直升机抗坠毁试验假人下肢动力学性能的计算机仿真研究

下肢动力学性能研究是直升机抗坠毁试验假人研制过程中的重要课题。在对直升机坠撞事故中飞行员下肢损伤分析的基础上,通过建立具有我国50 th百分位飞行员参数特征的假人下肢有限元模型,按试验要求对下肢动力学性能进行仿真分析;将仿真结果分别与假人下肢动力学性能参考指标及试验结果比较,发现该下肢模型具有较好的生物拟合性,表明采用有限元法对假人下肢动力学性能分析的有效性和可行性。由于直升机坠撞事故中人体下肢损伤形式较复杂,该研究对将来能实现多方位碰撞损伤评价的假人下肢动力学性能研究具有一定指导意义,对假人其他部位动力学性能的仿真研究也具有重要参考价值。     

疲劳损伤过程金属表面偏振热像纹理特征实验研究

红外热像法是检测金属疲劳损伤状况有效的方法,但是忽略了疲劳损伤过程中表面显微结构对自发辐射的影响,难以从微观角度对红外热像特征进行完整解释.金属疲劳是一个复杂的能量耗散过程,白发辐射具有偏振特性.在红外热像法中引入偏振探测,不仅能够获取温度场信息,而且能够获得包含发射率变化的表面纹理信息.基于此,搭建拉伸疲劳实验平台和...     

基于CoM+/Web Service的多层分布式设备招投标系统的设计研究

针对目前电力部门设备招投标管理面临的现状,提出采用基于COM /Web Service的多层分布式数据库应用系统,并详细讨论了在设备招投标管理信息系统中建立COM 应用服务器和Web Service应用服务器的方法,实现了电力部门所有设备的招投标信息的科学管理,从而为管理者提供智能决策支持.     

基于MATLAB的平面四杆机构运动学分析

文中以铰链四杆机构为研究对象,在对其进行运动分析的基础上,建立数学模型,应用MATLAB／GUI工具箱,开发出了平面四杆机构的运动学分析系统软件。用户只需在系统图形界面的文本编辑框中交互地输入四杆机构各构件的参数和原动件的角速度,就能迅速地输出当原动件转动1周时从动件的位移、速度、加速度的变化规律曲线。     

基于神经网络的平面五杆可调机构的动力学解析模型

应用Kane动力学方法对平面可调五杆机构进行了动力学分析,建立了平面五杆机构的动力学解析模型。并研究了构件几何参数和物理特性对广义驱动力矩的影响规律。在此基础上,应用BP神经网络对可调五杆机构逆动力学模型进行了辨识,将整个动力学模型系统分为3个子系统,分别采用BP神经网络系统对广义质量矩阵、向心力哥氏力矩阵和重力矩阵进行学习,求解得到可调平面五杆机构的逆动力学模型问题。     

不同拉伸损伤状态下45钢表面磁畴观测

为明确铁磁材料在拉伸损伤过程中磁特征变化规律,以45钢试样为对象开展准静态拉伸实验.选用粉纹法进行不同拉伸损伤状态下45钢试样的磁畴观测.实验结果表明:45钢退火试样金相组织中含有珠光体和铁素体.在未施加载荷时,其表面的微观磁畴结构排列无序、分布较为杂乱.随着拉伸的进行,45钢试样磁畴组织由180°畴、点状畴等形态转变为迷宫畴、90°畴,拉应力的增加破坏了系统局部能量平衡,使得磁畴间距逐渐变大,畴壁宽度逐渐变小.     

某工程机械主减速器壳的逆向改型设计

在分析了逆向改型设计技术用于产品开发的流程基础上,运用逆向扫描设备得到了某工程机械的驱动桥主减速器壳体的点云数据,继而利用三维CAD软件对其进行了数据的重构及改型设计,最后根据其使用特性借助有限元软件对改型后的结构进行了静力学及模态分析,该方法显著地提高了工作效率,缩短了新产品的开发周期。