宏基内幕——航空母舰与联合舰队，哪个更强，哪个更大？

“要分才能拼，要合才能赢”。当宏观经济走弱，市场竞争愈发激烈，企业扩张几近极限，施振荣在2000年开始拆分宏基这艘IT业的航空母舰。当纬创与明基先后独立，代工这一宏基曾经最强的业务和外设这一持续盈利的业务与宏基26年来的品牌行销重新组成的泛宏基系变成了一支联合舰队。施振荣把泛宏基分得齐整清晰，可从此后宏基与明基的竞争，又如何扩大“合”的效力?     

激光增材TC4表面纳米梯度层结构与性能研究

采用超音速微粒轰击技术在激光增材TC4表面制备了纳米梯度强化层,并采用X射线衍射(XRD)、光学显微镜(OM)、扫描电子显微镜(SEM)、维氏硬度计和磨损试验机对不同处理时间的纳米梯度强化层微观结构演变和力学性能进行了测试.结果表明,经超音速微粒轰击处理后,TC4合金在一定范围内形成梯度结构的塑性变形区,其表面形成纳米...     

STAUBLI2500系列消极多壁原理及运动分析

ＳＴＡＵＢＬＩ２５００系列消极多壁是目前喷气，喷水织机上最典型的一种多壁开口机构，本文以ＳＴＡＵＢＬＩ２５００型为例，论述了其工作原理，提出了运动分析的方法，并计算出了提综臂的运动规律。     

航空发动机钛合金压气机组件防钛火用阻燃可磨耗涂层研究进展

本文描述了钛合金在航空发动机的应用优势及出现的钛火问题,并介绍了解决钛火的方案,如阻燃钛合金、阻燃涂层及阻燃可磨耗涂层等.着重介绍了阻燃可磨耗涂层的技术研究现状,包括其涂层阻燃可磨耗性的评价标准以及阻燃可磨耗的相关机理研究.最后指出了在600～750℃区间应用的钛合金阻燃可磨耗涂层未来研究趋势和发展方向.     

硅平面大功率晶体管D402、D10管芯失效机理分析

一、概述我们采用电分析和显微分析相结合的方法,在大量解剖分析失效的硅平面大功率晶体管D402、D10管芯的基础上,对表面引起失效及体内引起失效的机理进行了较为详细的分析和讨论.D402和D10晶体管是npn型硅平面低频大功率管,其主要技术性能:P_(CM)为2～5W;I_(CM)为1A;BV_(ceo)≥100V(I_C=0.5mA):I_(ceo)≤0.1mA(V_(ce)=20V);V_(ces)≤0.6V(I_c=0.5mA,I_b=0.05mA).其主要用途是作十二英寸、十四英寸黑白电视机伴音功放,以及部分电源推动和激励,其外壳采用D-1C管座封装,     

对IEC706—6—94维修性分配方法的分析与改进

本文先介绍ＩＥＣ图解维修性分配法，再提出我们改进的解析维修性分配法，解析法更有利于计算机辅助设计，更方便，更精确。     

发光二极管LED光源模型研究

发光二极管LED,由于其自身的耐震动、抗冲击、长寿命和无污染等独特的优点,随着发光效率的提高,其应用面不断扩大。该文提出的光源迭加模型,更准确反映LED光强随发光角度渐变的特性,经过详细论证,完全可行,且操作简单,易于实现,只要追迹的光线足够多,误差就非常之小,效果比较理想,一般设计人员很容易掌握并应用。