南太湖主地标集中商业结构设计北大核心CSCD

南太湖主地标集中商业为大体量超限高层商业建筑,平面呈L形,采用钢筋混凝土框架(局部钢框架)结构体系,平面布置复杂。存在扭转不规则、凹凸不规则、楼板不连续、局部不规则(斜柱、穿层柱、个别构件转换)及结构超长等特点。通过多种计算软件进行弹性、弹塑性分析和结构抗震性能化设计,并进行了超长结构的温度应力作用分析、商业联桥的舒适度验算并采用TMD阻尼器对联桥舒适度进行控制,以及框架柱的屈曲分析。分析结果表明,主地标集中商业结构能达到设定的性能目标要求,结构各项指标能较好地满足规范的相关要求。     

浅谈水性木器漆的配方设计

水性木器漆是一个特殊体系，有别于传统的溶剂型木器漆，应对其配方中所用树脂及各种助剂作出合理选择，才能获得较好的综合性能。     

基于渔船监测系统的近海捕捞水产品溯源

通过对渔船监测系统的船位、航向、航速等信息挖掘,可以进行水产品溯源,保障海洋水产品的食品安全。基于渔船监测系统数据,结合渔场、沿海区划等信息,构建近海捕捞水产品溯源模型,研究渔船溯源、渔区和渔场溯源、渔获溯源,为水产品安全保障提供参考依据。     

基于“精细化管理”的高校诚信教育体系建设探索——以广州工程技术职业学院为例

在社会转型时期,大学生诚信状态令人堪忧,作为中华民族的传统美德,诚实守信是立身、立业、立国之本。为了加强诚信教育,广州工程技术职业学院结合自身实际情况,探索与实践出一套基于"精细化管理"的诚信教育管理体系——"诚信银行"。实践证明,诚信银行有利于加强诚信教育的针对性和实效性。     

贵州省气象档案管理系统建设

贵州省气象档案管理系统的研究与开发,解决了贵州省气象信息中心在日常工作中气象档案收集至归档之间的脱节问题,减少了工作量,为档案管理员提供了完整的档案业务功能。它涵盖了档案的收、管、存、用的全过程,实现对各种档案种类进行有效的组织和管理,初步建立了贵州省气象档案的自动化管理,在一定程度上提高了贵州省气象档案管理水平。     

荆江门弯道近期滩槽演变特点及影响因素分析

三峡水库运用改变了下泄水沙条件,坝下游弯曲河型均呈现“凸冲凹淤”演变规律,以致碍航问题日益突出。为研究弯曲河型滩槽演变特点及其成因,以下荆江河段荆江门弯道为例,利用三峡蓄水后近15 a实测地形资料,采用逻辑推理及统计分析方法分析其影响因素并预测了航道变化趋势。结果表明:三峡工程运用后,凸岸边滩年际间呈持续冲刷趋势,冲刷位置不断下移导致河段展宽引起航道条件恶化;在平滩流量(20 000~25 000 m³/s)持续时间＞15 d的年份,凸岸边滩冲刷后退,反之淤长;冲淤幅度与年均来沙量,尤其细沙(d≤0.125 mm)含量密切相关,基本呈同步变化趋势;荆江一期工程实施后,在当前水沙条件下凸岸边滩会继续受冲,形成枯水双槽,航道条件将恶化。水沙过程的改变是弯曲河型滩槽演变的主要原因,遇大水且来沙量较少的年份,荆江门河段很可能出浅碍航,这可为下荆江弯曲河段航道治理提供一定的参考价值。     

超高压技术在食品工业中的应用研究进展

超高压技术是一种食品加工领域的高新技术,它不仅可用在食品的杀菌、灭酶与质构改善等方面,而且对食品的营养价值、色泽和天然风味也具有独特的保护效果。综述超高压技术概念及其加工原理,介绍了超高压技术在食品加工应用领域的进展。     

电子束加热时Fe－Dy多层膜的稳定性

用真空双源蒸镀法在ＮａＣ１单晶衬底上制备了金属Ｆｅ－Ｄｙ（镝）多层膜，用透射电镜（ＴＥＭ）分析结构。结果表明，当Ｆｅ单层厚度≥２．４ｎｍ时，Ｆｅ为ｂｃｃ结构，无明显择尤取向特征；Ｄｙ单层厚度＜２．４ｎｍ时，Ｄｙ为非晶态。在透射电镜样品台上经１００ｋｖ加速的高强度电子束流加热多层膜，非晶Ｄｙ首先晶化变为ｈｃｐ结构，随加热时间的延长，晶粒长大。１５０ｓ时Ｆｅ晶粒尺寸约３００ｎｒｎ，此时出现了铁镝氧化物。     

未来大数据环境下的配用电通信网虚拟网络架构及应用

根据智能配电网的通信需求,本文提出了基于无线 Mesh 网和电力线通信网的智能配电网通信框架。在此框架的基础上,设计了一个遗传算法和启发式算法,为不同类型的业务分别建立虚拟网络并将其映射到异构的物理网络中,通过增加传输分集来保证实时业务的可靠性。通过仿真,验证两种映射算法在保证实时业务可靠性的基础上,使尽力而为型业务的吞吐率达到最大化。     

某水库泄洪明渠末端扩散段急流控导试验研究

通过对某水库泄洪排沙系统的水力模型进行试验研究,发现陡槽明渠末端扩散过渡段水流流态不稳,主流贴岸冲刷严重,为了保证泄流系统的正常运行与堤防安全,必须协调好扩散过渡段前后的水流衔接。基于急流控导理论,提出了边岸导流、水下潜没控制两个控导方案。模型试验研究表明在扩散段加设管桩坝,可以将扩散段主流导向扩散段中央,边岸流速有所减小;采用创新性的组合潜没三角翼在均衡水流和抑制边界层分离都有很好的效果,实现了主流居中稳定、大大减轻了扩散段末端护坦冲刷和右边岸堤防冲刷,研究成果对解决同类型工程问题有一定的借鉴意义。