用钙离子选择电极测定牛奶中的钙

钙是人体内极其重要的组成元素。人体骨骼组织缺钙会引起软骨病。测定食品中的钙具有非常重要的营养学意义。测定方法通常使用高锰酸钾滴定法,EDTA滴定法和原子吸收或火焰光度法等等。但是,这些方法都需要把样品灰化,用酸溶解,然后才能测定,操作复杂,速度慢。对于易变质的牛奶样品,很难用于常规分析。若用离子选择电极测定牛奶中的钙,可不必灰化,奶样稀释后即可测定,方法简便,快速。本文介绍用钙离子选择电极测定牛奶中钙的方法。     

致密砂岩储层孔喉结构研究进展

产状、大小分布和连通性等微观孔喉结构决定了致密砂岩储层的物性和油气水渗流特征,其定量和科学表征对储层评价和渗流机理研究具有重要意义。系统总结了图像型和反演型2类10种主要孔喉结构测试技术的原理、特点与适用性,分析了致密砂岩孔喉大小、分形、连通性及网络结构等特征及其表征方法,讨论了基于应力变化的动态孔喉结构特征、基于孔喉结构特征的提高采收率技术等2方面研究趋势。致密砂岩孔喉尺度跨度大且结构复杂,需综合采用多种测试技术与表征方法以全面准确厘定孔喉结构特征;随着开发过程中油气藏压力的降低,孔喉结构发生动态的变化;较大喉道及其连通的孔隙体积是决定储层渗流能力及开发效果的关键因素;降低可动喉道半径是提高喉道波及效率、提升致密储层开发效率的重要途经。动态孔喉结构的表征方法及相应的渗流特征、降低可动喉道半径下限的方法尚需开展深入研究。     

数字经济支撑智慧城市建设

<正>数字经济包含数字政府和产业经济两方面,其中数字政府是近两年基于数字中国理念提出的政府数字化转型的主要方式。是政府数字化转型和城市智能化管理的重要标志。通过数字政府的构建,一方面可以提高政府的办公效率,将政府产生的各类文件、档案、数字经济等方面的信息以数据形式存储于政务云中,并通过大数据的方式快速检索和定位。另一方面,基于数字政府产生的各类数据,从宏观层面构建各类城市运行监测和管理模型,这也是新一代信息技术在城市发展中孕育突破的重要方向之一。综合来看,数字经济中数字政府是城市发展的重要组成部分。     

铆模角度对7050铆钉镦头变形的影响

采用不同角度的铆模对直径为西6 mm的7050铆钉进行试验,研究铆模角度对镦头微观组织及绝热剪切带的影响规律.结果 表明,铆模角度会影响铆钉镦头各区域的变形,镦头内出现明显的剪切带,剪切带处的变形最为剧烈,远离剪切带晶粒的变形剧烈程度降低.与平头铆模相比,带角度铆模可以减弱镦头内的局域化变形,使得剪切带宽度从120 μ...     

东风电厂黑启动实施方案

所谓黑启动(Black-start)是指整个系统因故障停运后，通过系统中具有自启动能力机组的启动或外来电源，带动无自启动能力的机组，逐步扩大系统的恢复范围，最终实现整个系统的恢复。     

精磨齿轮的夹具

精磨齿轮用的夹具(见图)制造简单,使用方使。夹具运动部分的体积不大,每分钟可往复400～500次。用此夹具精磨过的齿轮,其齿形不会产生偏差。 夹具由本体1构成,淬硬钢套6、氯化乙烯油封 ( )7和心轴16压入本体。轴9在钢套6中可同时作旋转运动和往复运动。轴9上带有所加工小齿轮21、法兰盘12和5.齿轮21以键 19、快速可换垫圈11和螺帽10固定在轴9上.法兰盘5拧在轴9上并用定位螺钉18固定。心轴16上套有垫圈14和球轴承17,球轴承外环上压合有淬硬的偏心钢环13. 球轴承内环在心轴16上以油碗15ul定。法兰盘12在轴9上以刚ffi＄钉20固定。弹簧2(扭转和…     

样板车

一基本概念刀具的刀刃部份,根据制件的外形作成一定形状的,叫做样板刀。样板刀应用于:(1)旋转运动制件的加工(如车床、六角车床、及自动机床)。(2)直线运动制件的加工(如鉋床、铡床)。样板刀可以切割曲线形(图一)及直线形的制件,一次进刀或分几次进刀。     

湖南省多尺度降水序列混沌特性空间分异

文章运用0-1测试方法,对湖南省97个雨量站自建站至2017年的逐候、逐旬、逐月尺度降水序列开展混沌识别,并基于统计学方法对混沌特性指标——渐进增长率K进行空间分异规律研究。结果表明,湖南省各站多尺度降水序列均表现出较强的混沌特性,随时间尺度增长而减弱。不同尺度K值的空间分布均有明显的集聚和分区特征,旬、月尺度下湘东北、东南为高值区,湘中、湘西南为低值区;而候尺度下湘北、湘东的部分地区为相对低值区,湘东南的衡邵永盆地为相对高值区。受大气环流的动力学影响,西太平洋副热带高压主要控制了旬、月尺度下湘东北、东南部的高值区,而候尺度下衡邵永干旱走廊高值区的形成则主要与其盆地地形有关。     

中低速磁浮车辆侧向通过道岔动力学性能影响因素分析

为了探究中低速磁浮车辆侧向通过道岔时动力学性能的影响因素,采用UM软件建立了中低速磁浮车辆-侧向位道岔耦合动力学模型,车辆动力学模型中详细考虑了支承台、迫导向机构、电磁铁横向滑橇以及主动控制的PID悬浮控制系统,同时建立了考虑主动梁、从动梁、角平分装置以及F轨的磁浮道岔有限元模型。采用长沙磁浮快线提速试验数据验证车辆动力学模型后,对比分析了10 km/h速度工况下角平分装置以及滑动支承台行程对于磁浮车辆侧向过岔时系统动力学响应的影响。仿真结果表明,若道岔连接处未设置角平分装置,系统响应将整体增大,其中车体前端横向加速度幅值增大约40%。扩大滑台行程30 mm后,系统的横向响应明显减小,电磁铁横移量减小10.70 mm,可较为有效的避免磁轨机械接触以及悬浮失稳等情况。综合考虑磁浮车辆侧向过岔的动力学性能,在道岔连接处设置角平分装置可有效提高车辆运行时的平稳性与安全性,同时在实际情况允许下可增大滑台行程进一步优化侧向过岔时的系统响应。     

日本北海道G20峰会IBC运营及单边制作概况

从主转播方提供的服务．MCR系统及运营．主会场副媒体中心（SMC）、线路运用等方面介绍了日本北海道G20峰会的IBC运营,并选取日本电视网、TBS电视台、富士电视台为例,介绍了单边制作的概况。