ITS无线接入网业务建模和调度方法设计

首先介绍了面向智能交通系统(Intelligent Transportation System,ITS)的无线接入网网络结构和主要业务,对车路协同业务和PTT语音业务进行了分析和建模。然后根据不同业务的特点及QoS需求提出具有针对性的调度方案:对于车路协同业务,采用适应车速的动态调度方法;对于PTT语音业务,采用基于状态转换的调度方法;对于视频和其他对时延不敏感的数据业务,采用缓存请求的调度方式。最后在OPNET平台上对调度方法进行仿真,针对各种ITS业务得出延时、丢包率等性能曲线,验证了算法的有效性,这也为ITS接入网的网络设计提供了参考。     

支持依赖修复的热部署技术

热部署机制是主流应用服务器的典型功能之一。但是目前的应用服务器仅仅支持独立应用的热部署,并不能满足具有依赖注入的复杂企业级应用在线更新的需求。如果在线更新部分模块,会出现程序调用失效的问题,并会导致整个应用平台的失效。为了解决这个问题,介绍一种支持依赖修复的热部署技术。在首次部署应用的各模块时,用该技术建立模块之间的依赖关系。而在其更新时,通过查找依赖关系,找出受到更新影响的模块,修复依赖并进行局部的热部署,避免重启应用服务器的代价。最后通过实验表明,该热部署技术可以保证依赖注入下的应用正确性;在实际工程应用的场景下,该技术也能够大幅度提升应用服务器的性能和运行效率。     

基于蓝牙通信的高校课堂手机考勤管理系统磁

论文设计并实现了一种基于蓝牙通信的低成本高效智能学生考勤和信息管理系统。充分利用蓝牙短距离传输和穿墙能力差的特性,有效实现了对教室内通讯信号的短距离控制,并且结合现有校园 Wi-Fi 覆盖条件和智能化手机等优势技术实现了实时、快速、高效的考勤信息采集和考勤信息管理与实时展示。实验结果表明,该系统较人工考勤方式在可信度和速度上具有明显优势,也可以成为目前高校智慧校园管理中的重要组成部分。     

制取合成氨原料气的新技术

对于以无烟煤或焦炭为原料的生产企业 ,要加快推广粉煤气化、富集连续气化等先进技术 ,充分利用当地劣质煤资源 ,从根本上降低合成氨成本 ,为企业的生存发展创造有利条件。通过广泛的调研 ,从当前众多的新技术中筛选出较为适合的几种技术 ,以供参考。     

新型多层共挤复合吹塑薄膜旋转模具的设计

设计了新型多层共挤复合吹塑薄膜旋转模具并与常规的多层共挤复合吹塑薄膜旋转模具相比较，采用了短圆柱体式的芯棒结构，芯棒上的多头螺纹沟槽的螺纹导程仅为0．75个导程。这样设计简化了模具结构，缩短了流道的长度，减小了模具体积和质量，降低了模具制造成本。     

碳酸丙烯酯脱碳装置技术改造小结

在碳丙脱碳装置中增加了贫液氨冷器 ,改造了碳丙泵 ,增设了变换气氨冷器 ,从而提高了碳丙脱碳装置的吸收和再生效果     

常减压蒸馏装置中和缓蚀剂的研制

针对炼油厂常减压塔塔顶冷凝系统现存的腐蚀问题,研制出以有机胺、咪唑啉衍生物为主要组分复配而成的新型中和缓蚀剂。通过模拟蒸馏实验表明:液相部位的缓蚀率达到99%以上,在初馏区露点部位的缓蚀率达到98%以上该中和缓蚀剂性能优良。     

柴油机废烟气驱动的热管LiBr制冷机的分析

工业过程中的废热排放造成了可用能的损失 ,又造成热污染和环境污染。针对一种利用热管回收废热的LiBr制冷机 ,采用柴油机烟气废热制冷实测后 ,对该系统的实测结果进行了火用分析 ,分析结果表明了这种新型废热LiBr制冷机有效利用了柴油机烟气余热 ,提高了系统的火用效率     

小型轴向槽道热管蒸发段的换热系数

通过试验的方法对直径为6mm、长为210mm的小型轴向槽道热管蒸发段换热系数进行研究,并得出计算模型.热管管内工作介质为水,蒸汽饱和温度分别为40℃、50℃和60℃.通过测定,得出在水平工作状况下,热管管内气化换热系数受传输功率.温度差和饱和蒸气压的影响不大.气化形式以蒸发为主.并且通过半理论分析和试验的方法得到在试验条件范围内,热管蒸发段换热系数基本稳定在30 500x(1±25%)W/(m2·℃).     

对苯二酚-甲醛有机气凝胶的结构测试及性能研究

首次用溶胶-凝胶法和CO2超临界干燥技术制备了对苯二酚-甲醛有机气凝胶,并经高温碳化处理得到其碳气凝胶,测得气凝胶的比表面积由碳化前的375.28 M2/G增大到碳化后的468.66 M2/G,碳气凝胶的孔径集中分布在15NM以内。观察到其表观形貌,以及碳气凝胶中存在微晶结构。研究了不同反应物配比对凝胶性能的影响,并发现碳气凝胶具有良好导电性。