微孔注塑成型过程的Moldflow模拟仿真北大核心

针对微孔注塑成型对塑料制品的影响和出现的问题,从仿真分析入手对制品成型特点进行分析和解释。采用Moldflow仿真分析软件对制品——电脑上盖进行微孔发泡成型过程的仿真模拟分析。在已有研究的基础上,模拟分析各种因素对微孔发泡成型过程的影响,并解释各因素对泡沫制品产生的影响。分析论证了发泡剂、剪切应力、摩擦能等对气泡成核的作用是真实存在的,它们共同对微发泡注塑成型的过程产生作用,以达到发泡成型的目的。同时,给研发人员提供更优化的工艺参数设置方案,以缩短制品的研发周期。     

固溶和时效处理对6061铝合金轮毂力学性能的影响

采用CMT5105电子万能试验机、HB-3000B型布氏硬度计和S-4800型高分辨率场发射扫描电子显微镜,研究了固溶和时效热处理对6061铝合金轮毂组织和力学性能的影响。结果表明,在相同固溶和时效温度条件下,6061铝合金轮毂的屈服强度、抗拉强度、伸长率和硬度随时效时间的增加先增大然后降低;6061铝合金轮毂最优的热处理工艺为540℃/100 min固溶处理和177℃/300 min时效处理;在该热处理条件下,6061铝合金轮毂的屈服强度、抗拉强度、伸长率和硬度的平均值分别为327.5 MPa、375.0 MPa、12.2%和128.8 N/mm~2。     

中国矿业“走出去”战略的投资取向

基于中国矿产资源需求的上涨和部分矿种短缺的现状,利用国内外“两种资源、两个市场”,积极寻求对国外矿产资源的投资机会是解决中国未来矿产资源问题的重要途径。本文针对中国矿业“走出去”战略的投资取向展开讨论,客观认识我国矿业对外投资现状,以我国投资矿种、投资地区选择为主线,通过对比分析,确定我国具体短缺矿种的投资方向。     

厚松散层下开采地表沉陷规律研究及应用

在不同地质采矿条件下建立地表沉陷观测站,开展厚松散层下开采地表沉陷规律研究,从而在"三下"采煤中,针对不同地段、不同地质开采条件,合理选用适合本块段的实测地表移动变形参数,运用概率积分法进行地表移动变形预计,掌握开采对地表及附属设施的破坏范围和破坏等级,为采区设计和"三下"采煤综合治理提供可靠的技术依据,保证了设计的准确性和科学性。     

辽河油区凝析气藏特征及天然气类型识别

以辽河油区40个已知油气田的天然气组分分析和单井生产数据为基础,根据统计学原理,建立了根据不同烃类系列组分识别天然气类型的统计方程。这些方程能够有效地区分辽河油区目前已发现的油气田中的溶解气、气藏气、油气藏气和凝析气藏干气,为辽河油区天然气储量评价和天然气高效合理开发提供可靠的地质依据。     

基于模型预测控制的灯泡贯流式水轮发电机调节系统

针对灯泡贯流式水轮发电机(BTTG)功率调节系统是一个具有死区和时滞等非线性因素的最小相位系统,导致调节速度慢的问题,以GZ995型BTTG为例,根据被控对象的模型结构,提出了一种适用于不同工况和扰动条件下的BTTG功率调节系统的线性模型预测控制方法。在此基础上,根据被控对象的模型结构设计了模型预测控制器,并对常规PID控制和模型预测控制下系统在甩负荷响应下的动态特性进行了比较分析。结果表明,该算法具有良好的控制性能,研究结果可为BTTG功率调节系统的设计提供参考。     

高金属原油做固定床加氢原料预处理技术研究

针对固定床加氢对原料的要求较高(总金属含量小于120μg/g),结合现有加工工艺,推算出克拉玛依稠油开展渣油加氢时总金属含量低于40μg/g;实验室考察了一级脱钙二级水洗、两级脱钙三级水洗工艺、搅拌强度和反应温度对固定床加氢原料预处理的效果以及净化油性质的影响。中试试验验证了现有脱金属工艺可以使克拉玛依稠油成为固定床加氢的原料,拓宽了固定床渣油加氢原料的来源。     

BP神经网络在空空导弹发射包线火控处理中的应用研究

介绍了应用神经网络方法,对空空导弹发射包线进行处理,首先对弹道数据进行分段处理,然后对ＢＰ神经网络进行训练。仿真表明,该方法效果良好。     

准噶尔盆地原油加工和脱钙技术研究

采用KR-1原油脱钙剂对准噶尔盆地的原油实施了脱钙生产技术,考察了原油混合加工方案以及实施脱钙前后,各侧线馏分油的钙含量变化情况。结果表明,采用掺入稀释油的方式能够克服原油经电脱盐处理时存在的油水分离问题。稀释油质量分数达到10%～15%,在电脱盐的电场作用下,油水分离的效果最佳。     

废汽油机油再生工艺研究

对废汽油机油再生工艺进行了考察,结果表明:电脱盐脱钙和白土吸附不适合废汽油机油的预处理,蒸馏-加氢工艺适合废汽油机油再生;再生油满足VHVI 5润滑油基础油性能指标要求,其中润滑油馏分(大于360℃)收率为77.09%,蒸馏塔塔底残渣在现有的90号沥青产品中添加量3%时仍可以满足90号JTG F40—2004道路沥青标准,添加量5%时满足110号JTG F40—2004道路沥青标准。该方法润滑油回收率高,产生的废渣得到利用。