N80油管穿孔失效原因分析

N80油管在井下使用过程中发生了早期腐蚀穿孔失效。对穿孔油管宏观形貌、材料化学成分、金相组织等进行了分析,并运用扫描电子显微镜(SEM)和能谱仪(EDS)观察和分析了油管横截面腐蚀形貌和腐蚀产物成分,结合井下的工况条件对N80油管的失效原因进行了分析。结果表明:N80油管腐蚀穿孔的主要原因是由腐蚀介质引起的电化学腐蚀,油管内输送介质中的氯离子对于腐蚀穿孔起到了重要作用。     

氟碳彩板表面光泽与色差的影响因素分析

分析了烘烤温度和涂层厚度对氟碳彩板表面光泽与色差的影响.试验结果表明:PMT的影响较小,涂层厚度的影响较大.随着PMT降低和面漆涂层厚度的增加,氟碳彩板表而光泽总体上呈现上升的趋势;对于浅色系的氟碳彩板,其表面光泽随着面涂层厚度增加而发生变化的程度要大于深色系发生变化的程度;PMT和面涂层厚度对氟碳彩板表面色差L值的影响较大,埘色差a和b值的影响较小.     

一种电压固定的电流保护

<正> 在许多火电小机组与系统并网的线路上,常采用电压、闭锁(或不带闭锁)的电流保护,作为主保护或后备保护。这些保护在实际应用中,要考虑短路电流的衰减,整定计算比较繁杂,而且按最大负荷电流整定的过电流保护,在较小的运行方式下,灵敏度常难以满足。现推荐一种电压固定的电流保护,可以解决上述问题。如图所示。这种接线既可以作为过电流保护,又可作为限时电流速断。其电流定值,完全按短路电流的稳态值来进行计算和灵敏度校验。电压元件按躲最低的运行电压整定。当系统发生短路后,先由电…     

低合金结构钢焊条熔敷金属的成分、组织与韧性研究

本文通过对金相和断口的分析,提出了国产507焊条低温冲击韧性偏低和不稳定的主要原因。研究了焊缝金属成分、组织与韧性的关系。在此基础上所研制的CHJ507GR高韧性焊条的低温韧性值较高且稳定,脆性转变温度为-40℃以下。     

锌铝镁镀层在NaCl体系中的腐蚀行为

为探讨铝、镁合金元素含量对于锌合金镀层组织及其在NaCl体系中腐蚀行为的影响,采用SEM、XRD等试验方法,研究了铝、镁成分对锌合金镀层显微组织和物相组成的影响,采用极化曲线、交流阻抗测试技术,研究了Z6A3 M、Z1.6A1.6 M锌铝镁镀层在NaCl体系中的腐蚀行为。结果表明,锌铝镁镀层的腐蚀电位与纯锌镀层(GI)相当;Z6A3 M、Z1.6A1.6 M、GI的极化阻力分别为1 305、1 163、520.7Ω.cm2,锌铝镁镀层极化阻力较GI高出约1倍;Z6A3 M、Z1.6A1.6 M、GI的Warburg参数分别为0.001879、0.001496、0.01416 S/s0.5,锌铝镁镀层Warburg阻抗较GI高出约1个数量级;盐雾试验条件下,GI相对耐蚀性为1时,Z6A3 M、Z1.6A1.6 M相对耐蚀性分别为5.6、5.9,锌铝镁镀层相对耐蚀性约为GI的6倍;铝、镁提高锌合金镀层耐蚀性的原因在于降低了锌的溶解速度和降低了扩散速度。     

视频监控系统及智能视频监控技术分析

智能视频监控技术能够可靠地、有效地完成对重要场所的监视保护任务,从而备受人们的关注。随着计算机技术、硬件技术与通信技术的飞速发展,视频监控技术也得到了不断地发展。而随着越来越多技术被应用到监控领域中,监控技术目前的发展也开始向着数字化、智能化的方向发展。     

家电彩涂板表面失光缺陷的原因及对其耐蚀性能的影响

针对某些家电彩涂板经过一定时间的放置或在加工使用过程中发生的局部表面光泽明显降低(即失光)现象,利用扫描电镜和电化学方法对高光泽家电彩涂板涂层表面与脱漆后基板表面的表面形貌及化学成分的分析,确定了家电彩涂板表面失光缺陷是由涂前的基板表面形成镀层氧化物造成的,通过盐雾试验对比,确定了该缺陷对彩涂板的耐腐蚀性能具有严重影响,并提出了改进措施,减少家电彩板表面失光缺陷的发生除了要加强涂前工序控制外,还要避免将彩涂板存放在高温高湿的环境中。     

彩涂板脱漆缺陷对耐蚀性能影响分析

针对彩涂板压型后在使用过程中因表面漆膜脱落．造成耐蚀性能劣化的问题进行了分析,采用扫描电镜、能谱仪和盐雾腐蚀试验等方法,对缺陷板进行检验。结果表明,彩涂板前处理钝化层缺失是其产生脱漆缺陷、造成耐蚀性能下降的主要原因,而涂层厚度减薄也是其中原因之一。     

矿井通风系统智能化改造及其应用

为提高矿井通风系统自动化、智能化装备应用水平,在矿井现有条件下,通过优化通风路线布局,增加传感器数量,构建智能化通风系统,优化矿井生产过程中在采煤工作面、掘进工作面和开拓大巷等主要生产场景下的通风方案,实现发生灾变时快速调风、反风,利用风流短路形成保护性措施,有效避免灾害事故扩大化。同时对通风设施和设备进行远程自动化控制,有效提升供风优化利用,避免供风不足和风量浪费等现象,提高矿井通风系统智能化水平。     

锌含量对冷轧汽车板磷化膜中"P比"值的影响

实际生产中,直接检测磷化膜"P比"值,可以确定其膜层附着力的稳定性及等级.采用SEM,EDS以及XRD等技术,研究了基材化学成分、表面涂油状况、表面粗糙度以及磷化膜中zn含量等影响因素对冷轧汽车板磷化膜"P比"值的影响.结果表明:C含量低、Al含量低、Mn含量高都有利于提高磷化膜的"P比"值;表面涂油量小、表面粗糙度大以及磷化膜中zn含量的降低都有利于提高磷化膜的"P比"值.