蒙脱土失水缩裂过程的边界摩擦与温度效应

膨胀土失水收缩产生裂隙的现象是造成其工程性质恶化的主要原因之一。现有研究成果揭示了膨胀土在失水过程中吸力增大与分布不均是造成收缩与开裂的主要原因。然而,已有关于膨胀土缩裂的试验研究很少考虑到土样边界条件对缩裂过程的影响。采用纯蒙脱土作为试验材料,设置玻璃与凡士林2种土样边界摩擦条件,测试了不同温度条件下,边界摩擦效应对土样缩裂过程与结果的影响;对产生裂隙的形态与数量进行定量化对比分析,提出了黏性土失水收缩产生裂隙的概念模型。试验结果表明:土样从饱和开始逐渐失水的过程中,低摩擦力的凡士林接触面土样开始出现裂隙的时间较晚,开裂时的临界含水量显著低于玻璃底面土样;在20,30,40 ℃环境温度条件下,凡士林接触面土样比玻璃接触面土样的最终裂隙量分别减少了70.3%,79.6%,77.6%;而在相同的边界摩擦条件下,温度越高则土样失水的速度越快,产生裂隙的数量也相对较高。     

轮斗系统地面胶带机打滑监测假故障处理

文章针对轮斗系统地面胶带机在正常生产中出现打滑监测故障后,影响正常运行且在处理打滑故障时人身安全风险较高,根据分析打滑保护监测原理,制定了避免打滑监测假故障出现的方案,一是提高打滑监测用接近开关的防水性能,二是重新设计驱动滚筒及平滚筒上的打滑监测感应片的结构及改变其安装位置,最终彻底解决了打滑监测经常出现假性故障的问题。     

离子土壤强化剂加固滑带土试验研究

离子土壤强化剂是由多种强离子化合物组合而成的水溶剂。利用离子土壤强化剂加固滑带土,其作用是使土壤中颗粒自身聚集力增强,达到提高土壤结构强度之目的。结合大沟湾滑坡滑带土的加固试验,从物理力学性能方面分析该滑带土经ISS加固后性能的改进规律。结果表明：ISS的掺入使滑带土的塑性指数和膨胀性降低,土体易于压实,孔隙体积减小,密实度提高,抗剪强度增强。     

基于CPLD的某型发动机控制器飞行前检查系统的设计

传统的模拟式电子控制系统具有元件漂移大、抗干扰能力差、可靠性差等问题。为了提高某型航空发动机综合电子控制器的控制精度,采用CPLD技术研制了发动机综合电子调节器飞行前检查系统,并给出了具体的设计过程。结果表明：所设计的系统可以很好的替代模拟式控制器的飞行前检查系统,可以更有效的对该控制器的状态进行预先检查,并且具有精度高、可靠性高、受环境影响小等优点,应用前景广泛。     

冻融循环条件下岩石-喷射混凝土组合试样的力学特性试验研究

选取2008年极端冰雪受灾地区灰色砂岩,制作岩石与C20喷射混凝土组合试样,通过冻融循环试验、单轴压缩试验、中/低不同围压三轴压缩试验、中/低不同轴压直剪试验及微观扫描试验系统研究岩石-喷射混凝土组合试样的宏观物理力学性质及微观破坏机制。试验结果揭示研究对象在不同含水状态(干燥或饱和)、不同冻融循环次数条件下的损伤模式、破坏准则及强度指标变化规律。在此基础上,建立冻融前后组合试样的损伤软化统计本构模型。经与三轴压缩试验曲线对比,该本构模型能较真实地反映破坏的全过程,可靠性较高。     

碱性氧化剂对水泥固化淤泥强度的影响研究

为消除淤泥中有机质对水泥固化淤泥的不利影响,提出了氧化降解有机质、减薄双电层厚度、维持pH值稳定等对策来提高水泥固化淤泥的强度。采用高铁酸钾和碳酸氢钠作为碱性氧化剂,配合水泥对淤泥进行固化处理。通过无侧限抗压强度试验,初步了解碱性氧化剂对水泥固化淤泥强度的影响规律,并利用有机元素试验、动电电位试验、比表面积试验和SEM等手段,进一步探究碱性氧化剂的固化机理。研究结果表明:掺碱性氧化剂的水泥固化淤泥7d无侧限抗压强度达到了1.536 MPa。碳酸氢钠通过中和有机酸,维持水泥固化淤泥为p H=9～10的碱性环境;该条件下,高铁酸钾能高效降解有机质,除去黏土颗粒表面聚合态的有机质胶膜,有利于SiO_2与Al_2O_3游离于孔隙溶液中,促进水泥水化产物的生成。同时,孔隙溶液中游离的高价阳离子与黏土颗粒表面低价阳离子交换吸附,减薄双电层厚度,引起土颗粒的絮凝团聚。     

冻融循环作用下饱和砂岩损伤扩展模型研究

首先分析饱和砂岩所经历的冻融作用的特点,认为冻融作用是一种低周疲劳荷载,且砂岩冻融循环作用下的受力状态可简化为单向拉伸荷载的循环作用。基于以上分析,在疲劳损伤理论的基础上,建立砂岩在冻融循环作用下的损伤演化方程。同时,通过对饱和砂岩冻融循环过程中的物理性质的观测,及对砂岩自身结构特点的分析,选取砂岩的开孔隙率作为损伤变量。之后通过试验数据对所建立的损伤模型进行验证,并探讨损伤方程中各参数的确定方法。经过验证,该损伤模型能较好地反映饱和砂岩在冻融循环作用下的损伤扩展规律,可以为相关的研究提供参考。     

冻融循环对砂浆岩石锚杆锚固力影响的试验研究

针对春季融雪期温度周期性变化导致砂浆岩石锚杆支护结构锚固性能劣化的现象,研究冻融循环对其锚固能力的影响。利用室内模型试验得到不同冻融循环周期下锚杆位移和锚固力的大小,以及锚杆应力、围岩应力、锚杆和砂浆交结面剪应力的变化,从锚杆荷载传递机制出发,研究冻融循环作用下锚杆的破坏模式和影响锚杆锚固性能的主要原因。研究结果表明:冻融循环使砂浆弹性模量和强度降低,加载端砂浆破坏提前,加快了荷载向锚杆深处的传递,锚杆深处应力及锚杆与砂浆交结面的剪应力增大。冻融循环作用下锚杆极限荷载降低,变形增大,且随着冻融周期的增加,荷载–位移曲线的拐点和钢筋滑移曲线的水平段出现提前,锚杆破坏时的极限荷载降低,变形增大。     

真丝织物低尿素活性染料喷墨印花工艺研究

为了降低印花工艺中尿素对环境的影响,以再生利用的活性墨水红和活性墨水黑为印花染料,比较了尿素、三甘醇、丙三醇等不同吸湿膨化剂对真丝织物数码喷墨印花的K/S值、渗化度及固色效率的影响;其次,探讨了低尿素状态下不同质量分数的糊料、碳酸氢钠、硫酸钠及蒸化条件对印花效果的影响。研究发现,三甘醇作为助溶剂可部分代替尿素,当吸湿膨化剂(质量比为3︰7)8%、自制糊料6%、碳酸氢钠3%、硫酸钠5%时,102℃蒸化30 min,印花效果较好。印花织物的耐水洗色牢度和耐摩擦色牢度均达到3级以上。     

再生活性黑墨水的配制及性能

以Jettex R Black V墨水为例,对数码喷墨印花中产生的废墨进行回收再利用,制备再生活性染料墨水Regenerated Black。比较了Jettex R Black V墨水与Regenerated Black的性能,讨论了回收废墨用量、助溶剂种类及用量、pH调节剂用量、保湿剂用量对Regenerated Black稳定性的影响。结果表明,以废墨30%,N 甲基 2吡咯烷酮5%、三羟基氨基甲烷0.5%,乙二醇4%,去离子水60.5%配制的Regenerated Black具有较好的稳定性,墨水粒径、表面张力、黏度、电导率等均符合数码喷墨印花墨水的要求。