弧—弧结合区的构造:以日本九州岛为例

<正>弧-弧结合区不仅地貌上特殊而且有各种构造特征,如走滑断层、山脊和槽地。这些构造的发育归因于弧内横推断层端部内的局部应力集中。然而这些解释一般缺乏详细的陆上地质和地球物理论证的基础。我们将评述位于西南日本弧和琉球弧结合处的九州岛的最近研究（图1）,着重于九州所经历的三次不同地质事件:弧内走滑断层位移、火山构造凹陷的形成和反时针构造旋转。所有这些事件发生在最近的6Ma期间和自菲律宾海板块俯冲在九州之下以来。本文将提出一个构造模式,把这些事件归因于菲律宾海板块俯冲的开始,并把重点放在相对这两岛弧的俯冲方向的差异。     

冲裁模具CAD技术的发展

综述国内外冲裁模具ＣＡＤ技术的发展概况，指出了冲裁模具ＣＡＤ技术的分类，应用范围和技术状况，阐明了国内外冲裁模具ＣＡＤ技术存在的问题及发展动态。     

H.264运动矢量预测的快速模式选择算法

针对H.264标准中宏块运动估计时间长的问题,提出一种运动矢量预测的快速模式选择算法。根据视频序列的空间相关性,求出平均预测运动矢量,通过正方混合形模型确定运动量大小和运动矢量的方向特性,选择合适的模型进行搜索。根据设定的阈值,判定运动估计是否提前中止。实验结果表明,与EPZS算法相比,该算法在保证视频编码质量的同时,平均能减少约36.34%运动估计时间。     

AZM-LEACH:一种分区自治的多跳路由协议机制

能量高效的多跳路由算法对延长无线传感器网络生命周期具有重要意义。在深入研究LEACH协议的基础上,提出一种均衡节点能耗的分区自治多跳路由改进协议AZM-LEACH。其核心思想是避免离汇聚节点较远的节点与汇聚节点直接通信,从而延长网络生存时间。通过仿真的方法对AZM-LEACH算法进行性能分析与评价。结果表明,AZM-LEACH算法在延长网络生命周期和减少能量消耗方面比LEACH算法有了明显的改善。     

SPI接口在车门控制模块中的应用

在车身控制系统中,为了节省布线,需要对车身进行总线化设计。为此本文介绍了一种通过单片机SPI接口并采用车门驱动芯片L9950代替传统继电器来控制车门各个部件的方案,阐述了软硬件设计原理。演示电路板在真实车门上实现了车门部件的实时控制和故障诊断并通过了基本功能测试。     

某机场深挖高填地基强化处理技术研究与应用

介绍了深挖高填地基强化处理技术的加固机理,在以往施工经验的基础上,提出采用开山爆破开挖、等强加固强夯法和面层强化冲击碾压技术三项施工技术相结合的地基强化新技术,从而保证开挖出合格的土石混合料,并有效地对高填土方进行加固。     

工业免维护滑板铁基自润滑材料在不同速度下的摩擦学行为

采用粉末冶金工艺制备了四种不同成分含量的铁基自润滑材料,对材料的微观组织和不同速度下的摩擦学性能进行分析和考察,采用金相显微镜和扫描电子显微镜(SEM)以及X射线衍射仪(XRD)对材料金相、磨痕表面形貌和成分进行表征。结果表明,随着摩擦速度的提高,铁基自润滑材料与40Cr钢盘的摩擦系数呈现降低的趋势,材料中石墨含量越高,速度对其磨损率的影响就越大,在摩擦速度为0.1~0.5m/s的条件下,磨损率达到了10~(-8)cm~3/N·m量级,属于轻微磨损,在1m/s的条件下,Fe-Ni-Mo-C自润滑材料的干摩擦摩擦系数达到了0.27,虽然磨损趋势随速度升高而升高,但与较低石墨含量和不添加石墨的材料相比摩擦磨损性能较优。总体来讲,本文所研制的铁基自润滑材料在不同速度工况下具有较好的摩擦学性能。     

基于IGBT新型消弧线圈自动调谐系统

在配电网电容电流实时测量新方法研究的基础上,提出一种新型的基于IGBT控制的消弧线圈自动调谐系统。配电网正常运行时,控制IGBT模块使电路断开,避免工频过电压的产生;配电网发生单相接地故障时,控制IGBT模块使电路导通,消弧线圈投入运行,采用PWM控制技术对配电网接地电容电流进行补偿,有效促进瞬间熄灭故障电弧;此种控制方法补偿速度快、范围宽、造价低,实现了电感电流的无级调节.通过MATLAB对模型进行仿真,验证了该方法的可行性及其优点.     

移动机器人路径规划技术研究

路径规划技术是移动机器人研究的一个重要领域,研究综述了移动机器人路径规划技术的分类和发展现状,对全局路径规划和局部路径规划的各种方法进行较为详细的分析和介绍,并指出优点与不足,最后对移动机器人路径规划技术的发展趋势进行了展望.     

发展现代制造模式,振兴铸造装备工业

通过对制造业传统制造模式弊端的分析，讨论了传统制造模式向现代制造模式发展的客观必然性，并介绍了现代制造模式发展动态、基本技术内涵及其主要研究内容；针对铸造装备工业作为制造业的组成部分所面临的问题和技术现状，提出了发展现代制造模式以振兴我国铸造装备工业的战略构思和对策