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42.
为了提高我国高速铁路的施工质量,我们应该对高性能混凝土中的聚羧酸高性能减水剂的应用进行试验,使其发挥最大的效益。本文先介绍了在高路铁路建设过程中高性能混凝土中对各种外加剂的要求,并对高速铁路应用聚羧酸高性能减水剂的相关实例进行了描述,为我国重大工程及客运专线建设过程中高性能减水剂的应用提供了参考和借鉴。 相似文献
43.
大压差减温减压是能的严重贬值。根据公司供热现状,分析了热电联产的可行性,利用蒸汽余压发电后,再供生产系统各热用户,这样既节约了能源又缓解了集团公司用电紧张的局面,而且有相当可观的经济效益。 相似文献
44.
首先采用弹性理论对立井井壁进行了分析,建立了井壁破坏的理论模型,进而采用通用有限元软件ANSYS,建立了立井井壁的大型三维分离式有限元数值模型。运用这两种模型详细研究了多种荷载耦合作用对立井井壁的影响,多种荷载包括:随深度变化的土压力、随时间变化的疏水附加力以及井壁自身重量。确定了立井井壁在这三种荷载综合作用下的应力、应变集中区,论证了井壁破坏理论中疏水附加力理论的正确性,对井壁设计理论以及加固区域的确定提供了一定的理论指导。本文有限元模型的建立方法以及得到的结论,在一定程度上丰富了立井井壁理论的内容,增加了立井井壁理论研究的方法,促进了井壁附加应力说的发展。 相似文献
45.
针对A320前起落架舱地板梁批量大、型号多,两边侧壁较薄,工件结构刚性差等特性,型面加工的工艺方案存在表面质量差、加工效率低、工件装夹出错率高等问题,结合生产质量提升需求,提出使用分离式专用工装的工艺优化方案,达到提升型面表面质量,提高生产效率的目的。 相似文献
46.
混凝土收缩徐变效应对桥梁结构内力以及线形产生不可忽视的影响。混凝土收缩徐变机理复杂,影响因素多,随机变化量大,它对结构性能的影响至今难以得到精确的解答。文章以某改建连续箱梁桥为工程背景,通过建立有限元模型,模拟分析了预应力混凝土连续箱梁桥在成桥阶段和若干年后的收缩徐变效应,经过理论计算,得出混凝土收缩徐变对结构内力、线形的影响规律,期望能为同类桥梁的设计和施工提供参考。 相似文献
47.
以乡村旅游为平台进行农产品营销,有助于降低农产品的成本,增加农产品的附加值,带动农村相关产业的发展和进一步调整农村的产业结构,寻求“三农”问题的解决的新途径。本文通过对湖北省乡村旅游中农产品营销开展问卷调查所收集的数据进行统计分析,并对统计结果进行描述和分析,找出了其中存在的一些问题,提出了适合在乡村旅游背景下销售农产品的创新策略。 相似文献
48.
基于高强度钢板热成形平板模具分区冷却试验获得了淬火过程阶段冷却速度对机械强度-硬度的影响规律。采用量纲分析法建立了热成形材料冷却速率-机械强度-硬度指数模型,并验证了该模型的有效性。通过编制用户子程序将该模型引入自主开发的KMAS_HF软件平台中,实现了对典型U形热成形产品淬火后强度硬度的数值仿真预测。结果表明:该模型对热成形高强度钢淬火后机械性能仿真预测具有较好的适用性,为实现梯度硬度复合热成形工艺优化及产品性能分析提供了一种新的仿真分析流程。 相似文献
49.
车载移动测量系统的发展促进了实景影像数据的广泛应用,但是数据标准和服务规范的缺失使异构的应用系统无法实现可量测实景影像数据和服务的共享,从而带来数据使用效率较低、互操作困难的问题,为解决这一问题,本文从充分分析实景影像数据的结构特征和功能特点出发,以Web服务体系为基础,结合OGC空间服务的相关规范,提出网络实景影像空间服务(Web Image Service,WIS),从接口设计、参数设计、交互过程、调用方式4个角度对WIS进行全面的研究,并对该服务模型进行原型实现和应用验证,探讨该服务模型在城市管理中的重要作用和意义. 相似文献
50.
碳基钨涂层在退火过程中的组织和结构变化 总被引:2,自引:0,他引:2
用真空等离子体喷涂(VPS)技术在C/C复合材料基体上制备了厚度为0.5mm的钨(W)涂层,涂层的表面通过物理气相沉积(PVD)预沉积钨、铼(Re)多层作为碳(C)的扩散势垒。涂层经过1200℃--2000℃的电子束退火,其微观结构和化学构成发生变化。经测量涂层的再结晶温度约为1400℃,再结晶的活性能为63kJ/mol。当退火温度高于1300℃时,涂层表面的多层W、Re结构将由于W、Re和C之间的相互扩散而发生改变,并在1600℃以上退火lh后由于脆性碳化钨在界面的形成而完全失效,碳化钨层的厚度将随着退火漏度的升高和退火时间的延长而迅速增加。 相似文献