首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   121篇
  免费   13篇
  国内免费   1篇
电工技术   18篇
综合类   4篇
化学工业   6篇
金属工艺   2篇
机械仪表   24篇
建筑科学   30篇
矿业工程   1篇
能源动力   1篇
轻工业   8篇
水利工程   6篇
石油天然气   1篇
无线电   9篇
一般工业技术   15篇
冶金工业   3篇
自动化技术   7篇
  2024年   1篇
  2023年   5篇
  2022年   3篇
  2021年   12篇
  2020年   6篇
  2019年   6篇
  2018年   12篇
  2017年   7篇
  2016年   3篇
  2015年   4篇
  2014年   9篇
  2013年   8篇
  2012年   2篇
  2011年   2篇
  2010年   6篇
  2009年   6篇
  2007年   4篇
  2006年   5篇
  2005年   1篇
  2004年   2篇
  2003年   1篇
  2002年   1篇
  2001年   2篇
  1999年   1篇
  1998年   1篇
  1994年   1篇
  1991年   1篇
  1990年   5篇
  1989年   3篇
  1986年   1篇
  1985年   2篇
  1983年   2篇
  1979年   1篇
  1966年   1篇
  1965年   2篇
  1959年   6篇
排序方式: 共有135条查询结果,搜索用时 0 毫秒
131.
本文从合拢难点及对策、合拢断面选择、合拢顺序、合拢温度监测及合拢工艺等方面对国家体育场钢结构工程合拢施工技术进行了深入研究,总结出国家体育场钢结构合拢施工的成套技术成果,期望对今后类似工程施工提供有益的参考。  相似文献   
132.
目的:解决火龙果人工称重耗时、费力且成本高昂等问题,提出一种基于机器视觉和机器学习的自动化重量估计方法。方法:首先,对106个火龙果进行称重、记录重量并拍摄、构建火龙果图像。然后,对火龙果进行降噪和分割,得到火龙果的二值图像,并从中提取出火龙果像素面积、长轴像素长度和短轴像素长度3项图像特征。将以上图像特征与重量组合成数据集,按照7∶3比例将数据集划分为训练集和测试集。最后,将训练集输入梯度提升、随机森林、K近邻和人工神经机器模型中训练,并利用测试集进行模型评估。结果:人工神经网络评价指标相较于其他模型更优,决定系数为0.986,均方根误差为13.091。结论:该方法能够有效地完成火龙果重量估计,满足火龙果重量估计的要求。  相似文献   
133.
在多品种混流生产车间里,广泛存在着各种批量的任务在多台并行机上调度优化问题。这种并行机批量调度需要考虑批量大小设置、加工顺序优化、设备充分利用等多种要素,是一类典型NP-hard问题,且当任务加工完后还需要考虑转运过程时,问题将变得更加复杂。为了减少并行机生产过程中任务拖期和在制品积压,寻求更好的生产调度方案,针对典型并行机生产和转运场景,以最小化加权完工时间及拖期工件的惩罚费用、作业切换成本、库存成本之和为优化目标,设计了基于启发式规则的仿真程序与遗传禁忌算法相结合的优化算法,研究单工序不相关并行机调度环境下车间批量调度的最优调度方案,再通过案例验证了本文优化算法的有效性。结果表明,优化算法得出的并行机批量调度方案使得作业切换次数和拖期订单大大减少,减少在制品库存的同时提高了转运资源的利用率。  相似文献   
134.
TBM在高地应力条件下的工程软岩隧道地层中掘进存在较大的卡机风险,国内外采用定量化指标判定 TBM适应性的方法缺乏;为提高 TBM在高地应力软岩隧道适应性判定的准确性,更有针对性的制定卡机风险应对方案;通过引入护盾摩阻力等定量化指标,建立以护盾摩阻力与 TBM极限推力间的关系为护盾受力判据,对 TBM掘进适应性进行分级,以此判断 TBM卡机风险大小,提前采取预处理措施来减轻卡机风险。结果表明:不同级别围岩变形对护盾产生的摩阻力大小对 TBM正常掘进影响较大,通过定量计算护盾摩阻力,并与 TBM推力进行对比,能够提高 TBM适应性判定准确性;隧道工程软岩地段围岩地应力与岩石强度是影响 TBM掘进的关键因素,围岩对护盾产生的摩阻力与地应力大小成正比,与岩石单轴抗压强度高低成反比。得到的结果为制定卡机风险应对方案提供了理论依据,可为类似工程施工提供参考。  相似文献   
135.
郭军  陈桥峰  张磊  罗显文 《住宅科技》2023,(7):51-56+67
在高层住宅中,单元两户板式能为住户提供更为舒适的居住体验,尤其适合改善型住宅的需求。从已有市场反馈和未来发展趋势来看,单元两户板式住宅比其他类型住宅的品质更好、更受市场欢迎,也更有理由成为未来发展的重点。文章以目前常用的19层及以上单元两户板式住宅交通核优化设计为例,将交通核的公共空间进行集约化整合,减少隐秘和灰色空间、争取自然采光与通风,做到流线便捷、环境舒适,绿色节能。通过明确空间归属、减少模糊空间来提升公共空间意识,从而促进邻里关系的和谐和社会风气的良好转变;通过对交通核的优化设计,在提高得房率的同时改进户内设计、减少碳排放,综合提升住宅品质。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号