氢化物原子荧光光谱法测定海洋沉积物中砷和汞

本文研究了海洋沉积物样品前处理方法同时具有提取砷、汞以及仪器操作条件,载流酸度,还原剂对原子荧光强度的影响。本方法具有操作简单、快速、灵敏度高等优点,检出限砷为0.30μg/L,汞为0.05μg/L,相对标准偏差分别为1.5%~9.7%,1.2%~9.6%,回收率为92%~109%。     

墙面倾角对模块式加筋土挡土墙结构影响的分析

基于FLAC3D建立了加筋土挡土墙数值模型,在验证模型有效性的基础上,通过调整墙面倾角,分析墙面倾角对模块式加筋土挡土墙的侧向变形、土压力和筋材拉力的影响。结果表明：当墙面倾角由90°逐渐减小至65°时,模块式加筋土挡墙的侧向变形、面墙后的土压力和筋材拉力均出现减小;侧向变形模式由外倾-平移式转为平移、平移-鼓胀式;面板后水平土压力沿墙高的分布规律由线性分布转变为非线性分布;墙内筋材的拉力峰值与墙面倾角间呈线性关系,筋材与模块连接处的拉力与墙面倾角间呈指数关系;75°是模块式加筋土挡土墙的合理倾角,不仅便于墙面绿化,而且可减少挡土墙变形,提高挡土墙的稳定性。     

丙烯酸酯乳液在防治外墙渗漏中的应用

随着建筑业迅猛发展,建筑物外墙渗漏已成为建筑施工人员的一大技术难题,如何才能提高外墙防水质量,本文作者结合多年的工作实践,就外墙渗漏主要形式、影响外墙渗漏的主要因素及利用丙烯酸脂乳液成膜机理防治外墙渗漏的方法进行了阐述。     

浅谈工程项目成本管理

近年来市场竞争日趋激烈,成本不断上涨,利润率有不断下降的趋势,要逆流而上,必须控制成本,为加强工程项目成本的管理作出一些经验总结以供参考。     

钢筋混凝土柱外包粘钢在加固技术中的应用

通过实例分析解决柱外包黏钢在加固技术中的应用,并就相关设计和施工工艺作了详细介绍。     

地铁车站施工期间地下水工程影响及治理分析

地下水问题作为施工期间地铁车站工程中难点之一,一直是目前的研究热点。文章首先通过资料调研分析提出了施工期间地铁车站地下水问题：接着,分析了地铁车站施工期间主要地下水问题,包括：车站地基变形影响,车站承载力影响,车站基坑稳定影Ⅱ向,车站周边环境影响,最后,文章归纳了目前地铁车站施工期间主要方法,包括：深井降低地下水、回灌技术、连续墙封堵技术。其研究成果将为施工期间地铁车站稳定带来一定的指导意义。．     

Cu/Sb/Sn/Mo/W对新国标09CrCuSb钢组织及力学性能的影响

采用金相显微镜、扫描电镜、电子探针、拉伸力学性能测试、夏比冲击测试,研究了新国标NB/T47019-2021的09CrCuSb钢合金元素Cu、Sb、Sn、Mo和W对其微观组织和力学性能的影响。研究表明,新标准中增加的合金元素将促进钢中δ-铁素体的析出,同时也会增加材料强度但会降低其塑性;δ-铁素体将显著降低材料冲击力学性能[其中,R_p0.2=365.64 MPa,夏比冲击功KV₂为243 J(室温)和192 J(-40℃)],使得冲击断口由塑性断口向脆性断口特征转变,特别是对-40℃的冲击功降低作用尤为显著。在新国标成分框架下,须通过合理的热加工工艺调整,降低钢中δ-铁素体的析出,从而提高材料力学性能。     

薄膜体声波谐振器微加速度计惯性力敏特性

研究了由硅微质量块-悬臂梁惯性力敏结构和氮化铝(AlN)薄膜体声波谐振器(FBAR)检测元件集成的FBAR微加速度计表头的惯性力敏特性。采用有限元(FEA)静力学仿真,得到惯性力载荷作用下硅微悬臂梁上的应力分布;选取最大应力值作为载荷,基于第一性原理计算纤锌矿AlN的弹性系数与应力的关系式,预测惯性力载荷作用下AlN弹性系数的最大变化量;采用谐响应分析,预测FBAR微加速度计的加速度-谐振频率偏移特性。分析得到：惯性力载荷作用下,FBAR微加速度计的谐振频率向高频偏移,灵敏度约为数kHz/g;其加速度增量-谐振频率偏移特性曲线具有良好的线性度。     

关于电动汽车整车零扭的研究

电动汽车传动系统有别于传统燃油车,车辆在N档时存在零扭力,该力对续航测试结果的影响较大.从电动汽车续驶里程测试角度出发,对整车零扭进行研究,为优化电动汽车整车台架测试体系提供参考方法.研究结果表明:为减少零扭为续航测试的影响,当技术条件成熟时,推荐方案1;当进行车辆对标时,推荐采用方案2;当进行新车型正向开发时,推荐采...