（三） 风电场送出变压器保护性能分析

仿真分析发现双馈式风电机组低电压穿越期间的短路电流频率随故障前工况偏移工频。当变压器内部故障时,基于相量值的差动与制动电流将大范围波动,基于采样值的差动保护在某些采样点动作条件不满足,差动保护均无法准确稳定地动作。以某地区实际风电接入为例,在EMTDC平台上对风电场主变压器以及风电集群再升压变压器保护进行离线动作性能测试分析,结果表明,基于相量值及基于采样值的差动保护均无法保证快速动作,风电机组类型、运行工况、故障位置、故障类型及短路容量比是影响风电场送出变压器保护正确动作的因素。（详见2013年第33卷第3期）     

（三） 风电场送出变压器保护性能分析

仿真分析发现双馈式风电机组低电压穿越期间的短路电流频率随故障前工况偏移工频。当变压器内部故障时,基于相量值的差动与制动电流将大范围波动,基于采样值的差动保护在某些采样点动作条件不满足,差动保护均无法准确稳定地动作。以某地区实际风电接入为例,在EMTDC平台上对风电场主变压器以及风电集群再升压变压器保护进行离线动作性能测试分析,结果表明,基于相量值及基于采样值的差动保护均无法保证快速动作,风电机组类型、运行工况、故障位置、故障类型及短路容量比是影响风电场送出变压器保护正确动作的因素。（详见2013年第33卷第3期）     

（三） 风电场送出变压器保护性能分析

仿真分析发现双馈式风电机组低电压穿越期间的短路电流频率随故障前工况偏移工频。当变压器内部故障时,基于相量值的差动与制动电流将大范围波动,基于采样值的差动保护在某些采样点动作条件不满足,差动保护均无法准确稳定地动作。以某地区实际风电接入为例,在EMTDC平台上对风电场主变压器以及风电集群再升压变压器保护进行离线动作性能测试分析,结果表明,基于相量值及基于采样值的差动保护均无法保证快速动作,风电机组类型、运行工况、故障位置、故障类型及短路容量比是影响风电场送出变压器保护正确动作的因素。（详见2013年第33卷第3期）     

Φ244.48 mm×13.84 mm R95套管拉伸性能和几何尺寸超标原因分析

某公司生产的Φ244.48 mm×13.84 mm R95套管热处理后出现批量性力学性能超标和几何尺寸不合格现象,主要表现为屈服强度大于标准值,不合格率90%;外径普遍增大0.23～0.56 mm,但未超标;壁厚减少0.05～0.21 mm, 30%超标;10%椭圆度超过2 mm; 10%管端直度超标。经分析,屈服强度不合格主要由回火炉温度控制不均匀、回火温度过低、回火保温时间不够等因素综合引起;外径、壁厚淬火后数值增大、回火后数值减小主要是由热处理组织变化以及淬火、回火影响程度不同而决定;椭圆度超标是由于管端长时间高温受热而发生了“坍塌”;直度不合格主要是热处理后套管发生了形状畸变而导致。针对屈服强度超上限和尺寸变化,提出了解决措施及建议,保证了Φ244.48 mm×13.84 mm R95套管后续生产质量。     

鲁能文昌山海天精品酒店拖车移位设计与监测

鲁能文昌山海天精品酒店为多层框架结构,由于使用要求需进行移位,移位施工采用SPMT拖车进行,为目前国内最大的拖车移位工程。介绍了该建筑移位方案的比选、路线的确定、托换结构、移位道路及连接设计。在托换结构设计中,采用固定反力和弱弹簧模拟车轴反力,采用等刚度钢梁模拟车架,进行了SPMT拖车与上部结构协同受力分析,研究了移位运输过程中车架与托换结构的受力性能;移位道路的坡度设计需根据建筑物的倾斜率控制限值与车辆的液压补偿行程量来确定;连接设计采用隔震连接,给出了连接的构造处理措施;同时给出了施工中应变、频率、加速度及整体倾斜的监测结果。工程实践表明,框架结构建筑物采用拖车移位,应考虑车辆与上部结构的协同受力,在合理设计、精细施工的前提下,采用拖车移位可保证结构安全。     

苯甲醇在涤/棉分散/活性染料直接印花工艺中的应用

采用苯甲醇用于涤/棉分散/活性染料直接印花,探究了苯甲醇用量以及焙烘温度、焙烘时间、汽蒸时间等因素对涤/棉织物印花性能的影响,测试了印花织物的各项色牢度。结果表明,苯甲醇可用于涤/棉分散/活性染料同浆印花低温焙烘助剂,最佳工艺为:苯甲醇50 m L/kg,焙烘温度170~180℃,焙烘时间2 min,100℃汽蒸7~10 min,涤/棉印花织物可获得较高的表观色深,具有良好的耐摩擦、耐皂洗色牢度。     

涤纶退浆、碱减量和染色一浴加工工艺研究

采用阳离子促进剂1227、苯甲醇、NaOH和耐碱分散染料用于涤纶退浆、碱减量和染色一浴加工,研究了促进剂、NaOH、苯甲醇和耐碱分散染料用量以及温度、时间等因素对涤纶失重率、K/S值和颜色色光的影响,并测试了涤纶织物的断裂强力、色牢度。结果表明:当染料用量为1%(omf)时,最佳一浴法工艺为苯甲醇30 mL/L,NaOH 2 g/L,促进剂1227 1.5×10-4mol/L,温度130℃下保温处理60 min。处理后涤纶织物各项性能优良,并可保持较高的耐洗色牢度和摩擦色牢度。     

地铁车站建筑真空卫生排污系统用在线型叠加双泵真空机组研制

根据地铁建筑真空卫生排污系统的设计要求和使用要求,突破目前并排式凸轮泵双泵真空机组结构形式单一的局面,采用联轴驱动、上下叠加结构,开发人性化操控面板,研制开发新型真空机组设备,经过综合试验调试,完善设备保护功能,提高设备运行性能。该设备已成功应用于北京地铁某线路真空卫生排污系统中。     

多源信息约束下的路径选择模型与算法

针对交通诱导管理措施的制定常缺乏理论支持的问题,提出信息约束机理作用下的时变路径选择行为研究方法。从人的知觉角度出发基于模糊聚类算法深入解析了多源交通信息(MSTI)的约束规律,借助VISSIM软件模拟路网环境并构建交通状态模式识别模型模拟信息约束下出行者的心理活动。采用意向(SP)调查法获取驾驶员在路网中的路径选择决策数据,并利用Biogeme软件对行为数据建模。结果表明,当偏好路径拥挤不严重时,信息很难对行为产生约束,出行者更倾向于坚持偏好路径;但随着偏好路径拥挤加剧,在信息影响下路径变更行为渐趋频繁,相应的信息对行为的约束也逐渐增强。研究结论为信息环境下出行者的不完全理性行为研究提供了思路及借鉴,并可为交通管理部门提供决策支持。     

工艺参数对钕铁硼化学镀Ni-Mo-P/PTFE复合镀层耐蚀性的影响

采用化学镀方法在钕铁硼表面制备Ni-Mo-P/PTFE复合镀层,并运用正交实验法考察PTFE乳液浓度、镀液温度、化学镀时间和搅拌速率对Ni-Mo-P/PTFE复合镀层腐蚀速率的影响.结果表明:Ni-Mo-P/PTFE复合镀层的腐蚀速率随着镀液温度升高、PTFE乳液浓度增加和搅拌速率提高都呈先减小后增大的趋势,而随着化学...