提出了一种基于FPGA采用硬件设计HCI-UART的实现方式。本设计在QuartusII9.0集成设计环境下,采用硬件描述语言Verilog分模块设计完成,设计经过Modelsim6.4a仿真与验证。     

现场检测影响回弹法测强精度的三个因素

影响回弹法测强精度的因素很多，笔者在应用现行规程的实践过程中发现，影响回弹法测强精度的主要因素有三个，即构件砼的异常碳化、表层砼与内部砼质量的差异以及砼中砂浆含量大小。并通过分析和研究初步提出了避免或减少这些影响因素的方法。     

有行人专用相位交叉口行人过街时间模型

为确定有行人专用相位交叉口行人绿灯时间,研究了行人穿越交叉口的过街时间．利用交通波理论推导了行人跨越安全岛的时间函数,考虑同向、对向和交叉行人流的影响,借鉴HCM的行人过街时间模型构建了行人穿越交叉口对角的时间公式．采用录像法和人工测量法对威海市4个交叉口进行调查,统计分析得到:行人穿越交叉口对角和非实体安全岛的15％位速度为1.43 m/s,穿越实体安全岛的15％位速度为1.35 m/s;行人在对角通行的有效宽度为9 m和12 m;利用SPSS标定了模型参数．案例研究结果表明,所建模型能较为准确地预测行人过街时间,误差在5％以内．