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基于人—车—货—场要素定义了商用车复杂应用场景,并制定了车辆清单和大数据采集方案。开发了基于大数据的变速器挡位识别算法,并进行了校验。建立了基于时间维度、里程维度和频次维度的大数据分析模型,完成了8MT变速器的车速分布、转速分布、挡位分布、分转速挡位分布、基于车速-转速的换挡点分布和换挡车速分布等工作特性分析,通过同步器结合次数和离合器结合次数的分析,对相关标准进行校验。制定了单参数换挡规律分析方法和两参数换挡规律分析方法,并生成了8MT变速器换挡规律。研究结果可为变速器换挡策略开发提供参考。 相似文献
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为解决水工环地质灾害危险性评估中存在的问题,本文研究了水工环地质灾害危险性评估的工作内容,包括地质勘验、已有灾害分析、灾害危险性评估等,分析做好这项工作的意义,列举了地质评估重视程度欠缺、监督管理制度不完善、研究面狭窄、工作人员专业素质不足等一系列问题,提出强化勘察技术与灾害监控手段、严格勘察地质工程水文环境、加强监督管理机制建设、提升评估人员的专业素质水平等措施,以及灾害防治策略,以供相关人员参考。 相似文献
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离散小波变换的硬件设计逐渐成为信号处理中的关键技术。本文提出了一种一维离散小波变换及理想重建的硬件结构,用分频器代替专门的二抽样模块,避免了滤波单元的冗余操作,用移位寄存器代替了实现卷积所需要的乘法器,提高了工作频率。实验表明本结构不仅能产生高质量的重建信号,而且占用资源少,规则化模块设计也使其容易推及至多级小波变换。 相似文献
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