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82.
83.
由于严寒地区冬季室外空气的温度低,助燃的空气进入锅炉会产生爆燃和震动、燃烧效率降低。同时大型供热系统回水温度高,燃气锅炉排烟温度较高,排烟余热深度利用中,烟温降低程度受到回水温度条件限制。本文提出了新的烟气加热空气方式,与常规烟气加热空气方式相比,减少了设备耗材、体积及阻力,应用于大型燃气供热锅炉烟气余热深度梯级利用的节能改造。工程实测表明:烟气余热回收和助燃空气加热系统,可将烟气温度降到锅炉回水温度及以下,锅炉燃气利用热效率提高了13.2%,烟气余热回收率为66.7%,实现了排烟余热深度利用,并解决了助燃空气进入锅炉产生爆燃和震动的问题,为严寒地区燃气锅炉烟气余热深度利用与助燃空气加热提供了参考。 相似文献
84.
与砂型铸造比较,金属型可以反复使用,符合联合
国环境计划署(UNEP)“绿色”铸造的理念,在技术上
与经济上有许多优点[1]。但是,金属型不透气,且无退让性,易造成铸件浇不足、开裂等缺陷。金属型铸造时,铸型的工作温度、合金的浇注温度和浇注速度、铸件在铸型中停留的时间、尤其涂料工艺等,对铸件质量的影响甚为敏感,需要严格控制。 相似文献
85.
本文采用金相、化学相分析、x光衍射和性能测试等方法,研究了C、W、Mo和Fe等元素含量的变化对GH128合金的组织和性能的影响,结果表明,W和Mo显著地提高Ni-20Cr固溶体的强度。但它们都有合适的含量范围,低于此值强化效果小,超过时则析出μ相,两者均降低合金的力学性能。C和Fe也都显著地影响合金的组织和性能,当C和Fe高于一定量时,在时效过程中析出μ相。片状μ相降低时效后的室温拉伸塑性和持久寿命。C高通过细化晶粒影响合金的性能。Fe对冷热疲劳和抗氧化基本无影响。通过本试验确定这些元素在GH128合金中的上下限是:W=7.5~9.0%、Mo=7.5~9.0%、Fe≤=2.0%、C≤0.05%。 相似文献
86.
我厂加工大功率高压机时,有大量的高压管道、管件加工。对于一些大直径、超长度的高压管,在车床上加工较困难。所以我们对车床夹具进行了改造,制作了锥形可变动的夹具,(图1) 相似文献
87.
前言机场、车站、码头自古以来就是人员及物质的集散之地,长期以来采用人工挂牌、翻牌、书写告示等落后手段处理候机、候车、候船等日常事务,工人劳动强度大,显示不直观醒目,且易出错,容易造成旅客,物质的误车误点。随着计算机工业的发展和应用的推广与普及,国内外已逐步实现包括订票,询问,车辆调度,候车在内的计算机控制与管理。 相似文献
88.
89.
(7)其他电路:IC1(39)、(40)脚为I~2C总线控制输出端,用于控制存储器IC2(24C02),(39)脚为时钟线,(40)脚为数据线。 IC1(35)脚为遥控信号输入端,遥控器发射的遥控信号经接收器接收后加至该脚。在IC1(8)脚与(20)脚接一个二极管,使系统功能设定为自动调谐步进速度:80%。 IC1(12)脚输出AV/TV切换信号,经Q4、Q2转换后加至中放电路IC4的④脚。 相似文献
90.
立管压力和套管压力是油气井井控作业中两个重要的压力数据,常规压井作业中用立管压力进行控制。但井下情况复杂多变,尤其是压力传递需要时间,给调节节流阀控制立压带来不便。恰当准确地利用套压,不论在常规还是特殊井控作业中,都具有不可替代的作用。套管压力控制法常用在司钻法、容积法、置换法等很多特殊压井方法中。 相似文献